大众Arteon猎装版即将上线，R36的信仰党心动了吗？
目前的消息是传出Arteob猎装版，将在国内生产，但是什么时候上市还未公布，不过，有关于大众Arteon的谣言实在是太多了，从曝光后就从未间断，我们也只是***一下而已，真关心该车的朋友，还是要以官宣为准，现在来看，即便是在国内上市也不会太早，至少上半年是没戏，估计要在年末了。
还有一点要非常注意，那就是它的预售价，尽管有部分媒体一再曝光20万左右起步，但是Arteon大众官方定位高于帕萨特和迈腾，我认为这个售价还是不大现实，以大众的一贯作风，新车售价可能不会低于当年新上市的大众CC，所以，预算不高还在等这台车的朋友，建议还是放弃吧。
之间有媒体曝光，为了拉低门槛，最低版本的Arteon会搭载1.4T引擎，但是猎装版估计会和这款发动机无缘，新车或将推出不同功率的2.0T发动机车型，并且搭配4Motion四轮驱动系统和7速双离合变速箱，两款车型的最大功率分别为205kW和176kW，这样看来，列装版的Arteon，价格是不会太亲民的。
Arteon和R36放在一起，我个人感觉对比意义并不大，如果说Arteon是最美大众车，那么R36将是不可逾越的经典，真有R36情怀的，也不会为Arteon买单，由于国内环保排放的标准，大众Arteon绝对不会搭载R36那台3.6 V6发动机了，R36是大众旗下R系的一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的基因，搭载V6 3.6L FSI发动机，原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒，而Arteon是绝对达不到这个数据的。
不得不说，德系的瓦罐系列产品，一台比一台漂亮，无论是Panamera Turbo，奔驰C300旅行、宝马320i旅行版、奥迪Avant，再到现在的大众Arteon，但是像大众R36这样高性能版，价格又比较低的，是非常罕见的，也是无法***的经典。
国内最大的新能源汽车车友会，分享驾驶技巧，分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车等新能源品牌车主加入！
谁是最美的轿车、跑车、SUV、MPV、纯电动车、插电混动车？
感谢邀请，谁是最美轿车、跑车、SUV、MPV、纯电动车、插电混动车？这个问题问的太过于主观了，永远不会找到完美的答案，无论谁来回答这个问题，答案都是不同的，被选出来的车型也不会得到所有人认可！
首先，总得有个标准吧，比如哪个价格范围之内，要我看，上了50万的汽车都是最美的，设计理念和语言上，包括品牌底蕴上，几万十几万的能比吗？所以得有个预算范围，不同价位的车型是完全没有可比性的。
其次，“最美”这个词本身就是强加给消费者的，也是车企营销文化中的一部分，你说什么算是最美？每个人的审美观念不同，汽车的外观也好，内饰也好，本身就是仁者见仁的，某品牌之前只要出新车型，还没上市就号称最美轿车，最美SUV，最美MPV，结果最后呢，销量不也是一般吗？而一些车企制造的看上去不伦不类的产品，甚至被人认为奇丑无比的，不照样有人买，所以审美不同，眼中的“最美”概念也不同。
我简单按题目推荐一下所谓的“最美”车型吧，当然，还是那句话，这只是我心中个人看着好看的，不作为标准：
轿车：一汽红旗系列
红旗率先上市的H5也好，还有剧透的概念车H9，我认为都是非常漂亮的，是提高自主轿车形象的担当，颠覆了国人对国产轿车的认识！
跑车：名爵6
这里要解释一下，目前国产车中没有真正意义上跑车，那些造车新势力的概念车另当别论，至少真正意义上的跑车没有，只能推荐一下轿跑，轿跑还是不少的，其中最亲民，而且性能和外观都说得过去的，我认为就是名爵6了，这款小车我也推荐过身边小年轻们，口碑还不错！
