农村户口买汽车有补贴了是真的吗？你们怎么看？
现在没有补贴了吧？以前有，好像弄了一个叫汽车下乡吧，有几款汽车，供选择，基本上就是几万块钱的一辆，***补贴一部分，后来貌似没有了。
不过现在又出来了新能源补贴，一辆新能源气车一二十万，看着很普通的一辆车，跟大街上跑的老年代步车似的，但是价格有很大的差异。
现在第一批新能源车电池已经到了更换期了，一个电池快顶上一辆新车了，你说车主换还是不换呢？换吧不划算，不换吧那是一辆车，很难受的。
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开拓农村气车销费市场，这是***为气车制造商在市场皮软的一种解决困难的办法，补贴是气车制造商，不当只制造气车，更重要的是制造了中石化的极大赢利，补贴只是羊毛出在羊身上的东西吧了。
奥迪、宝马、奔驰哪个最好？
谢谢邀请。
首先来讨论一下这个命题的字面含义，这三家厂商如果非要说哪个最好，还真的说不出来，也下不了定论，虽然三者之间存在着竞争的关系，在汽车市场中也打得不可开交，但是反而是这种竞争的关系让三者之间做出来的产品越来越好，可以说在竞争中发展。奥迪、奔驰和宝马，这三者之间各自有着各自相对于的产品线，各自也有着自己的产品定位，以我自己的感觉来看：
奥迪
奥迪注重的是给人带来的科技感，灯厂的名号可不是浪得虚名，同时在各方面的表现均没有短板的地方，无论是舒适性，操控性，以及服务等都有着可圈可点的产品售卖给消费者。
在定价方面，奥迪比同级别奔驰宝马要稍低，同样的，奥迪的销量也比另外两家多。不过随着最近奔驰和宝马都拿出了自己家的杀手锏，奥迪慢慢有一种被超越的趋势。奥迪不足的地方在于太平庸，没有自己的突出的地方，也没有特立独行的操作，有人说奥迪RS的西装暴徒呢？前提是要有大把大把的钞票来作为铺垫才能享受到奥迪的个性所在。
宝马
一说到宝马，给人想到的印象就是“运动”和“操控”还有蓝天白云标，从这几个方面来分析，我们可以得出宝马的优势就是运动性能和附加的品牌价值。
注重操控是宝马在之前的一贯要求，为什么是之前，因为后面宝马推出了前驱的UKL平台以后，仿佛也是对市场的一种妥协。但是驾驶宝马车的细腻的质感和车辆给人的代入感还是很强烈，这点不得不说比奥迪做的要好。总体上宝马的不足之处在于由于偏重运动的***，在舒适性上面就有一定的损失，表现在方向盘比同级别的车型重，如果是女孩子倒车入库会有点吃力，在悬挂的***上对路面的路感更敏感，开车的人很享受，但是乘客可能不一定喜欢。
奔驰
内燃汽车的发明者，一直到现在也是豪华车的象征代表，奔驰特别擅长豪华感的营造，让坐进车内的人员感觉到自己很受照顾是奔驰擅长做的事，同样的在驾驶感受上，奔驰也有着一定的功底，后驱的设计和奔驰的引擎***，加速上虽然没有宝马那么激进，但是舍得踩油门的情况下，动力表现也是不俗的。
不足的地方我自己碰到的就有电动车窗升降故障（奔驰R400，后排左侧车窗升到一半就降下去，中控大屏幕比较粗糙，刚提车还以为是副厂加的，后来发现其他车主也是这款，着实令人着急），此外，奔驰的维修费比较昂贵，尤其是涉及到需要更换配件的情况下，小磕碰修理费比奥迪贵好几倍。
总的来讲，三者之间各有优缺点，没有十全十美， 这也是我推荐车款的原则，那就是在自己充分试驾的情况下，选择自己喜欢的感觉，才是最正确的决定。
作为德国汽车工业传统的三驾马车，国内通常称之为BBA
到底哪个最好这个问题肯定众说纷纭，在这里给你提供几个方面的考虑思路：
1、俗话说的好，开宝马坐奔驰。这句话提现的就是宝马重操控，奔驰更加注重乘坐舒适度
2、奥迪作为当年的官车，保有量肯定没有问题，这个要看个人喜好
