理想l7什么时候上市？
1 理想l7上市时间在七月。
2 理想l7对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5***用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术（F.1.R.S.T），它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它***取与众不同的10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。
最便宜的房车国产5万元房车？
房车的价格并不像想象的那样高不可攀。最便宜的房车5万，最贵的奔驰房车100多万元，20万—40万元的车型是最多的。
5万左右最便宜的房车推荐：
房车国产长城的最便宜!其中一款C-10迷你型!只需人民币5万左右!C10起居室的内部空间比原型车适当地增大了一些，但长、宽仍然小于目前的一些中级轿车，只是在高度上增加不少，保证个头在170 cm以内的乘员在里面可以自如地活动。
5万元左右的拖挂式水滴形房车，有着小巧外形的水滴房车，房车内居然客、卧、厨、卫、浴，一应俱全、温馨如家。
车迷朋友还可以入手皮卡进行改装，这样5万元也可以满足您的房车梦想!
电动房车怎么样？
作为一个近距离接触到房车的职业，我来给你泼冷水啦。
首先，国内与欧美房车火爆的市场不同，国内目前房车算是一种冷门。（详情可以去百度一下2018年国内房车和欧美的保有量）
从上路出行的难题来看，想让国内的观点转变还是要很久的。
技术方面无法给你质疑，但从目前国内的环境来讲，你可能在至少两年内是无法看到未来的。调整思路，往移动咖啡车，冰激凌车快餐车方向发展，新能源目前跑的距离以及充电问题不太适合，但是新能源也是个大电源呀，在无电使用的情况下，是个好电源。
纯电动房车現只有吉利的地盘，根据解绍，滿电情况下能行驶500公里，电能200多度。问题是:中国的实际情况房车营地太少且贵:其次冲电桩太少，且大多在城区，风景区冲电桩存在比例也不髙。存下来就是用油发电了，因房车旅行到了理想的地方，驻车几天是常事，用汽车发动机发电，怠速情况下长期使用是否结碳，堵塞三元崔化器等问题也是首先吃螃蟹的人要考虑的问题。現在見诸网上解绍，都是试驾报告，未经过长时间及长里程使用情况的回馈。当然，新生事物是好的，也是发展的方向。当此车一出我是十分关注的，但見诸报章的信息太少了，本人不敢做第一个吃螃蟹的人。
什么样的房车才是游客喜欢的？
这个问题要全角度回答。前题是兰牌C照。买车有三类人需求:
一，对车辆驾驶的各性能指标要求高，对房部要求不高。
二.对车辆行驶部分要求不高，对居住部分要求高。
三.要求二样都高。
其二是我国眼下的消费能力与消费观念。其三是国三、国四、……淘汰困扰。
其四停放(外出旅游或在家)问题。
其五使用成本。
本人退休前从事汽车生产方面工作，退休后浪迹各地5~6年，驾驶过多种动力、类别的汽车，最近对房车极为关注，综上所述，结合本人经历总结如下。
一辆通吃的车是这样的！
车长5米宽2米高2.8米，五门结构，升顶顶厚0.3米升高1米。车重2吨以下，配4根顶升螺杆(较长时间驻车用.避免车震)。5座4卧(下2卧升顶后2卧)，卫生间为拉帘式，尽量简配，给车主有想像空间。
车动力为电动四驱，60~100千w，动力电池15~20KwH，驻车用电和行车用电共用，配标准快慢冲扦头，设增程动力电箱，近期可装50kWH电池或1.0排量发电机组，远期可装氢燃料电池或其他能源装置，配300~500w太阳能电池，车内为220v交流电。
车轮为18吋宽胎离地高度250MM。
车配节电丶标准丶运动三种模式。
标配车价25万，高配不封顶。
问题详细看了比回答还要专业，圈内人士！
能够把游客顾虑和诉求尽可能满足的房车就是好房车。
第一，6米内蓝牌c票可以驾驶的自行式房车现在和将来都是国内房车主流，也是购买租用房车第一考虑因素。