SUV：WEY系列
长城WEY是为了提高品牌形象，推出的定位轻奢产品，VV7最早上市时，也是引起了轰动，虽然争议很多，但是产品实际使用中表现尚可，WEY也积累了大量粉丝，后续推出的产品，无论是VV6还是VV5等，研制方面我认为都是没问题的。
MPV 大通G50
国产MPV给人印象中，一直都未摆脱面包车的影子，设计上饱受争议，不过近年来设计师开始着重外观方面，一些MPV不只年轻时尚，配置做工方面也比较良心，其中我最喜欢大通G50，外观造型上体现的非常霸气，硕大的中网和两侧的通风口给人带来十分运动的效果，再加上造型锐利的LED大灯；当然，除了大同系列，广汽传祺的MPV颜值上同样有期待！
看自己喜欢了，主要是实用，各有所长。我喜欢MPV车，空间大，驾驶感舒服，视线好，前后排大坐着也舒服，多种用途，坐人拉货都方便。有轿车的座位，有SUV的空间，有货车的面积，也有小车的操作，正常停车位也好停，偶尔也可以自驾游。如果一直在市区跑，更实用的是QQ类型车辆，更经济实用，好停车，主要分专用车还是多用车，这只是我个人意见和喜欢。
各级别的最美在每个人眼里都不同，个人认为轿跑是保时捷帕纳梅拉、奥迪A7，跑车是法拉利F8、南博基尼毒药，SUV是宝马X6、比亚迪唐，MPV是吉利嘉际、比亚迪宋max,电车是蔚来、小鹏P7、比亚迪汉，差混是比亚迪唐、秦、吉利星越。
曾经被称为最美国产的吉利博瑞现在销量怎么样了？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
吉利博瑞曾经被称为最美国产车，是很多人眼里国产中型车崛起的希望，上市之初曾经取得过月销4000多辆的好成绩，火爆程度不亚于如今的红旗H5，但这款车却没有红多久，随后就被人们渐渐淡忘了，今年年初一直保持月销量几百台的成绩。2019年8月份，吉利博越月销量仅为9辆，基本已经宣誓了退休。
有人会说吉利博瑞全系都是国五车型，现在基本全国都开始推行国六政策，卖不出去是理所当然的。但纵观19年前8月总销量也不过5000台，每月销量不过千的成绩也不能证明他的成功。而且厂家迟迟不愿给博瑞更新国六排放，也说明了这款车确实很难卖，没有必要更新了。都说她是最美国产车，为什么销量就是美不起来呢？下面小马说一下自己的一些见解。
当时这款车上市的时候，本人就并不怎么看好。虽然吉利博瑞定价非常亲民，紧凑级别轿车的价格中型车的尺寸，颜值做工也都不错，配置更是无人能敌，关键排量还非常给力，2.4自吸和1.8T这么低的售价，但这款车毁就毁在这个排量上。由于排量比较大，匹配的还是传动效率相对较低的手自一体变速箱，虽然稳定性比较好，但是油耗很难得到保证。
博瑞2.4自吸车主给出的平均百公里油耗在11升左右，1.8T排量也要接近10升。这样的油耗表现对于这两个排量来说并不算特别高，但对于十几万的汽车来说油耗是比较高的。你品，你细品！买十几万汽车的人都是主要用来家用，家用车油耗是非常关键的一个因素，百公里10升的油耗，对于一个开20万汽车的车主来说，很多人都感觉油耗高，更别说对于一个开十几万车型的人了。
虽然网上很多人说这款车真的很良心，但是这完全建立在他不花油价，他不买的前提下。就像很多人都说5.0的野马才是真野马，但买的人也是寥寥无几，一是价格比较贵，再就是大排量带来的各种费用都比较高。
就像公司有一个中央空调，制冷效果非常好，大家都夸赞这个空调质量不错，但绝对不会有人把这个空调买回家，安在自己家里。因为公司的中央空调不用自己交电费，***如买这样的空调，巨额的电耗买来也不舍得开，就算这款中央空调价格不贵，自己家里还是愿意买个一级能效的空调，哪怕制冷效果稍微差一点。
