路人王打职业“划水”，巅峰赛状元小鹏大跌眼镜，Rw侠让一追三取胜，小鹏表现如何？
rw侠和tes战队的比赛也吹响了第四周秋季赛赛程的号角，如果这两支战队放在上个赛季进行PK的话，rw侠有绝对的实力能够赢下，近期rw侠也是处于一个连败的阶段，如果再不抓住每一积分的话，恐将影响进入季后赛，而tes战队至今都未进入过季后赛。
tes战队作为一个从来没有进入过季后赛的队伍，其实是无比渴望的，而且tes战队当初还是花下了高价竞标进入联盟的，相信此时的管理层也急需想要队伍突破。于是在休赛期的时候，花下了大价钱，将当时比较强的边路选手gk迷神拉入麾下，从表现上来看迷神绝对是物超所值，虽然在比赛当中也经常出现一些失误，但是亮眼的地方也很多。在这两场比赛当中，tes战队还有一个重大的改变，原TOPM次级联赛辅助小金刚，在上个赛季的时候临危受命转型为教练，但是并没有让队伍取得一个好的成绩，于是在本周的赛程当中小金刚教练宣布卸任，新教练到来，包括巅峰赛第一名小鹏上到首发，原坦边酒孺转型辅助后首发。
开局第一场比赛rw侠其实整体的状态都是很差的，被大家誉为顶级边路的渡劫，这一个赛季以来的表现都不如过往的比赛，线上对线被迷神压制，在开团绕后切c方面，渡劫多次进场失败，导致团战无法进行下去，这也就是rw侠成绩不佳的原因，就连队伍当中的大腿选手渡劫在比赛当中也需要一定时间来恢复手感。
好在渡劫后几场比赛保持了一个绝对的水准，但是也没有太多的高光操作，rw侠在第一局比赛失利的情况之下，让一追三实现的自己的胜利，在队伍当中的打野花满楼下场的情况之下，花云相对来说稳定性要更好一些，虽然谈不上天秀，每场比赛都在一个较为安全的环境上进行安稳输出。
在这里不得不提的就是tes战队的打野选手小鹏，作为这个赛季巅峰赛职业选手横行的情况之下，小鹏作为一个当时没有上场的新人夺得了状元宝座，在巅峰赛的比赛中小鹏的部分英雄胜率非常的高，像云中君、裴擒虎等英雄都非常的熟练，但是在比赛当中的的确确没有表现出一个出彩的镜头，我们来看一下这四场比赛小鹏的表现。
第一场蓝领橘右京：战绩1-6-10，输出占比10%，经济占比18%
第二场蓝领盘古：战绩0-5-6，输出占比10%，经济占比18%
法拉第未来上市后，贾跃亭能还清债务么？
法拉第未来上市以后，按照生产计划，如果能按时完成量产的话，参考国内电动车企业蔚来小鹏的市值，ff市值起码达到1000亿，以老贾占的股份计算，还清债务是简简单单的事情.最关键的还是要看ff能否按时量产推动其市值的上升
在金融市场，只要你能上市，你的公司市值以及你能套现的金额大到你难以想象。也是因为如此，几乎有百分之九十的企业家，把上市作为他做企业的毕生梦想。
因此！只要法拉第能上市，贾老板，完全可以还清债务！
其实还差得远，按照现在PSAC的股价 ，法拉第未来合并PSAC上市后大概市值有50多亿美元，根据相关协议，直到债权人信托基金收到总计49亿美元现金付款后（即贾跃亭负债金额），贾跃亭将有权获得49亿美元偿还金额的5％，即约2.5亿美元。
而由于债权人持有合并后法拉第未来17.2%股权，因此如果要全额收回49亿美元本金，则法拉第未来上市后市值要达到300亿美元，虽然对于现在火热的电动汽车市场，法拉第未来现在的50亿估值相对极低，很有投资价值，但毕竟股价要上涨6倍贾跃亭才有可能还清债务，这个难度有点大。
况且上市后只得到10亿美元的资金，这笔只够FF 91完成量产的资金，根本就不能保证法拉第未来有足够的现金流去做营销，而只有FF 91能大量交付，股价才有可能会大幅上涨。但是贾跃亭也是无路可走了，也退无可退，只能静待明年FF 91的量产，到时候再看贾跃亭是否真的可以回国了。
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能还上。
每个伟大的成功者都有一个偏执的性格，老贾就像马斯克一样，思维超前，有远大的理想和抱负，为了实现理想，不去考虑其他人的感受。可能有人会说，老贾通过乐视网搞了几百亿，现在又去行骗。但如果认真思考，会不会是燕雀安知鸿鹄之志，也许老贾的目标也是星辰大海，非寻常人可以理解。如果仅仅是为了逃债，他完全可以拿着手头的钱在美国享受，但他却把钱砸在电动车上。
老贾的思维确实领先于大多数人，从乐视生态到电动汽车，他在思考一个领先的生态系统，但他却输给了时间和环境。
很多人一提到贾跃亭，就恨得牙根响，其实既然他投入的已无法改变，属于沉没成本，为什么我们不能宽容这个疯子的理想，留一份期待给未来。如果未来FF的市值有特斯拉的五分之一，那还钱可能是毛毛雨。
相信老贾，其实也是面对未来的态度，别人的未来是固定的，而自己的思维是变量。
7月22日贾跃亭借壳上市成功，法拉第未来正式在纳斯达克交易所上市，而且上市之后表现很好，盘中股价一度涨幅高达22%，收盘的时候涨幅也达到1.45%左右，上市第一天表现中规中矩。
在法拉第未来正式上市之后，贾跃亭也是信心满满，他表示称回国是必须的，而且会偿还众多债权人的债务以及股民的损失。
那贾跃亭真的有能力偿还各项债务吗？还是在放空炮呢，毕竟现在距离他“下周回国”已经过去了4年时间，但是迟迟不见贾跃亭回国的身影，因此很多人对贾跃亭已经不再信任。
但是我个人觉得贾跃亭从心里真的不想当老赖，只怪他对于造车太沉迷，所以才把乐视网拖垮，顺便也坑了众多债权人和股民一把。
如果法拉第未来成功了，我估计贾跃亭真的会把潜在的债务还清，前提是他必须有这个能力，要知道目前乐视欠下的债务可小。
根据公开数据显示，截至2021年2月7日，乐视控股(北京)有限公司涉及终本案件207起，执行标的总额约105.52亿元，未履行总金额约92.39亿元。
除了乐视控股之外，贾跃亭还有其他债务，根据专业人士测算，贾跃亭已经还了30多亿美金，折合人民币约211亿。待偿还的债务为36亿美金，折合人民币约254亿。刨除已冻结待处置的国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美金，大约是130亿人民币。
那最终贾跃亭到底能不能把这些债务都还清呢？这里面最主要看法拉第未来的表现。
法拉第未来从一开始就备受大家的关注，如果不是因为乐视债务问题，估计FF91早就量产了，贾跃亭的问题估计也不会这么多。
