新能源汽车哪个好？
目前市面上有很多优秀的新能源汽车，以下是一些被广泛认可的品牌和型号：
1. 特斯拉 Model 3：这是特斯拉公司推出的一款电动轿车，搭载了先进的自动驾驶技术和高效的动力系统，拥有出色的续航里程和智能科技配置。被认为是目前最受欢迎的新能源汽车之一。
2. 奔驰 EQC：这是奔驰公司的首款纯电动SUV，***用高效的电力驱动系统和先进的智能科技。它的内饰和外观设计都很精致，具有非常高的豪华感。
3. 比亚迪秦Pro EV：由比亚迪公司推出的新能源汽车，拥有较高的性价比，续航里程长，可以满足大部分家庭的日常通勤需求。同时，其性能和配置也得到了很好的用户评价。
4. 蔚来 ES8：这是蔚来汽车推出的一款豪华电动SUV，拥有出色的性能和舒适的乘坐体验。它还配备了丰富的智能科技，包括自动驾驶、语音控制、卫星导航等。
5. 理想 ONE：这是由理想汽车推出的一款全新能源轿车，搭载了先进的动力系统和智能科技，可选配高性能电池组和双电机四驱系统，续航里程和性能都非常出色。
以上是目前市面上一些比较优秀的新能源汽车品牌和型号，你可以根据自己的需求和预算作出选择。
答：推荐比亚迪。
首先，比亚迪靠谱。这么低调的企业，你说他不靠谱我是不信的，人家是靠技术吃饭，而不是靠市场营销。
还记得前几年丰田在车展拿着皮尺量比亚迪展车吗？外资都夹着尾巴做人了。
其次，性价比高。比亚迪汉DMI低配21+起步，这可是C级车呀大兄弟！只要合资燃油B级车价格的价格，你还想什么！
网约车车型排行榜前十名纯电？
1、 比亚迪e5
官方指导价 ： 19.59-24.98万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪e5作为一款实打实的家用车，在市场上的优异表现主要依靠成熟的技术和较低的售价，另外对于家用车来说，最看重的无非就是车子的安全性和使用成本，比亚迪e5拥有305公里的续航能力，上下班开一周都不用充电，甚至近郊游都不在话下，说走就能走。
2、 秦新能源
官方指导价 ： 12.99-17.48万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
新能源汽车真的实用吗？家用代步怎么样？
新能源汽车的实用性可以这么理解
关于新能源汽车是否适合家用，这个问题对于没有接触和使用过的燃油车司机而言、答案可能是负面的；因为总会想到里程焦虑或换电成本等问题，但用户却总不会有这种想法，对于车辆也总能给出好评，这究竟是为什么呢？
咱们先来看两张图片吧，这是刚刚记录下的里程数据。
图1、停车后
图2、出发时
单次里程共计为132公里，这是常规的一次往返；驾驶的车辆是汉DM-p，车辆的纯电NEDC续航标定为81公里，曾经做过相关的测试文案，在不开空调的前提下实际可以行驶超100公里。但不能保证其他品牌的混动车也有相同的标准，所以这里仅是就车论车；这132公里中有三分之二的里程为限速80km/h，剩余为城市道路和山路，停车时的电量剩余13%，纯电共计行驶接近100公里，山路刻意使用了SPORT-HEV的全时四驱模式，驾驶感受会好得多。
那么这次往返共计有多少开支呢？
此车的动力电池组容量应当为15.6kwh（印象中），耗电87%则为13.572kwh；30余公里的山路共计耗油约2L左右，使用95# E10汽油，这箱油的单价还是7.5元一升，作为插电混动车只是日常代步的话也基本是一两个月才加油一次而已。所以这次的132公里共计耗油约15元，电费成本按照均价0.8元一度计算为10.8576元，共计不到26元。每公里开支低至0.26元，这是撒了欢的开的成本标准，车辆对应的是4.0T-V8标准的燃油车，此时还认为新能源汽车不适合家用吗？
驾驶电动微型代步车进行相同的A/B点通勤，由于使用的车辆性能标准略低，驾驶过程中自然就要相对保守一些；这台车是一只白色的猫，平均电耗可低至10kwh/100km以内，也就是相同里程最多用13.2kwh的电，总开支低至10.56元、每公里的成本低至0.156元。
这个电价是峰谷均衡的共用动力电价，如果用谷电在夜间充电的话，电价只是0.3元多一点；那么这台车的132公里成本仅为4元左右，每公里低至不到五分钱……即便是上述高性能插电混动轿车的电费成本也可以低至不到4.3元，算上两升油的成本也就是不到20元。可以说这个用车成本就和白捡的一样。尤其是这台纯电动代步车，百公里开支还没有一瓶功能饮料的费用高。