3、作为BMW属性的垂直账号肯定首推你考虑宝马，有偏性能操控的大量车型，也有偏商务稳重的中级豪华车型选择。
4、其实这3个品牌近些年都开始抢占年轻人市场，大力推广性能操控来吸引当代年轻人的眼球。
5、推荐一个***给你感受下来宝马与奔驰该如何选择：
6、许多国际上知名度极高的明星都会拥有一台来自于宝马的爱车，比如前段时间保罗·沃克的BMW M1正在进行拍卖，而且保养的特别好
7、BMW宝马M车型2020全球销量已经对奔驰AMG车型完成了超越
奔驰偏重豪华舒适，宝马偏向操控，奥迪属于中庸，主要看你喜欢那类型，如果自己平时开的玩建议你选择宝马，如果经常出去谈业务，跑个长途建议你选择奔驰，奥迪它俩之间，当然奔驰同级别里也是最贵的，奥迪最便宜
奔驰，宝马，奥迪，简称BBA，是被公认的一线豪华品牌的代表。
如果让我给BBA做一个排名的话，那么应该是奔驰、宝马、最后是奥迪，或者认为BB是一个档次而奥迪要稍微差一些。
从底蕴上来说，奥迪品牌虽然比不上奔驰那么悠久，但却和宝马不相上下，甚至从品牌创立时间上来说，比宝马还要早几年，但是为什么奥迪在豪华品牌中会被很多人区别对待呢。
首先，BBA中，奥迪是最先国产化的，国产后奥迪的价格大幅度下降，和进口的奔驰、宝马价格相比较奥迪在价格上先输了一个档次。
其次，奥迪国产后大多成为公务用车，在很多人感觉中，奥迪就是一台官车，和豪华品牌并没有太多的联系。
最后，在三款车中，奥迪的负面新闻相对多一些，比如故障率等等。所以就给很多人留下了奥迪不如奔驰宝马的感觉。
在品牌价值上奔驰是最好的，其次是宝马，最后是奥迪。在品牌号召力上宝马则是第一，奔驰第二，奥迪第三。在品牌保值率上，奔驰第一，宝马第二，奥迪还是最后。我们再来看看三大品牌都擅长什么绝活 ，宝马的绝活就是其优良的操控体验，扎实的底盘，可靠平顺的变速箱。奔驰绝活是内饰做工优良，内饰设计豪华典雅，乘坐极其舒适。奥迪有什么呢，想了半天不过就是那些所谓的科技配置而已，但是奥迪和同级别的宝马奔驰对比，科技配置上我想奔驰宝马也不会落后于奥迪。有人说了，那奥迪的灯光设计非常的出色，它有矩阵式大灯，没错，奥迪在灯光上面确实下了不少的功夫，但是奔驰的几何多光束大灯会落后于奥迪的矩阵式大灯吗？宝马的激光大灯会落后于奥迪的矩阵式大灯吗？在我看来，奥迪唯一的优点是它的四驱系统了，也就这么一个出彩的地方了。所以在我看来，我认为宝马最好，奔驰第二，奥迪第三。个人观点，不喜勿喷!
提起BBA（奔驰、宝马、奥迪），基本是国人心目中豪车的“前三”，常言道“坐奔驰、开宝马、送奥迪”，三个品牌同属德系品牌，无论从全系车型、还是品牌定位、亦或是发展历史都有许多相似之处，故不能以好坏来评价三个大厂品牌，只能说谁“更胜一筹”。
这里要借鉴一组来源网络的数据：自2016年1月到2017年5月，奔驰、宝马、奥迪的投诉***别是：30.71%、20.63%、48.66%，其中奥迪的48.66%主要集中在旗下SUV车型，Q5的发动机异响和车内异味；奔驰的30.71%主要是一线销售员态度傲慢，和C/E两个系列车型发动机凸轮轴缺陷；细心的朋友会发现投诉比最低的是宝马，仅有20.63%，问题主要集中在宝马5系发动机漏油、轮毂腐蚀以及变形问题三个方面。
以上数据并不是说投诉率低的品牌，才是当今最好的汽车品牌，客户投诉只是评价的一种手段，谁比谁“棋高一着”，还要通过品牌价值、产品保有量、车辆售价等诸多因素而定。最后说说栋哥个人的看法：奔驰以其高端舒适、悠久的品牌历史以及一贯良好的口碑“稳居首位”；紧接着是名字很会讨好中国消费者的宝马，随后是中不溜的奥迪（篇幅有限，就不做冗长的性能、配置、数据的比较了，各位看官海涵）……
