- 特斯拉“翻脸”，比特币“跳水”，左右横跳的马斯克到底想干嘛？
- 如何评价亏损季报致特斯拉暴跌14%，创2010年以来最大单日跌幅？
- 目前特斯拉降价行为和车主维权行为，越演越烈，您觉得该如何看待解决？
- 国际原油价格再次跌破40美金大关，这一现象预示着什么？
特斯拉“翻脸”，比特币“跳水”，左右横跳的马斯克到底想干嘛？
在中国没有特权企业，阿里巴巴不也说干就干了。消费者投诉和***监管都是应该的，也是对新能源汽车行业的促进，以保持快速健康成长，高技术企业留不留的住，最重要的还是营商环境和税收等方面。特斯拉在中国，长期来看对行业发展是有好处的，对中国电动车消费也是有促进作用的。
马斯克玩的是营销，手段从赶走合伙创始人就可见一斑！股票大涨后操纵狗狗币，也有人说比特币也有马斯克的样子！玩资本赚钱是资本家的本质，但人性有问题在中国我本人不看好！
没有特斯拉地球照样转，中国后起之秀的汽车满地跑。呼吁中国人在汽车消费问题上，多有一些爱国情怀，消费者多考虑选择自己国家的民族品牌汽车。事实证明：中国同类产品的汽车，经过实践的检验并不差，有许多关键的性能甚至外观造型都并不落人下。当前，特斯拉身处困境，如何突破重围，不是＂翻脸＂能解决问题，比特币跳水就说明了问题。但愿左右横跳的马斯克能绝处逢生，千万莫走＂狗急跳墙＂的死路。
都说特斯拉在美国本土快要混不下去了，真是就要特死了，一到了我们国家，国人就自动给它贴上美国制造必属精品，价位就水涨船高，一众国人二话不说还乐意买单，老觉得长脸啊特有身份，虚荣心造的。继续作吧总有一天自己作死离死还会远吗？
近期国内电子PC市场配件一路涨涨涨，很大一部分也是比特币贡献的。君不见显卡，特别是高端显卡，价格已经涨了好几倍，不仅如此，还到处缺货，真是一卡难求啊。虚***繁荣的背后，都是泡影，比特币在云端的高价位，总有一天也会跌落神坛，时间罢了，这种不正当的超乎寻常的状况，不治一治还以为没人治的了了。一个泊来之物，不允许在我们的地盘上兴风作浪
如何评价亏损季报致特斯拉暴跌14%，创2010年以来最大单日跌幅？
特斯拉暴跌主要是财报数据远低于预期，在股票市场，影响股价波动的因子里面，预期是一个非常重要的因子，预期代表了对未来的一个期待，预期看好越强烈越容易受投资者追捧，好的预期实现是股价进入更好上涨的前提，好的预期不被验证则会暴跌。反之同理！坏的预期也有两面，就是坏的现实没有预期那么坏，则股价也会涨，坏的现实比预期的坏更甚则加速下跌！
吧嗒吧嗒特斯拉，他来中国设厂，这个是促进了咱们中国的经济。
为什么来中国?
直接因为中国有非常完善的一个产业链和中国生产效率高还减税有补贴。
为什么现在会亏了？
首先是个美国企业，最近不是打贸易战，中美贸易战这是很大的影响，特斯拉是一个跨国企业是吧？
看一下这个纳斯达克的指数，还有美国股市的指数。
美国经济现在是已经走弱了，美国股市就已经看的一清二楚。
美国经济走弱，特斯拉是美国企业，那他肯定也要受影响，特斯拉下跌才刚刚开始，不信的话咱们拭目以待。
目前特斯拉降价行为和车主***行为，越演越烈，您觉得该如何看待解决？
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1、首先要看商品的价格调整是否合法。在特斯拉***中，争议商品明显属于市场自主定价的范围。这一情况下，在保证了车的质量没有问题的情况下，车企降价是完全可以由自主决定的，不存在任何违法的情况。像特斯拉车主提出的降价补偿，不属于任何法律上关于退货或者赔偿的情形，是没有法律依据的。
2、上经济学课的时候，很多模型会有个***设：市场中的各方都是理性人。特斯拉的***群其他人里，肯定有想浑水摸鱼的，想占便宜的，有开了半年还想试试要点补偿的。他们自私自利，闹哄哄乱糟糟。
3、我们商品社会很多的交易规则，就是在这一个个自私自利拎不清说不明的普通人和喜欢推卸责任能捞就捞的商家的博弈中产生的。