第二，价格合理，有很强的性价比，市场保有率高口碑好的品牌房车车型。比如览众，梦之旅，亚特，中天，中意，大通等等。
第三，选择b型房车还是c型房车。这个每个人心里都有定论。它们各自缺点都是对方优点。那就是根据自己用车环境和旅行时间，来选择了。
第四，最重要一点，房车不是大众玩的，只是一小部分爱房车，爱旅行人们的工具而已。
不喜欢旅行的，有洁癖的，脑神经睡眠不好的总拿房车跟房子做对比的，喜欢攀比炫富的还是离房车远点，再好的房车也满足不了您的要求。
我的回答完毕，如有得罪请见谅。谢谢！
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咱们下个问题见。
自动挡柴油2.5以内排量，长不超过6米，底盘离地间隙至少要和小越野一样，高最好控制在2.5米以内，价格25万以内，准载6人，能睡至少4人，市区油耗10以内(实际油耗，工信部油耗那些***数据不算数，谁都知道工信部油耗一般都是要+2或+3才是实际油耗)，车内设施齐全，有没有马桶个人觉得无所谓，只要有淋浴喷头就行。暂时就这些了。
1 过硬的发动机，2 通过性较好的底盘，3 噪音小，4 一张舒服的大床（床不需要太多，最多再有一张单人床，实际房车基本都是夫妻俩使用），5 有400AH以上的电瓶3000以上的逆变器，6 取暖 做饭 热水都用液化气，7 两张舒服的沙发（这很重要），8 大小合适的洗手间（必须洗澡够用）。
驾驶房车是远出较长时间旅游的最好方式，适用于有时间，有体力，有些闲钱的人。结合平时的停车问题，房车不易过大（排除富豪级人士，他们的出行、旅游有更多、更好的选择），为了不过分吸引人的目光，那种大头的房车也不太合适。类似大通、依维柯、全顺的车型最为合适。回到小区，应该也可以有位置停。房车内部应该有生活所需的各种设施，尤其是卫生间（在路上找厕所很麻烦），做饭的设施最好在车外。房车的性能必须可靠，安全，操作简单，易使用。对于一般工薪阶层，二十万左右比较合适。内饰不必豪华，可以简单，但必须耐看。
游客喜欢什么样的房车呢？首先是长度和高度要符合国内路况。能低尽量不要选高，能短尽量不要选长。(外国的豪华套房式大客、拖挂，对我们来说都是艺术品而已）。
我们的房车应该以四、五、六座为主，5-6米的车长，2-2.5米车宽的自行式房车为主。
这是我的B型车，有3张双人床可以坐6人睡6人，这个布局应该是国内最理想的b型房车之一。
顶帐需要花点力气。上去以后比较开阔。唯一不理想的是服务区里面睡不了顶帐（过往车辆太吵）。
冰箱被安排在第一排，美观度一般，实用性还是不错的。
车载电视必须有(虽然已经很少看电视了，人就是奇怪动物，如果没有电视就象家里客厅没有电视机一样）。
外置桌、外置煤气灶，让露营生活更加丰富多彩。(没有这两项也不影响房车出游）。
两年多的时间，我们一家四口带着老人一起远行，这种坐6睡6的优势就比较明显。如果说要舒服的使用房车，应该是四座四睡会更合理一些。
平头房车内部空间会大许多，但有朋友说会有维修不方便的问题，是真的吗？
没错，房车在国内依然还算是新鲜事物，里面有很多门道。平头C型房车商家往往只介绍它的优势，因为没有鼻子，所以控制在6米以内的车长不仅C本可以驾驶，还可以营造出更大的车内空间。
但平头房车同样也有弊端，往往是商家不愿意主动提及的。一个是在追尾碰撞时前排驾乘人员更容易受伤，还有就是维修成本更高，工时更长更麻烦。C型的平头房车大都使用的是轻卡的底盘，这类轻卡的发动机和变速箱是在车厢的下方，往往是通过将驾驶室向前翻倒来进行维修保养。
但对于轻卡底盘的C型房车来说，驾驶室上方是鹅头，驾驶舱是无法向前翻倒的，所以维修保养就变得更加麻烦，甚至要拆掉前桥从下方取下发动机和变速箱，生产制造并不麻烦，但维护保养就相当困难了。房车毕竟是小众产品，底盘制造商基本是不是根据房车的特点去更改维修保养的方式，所以平头的C型房车还是慎重购买。
