几千元的新能源车靠谱吗？
新能源车是近几年来冉冉升起的新星，越来越受到广大车友的青睐，但是新能源车的价格不菲，动辄就几万甚至几十万元，而且新能源车的安全问题始终也是大家比较关注的，至于几千块钱的新能源车，大概是五菱宏光迷你的二手车，如果保养的好的话，应该也可以！
2.98万元雷丁电动汽车允许上路吗？
雷丁电动汽车能否允许上路需要看其是否符合相关法规和安全标准。如果该车通过了国家的检测并符合相关标准，具备了必要的行驶安全条件，那么就可以允许上路。否则，该车如果存在重大的安全隐患，将不符合上路标准，不能够获得行驶许可证。因此，需要对该车进行全面的检测和评估才能得出准确的结论。
2022年新能源电动汽车买哪种？
比亚迪汉DM-i
上市日期：2022年上半年
一句话点评：旗舰车型+DM-i超级混动
比亚迪是2021年的大赢家。从2021年5月份起，几乎每月新能源汽车销量递增1万台以上，这主要归功于比亚迪DM-i系列的成功。
而作为比亚迪当今的旗舰车型比亚迪汉，虽然也取得了连续月销过万的的亮眼成绩，但至今尚未推出DM-i版本，销售主力仅来自于汉DM版本。
因此，如果将DM-i超级混动系统搭载在旗舰车型比亚迪汉身上，无疑是一场强强联手，相当值得期待。
新能源汽车分为混动和纯电两种，对于纯电汽车个人认为买新能源汽车最好先了解各家对于电池的更换承诺和价格，多数厂家电池更换价格非常不划算，国内比亚迪承诺只收电池壳钱，电芯不收费，大约只有几千元，其他家不太了解。
对于混动新能源汽车个人不建议购买，价格虚高，发动机三缸机多些且排量比较小，跑高速油耗比较费油。
新能源汽车真的省钱吗？
首先，能够享受到国家和地方的补贴，在购车价格上会省下一笔钱。你要是在上海，还能剩下一笔拍照费。
其次，减免购置税，可以省下10%。
日常使用中，百公里电费不足10元，汽油车至少30元，上不封顶。现在的新能源车续航里程比几年前的多多了，充电效率也不是问题。
不足之处：卖二手价格堪忧，但汽油车除了那几款硬通货之外，二手车贬值也很厉害，你卖掉新能源车少卖的那些钱跟你之前省下来的相比不值一提。
结论：新能源车真的省钱！但是我选择购买燃油车！！！
如今，买新能源汽车的人越来越多，不用烧油，电便宜呀。表面情况也确实如此，但都错了，关键的费用在以后：新能源汽车的电池是有使用年限的，目前汽车电池使用寿命是6年，但一般5年也就跑不远了，所以新能源汽车的保养维修必须在4S店，因为电池需要正规的方式进行保养。更换电池费用才是吓人的，目前，更换一块电池的人工费用在八千到九千元，一块电池的费用大概在6-10万！有的甚至达到整车购买价的80%。也就是说，不算每年的保养费用，仅电池折旧费用每年就在一万以上。6年，6年就要更换电池，这样的新能源汽车，你用得起吗？
现在一提新能源汽车就像过街老鼠，***喊打，我必须为新能源汽车正名！我做新能源汽车工作已经有五六年了，各种新能源汽车我都接触过，我可以回答这个问题，其实这个问题的范围比较大，其实和“汽油车油耗高嘛？”这个问题类似，没有参照物，没有具体说明是哪一部分的人群，任何东西不能一棒子打死，有优点也有缺点，有适应的人群，也有不适用的人群。
我先把新能源的优缺点说一下，这样能更好的来看到这个问题：
优点：（所有新能源汽车）
1，用车成本省，油车平均五六毛一公里，电车1毛不到；（最大优点）
2，起步快；
3，驾驶平顺；
4，声音轻；
5，无尾气排放，环保！
缺点：
1，最大的缺点是不保值！
原因：新能源汽车其实和电子产品一样，更新换代太快，几乎每年以100公里的速度在增长。2014年的公里数是150km续航，2020年上市的新车基本都能保持600km的续航，当然根据不同的价位，续航也不一样，10万以内的车，基本是家庭第二部用车，300~400km，再加上大家对新能源汽车不认可，更导致二手新能源汽车卖的价格不高。
误区一：
最大的误区就是电池用几年电池就不行了，后期更换一次电池比车子价格都高！
由于环境的污染，使国家现在特别重视环保，而汽车的改造也成为一大重要项目。近两年来新能源车的出现使环境污染有了很大改善，为此国家也大力扶持这种车型，大量的新能源汽车出现在市场上，但目前这种车型的价格比较贵，而且维护的费用也较高，一般的消费者是承受不起的。好在比亚迪的电动汽车进入到了我们的生活，越来越多的人选择了这种车型。很多人觉得新能源汽车在成本上能节省很多，到底充次电是多少钱呢？
目前主流充电桩每度电的价格在1.5-1.9元之间，如果一辆车的续航为210公里，那么充满电的情况下是需要31.5度电，价格就是47.25-59.85元。如果使用的是自己家里的电，每度电的正常费用是0.57元，充满的话就是18元左右，所以使用家用的电还是很划算的，甚至有的家里用电费用比这个还要便宜，因为每个城市的价格是不一样的，有的也可而能在五毛以下。
如果使用的是商务充电桩，除了电费的成本外，还需要交一定的服务费，一辆续航为200公里的汽车，从零充满的情况下，服务费是35元左右，而新能源不需要去保养发动机及变速箱，只要去定期检查线路就可以了，所以在保养的费用上也不是很高的，这样算下来的话，电动汽车的使用成本确实是很低的。因此电动汽车每次充电的费用根本花不了多少钱，相比之下，比油费要节省很多。
不过目前的纯电动汽车存在很多弊端，车主们对此也是非常反感的，因为充电是需要时间的，它不像燃油车那样，几分钟加满油后就能直接跑了，而充电的时间至少也要好几个小时，对于远途来说并不是很方便，关键是续航问题也让人担心，虽然厂家宣传的续航里程很不错，但实际很难达到，尤其是到了冬天和夏天，用上空调后续航会大打折扣。