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这种情况也只有国人爱干这个，车和房都一样，都是商品，是商品就有涨价和降价，全世界没有任何一部法律规定商品一个只准涨不准降的，所以作为一个有民事能力的自然人，你购买了商品就要认可商品的价值，不认可你买它干嘛，至于降价的问题人家厂家不怕赔钱就降去呗，房子也是，涨价了自己能卖差价就乐，降价了就***，早干嘛去了，况且这么多车型你买了特斯拉说明你认可。降价***那就是惯的毛病，都这样降价就***谁也别卖东西了。还有那些ppt车企搞预售的，敢交钱的都是胆大。一个车上市再买不行吗，非得抢，又不是买不着。家里有矿，钱多烧的。对于这种事你说怎么解决，自己买了自己认呗，还能怎么解决，难道要补你差价？如果国产车这样降价你也***去吗？多余都是。
国际原油价格再次跌破40美金大关，这一现象预示着什么？
国际原油价格跌破40美元大关，不能说明什么。今年，一起华尔街吸血鬼石油价格做局，让石油价格负四十美元成交（-37.63美）又说明了什么？
本人认为有许多因素导致石油价格下跌——❶，40美元？没有那个权威机构规定那是“重要关口”，那只不过是一个心理价格而已，既能突破也能跌破。
❷，沙特和俄罗斯的石油价格大战，石油跌的还有几美元，每个国家的石油储备油满为患，海上到处都是巨型油轮漂浮，能涨到40美元，好歹也翻了几个跟头，跌破40回调，实属正常的操作，只不过对贪心者是一种打击罢了。美股连着三天下跌，油价跟跌，***如后期无法停步而继续下行，就要抛弃幻想。
❸，各国第二季度的经济报告出台，结局是一批狼藉，这个时候，许多国家的疫情出现了反弹，让投资者的希望转变成为失望，自信变成恐慌，避险退出观望。
❹，经济恢复迟缓而乏力，对石油的需求不旺，尤其是石油消费大国，尤其是石油消费最厉害的行业（航空业），媒体报道说，航空业破产潮出现，大量人员会被裁减，比如2020年上半年，美国航空的总营业收入为101.37亿美元，同比下降55.03%；净利润为-43.08亿美元，同比下降608.62%。疫情不好转，国际航运就开展不了，国内航运消费市场对石油消耗有限，石油销售怎么好得了？
总之，本人认为，疫情是关键，对疫情控制得好，经济恢复的就快，对石油的消耗就大，反之，经济没有起色，人们收入不增加，消费欲望不强烈，各行各业都受到极大影响，石油价格能到40美元不错了！别奢望！
2020年9月9日 15.59
国际原油价格本周出现大幅下跌，从43美元上方最低跌至36美元附近，跌幅超7美元，这是国际原油价格自5月份反弹以来再次出现的较大幅度的跌幅。造成这一现象的原因是多方面的。
第一，受疫情影响，全球经济复苏并不乐观，原油市场供求矛盾依然严峻。
5月份，欧佩克等产油国家自减产以来，缓解了油价下跌势头，而且随着部分国家经济重启，油价也慢慢回升，近两个月油价一直维持在40美元上下。
受疫情的持续影响，全球经济复苏的情况并不乐观，尤其欧元区以及美国第二季度GDP都呈现负增长的状态，经济萎缩严重，经济重启之路并不顺利，尤其面临疫情二次爆发的风险。经济萎靡之下，原油需求的增长并不理想，导致油价一直处于40美元上下震荡。
虽然欧佩克+持续推行减产策略，但是进入8月份以后，欧佩克实际减产规模协议上降低约200万桶每日。这实际上是变相增加了原油产量以及供应，产量增加的情况下，需求端没有根本性好转这也导致油价上行困难重重。
短期来看，近段时间，美国国内原油产量也有所增加，库存也在一定程度上增加，这本身对油价短期构成压力。
第二，本周市场情绪比较悲观，原油作为大宗商品价格也受打压。
本周整体资本市场处于恐慌状态，美股市场出现大幅调整，我们的A股市场本周开始也是连跌4个交易日。市场情绪方面比较悲观，资金出逃严重。原油作为大宗商品之王在整体市场情绪比较悲观的情况下也自然被打压。
最后，有油走势本身有调整需求。
原油：日线走势
原油价格进两个月都是处于40美元上下震荡，最高到达43美元上方。技术面走势本身来看，油价上行动能本身不足，加油走势与技术指标方面已经持续处于顶部背离状态，因此油价本身就具有比较强的调整需求
综合来看，原油价格再次跌破40美元大关，出现较大幅度调整，是多方面因素影响的结果，这预示着当前整体市场经济预期并不乐观，原油需求的恢复还不够理想，供需矛盾依然严重。
