20万以内有哪些纯电动车值得推荐？
考虑买纯电动车的话，可以关注一下最近的上海车展，以前车展都是燃油车的天下，但是现在禁燃是大趋势，今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。
虽然这些年出了很多新汽车品牌，不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车，毕***术实力摆在那里，后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧，毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展，简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人，智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美，补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。
题主的这个问题，我只想说留给你做选择的时间已经不多了，都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策，6月25号之后，20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。
俗话说一分价钱一分货，对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银，所以如果你在补贴取消之后才入手的话，建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下，还是有几款不错的车，比如前面都提到的几何A，还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6，具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。
这个还用选吗？20万内，你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型？讲真，这个价位要么就是选几何 A，要么就是没得选，几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说
废话不多说，这两款今年最红的车可以考虑一下。
吉利几何A，吉利在这之前也出过不少新能源车型了，像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同，它是吉***端纯电品牌几何的首款车型，可想而知吉利对它寄予厚望，那么倾注的心血也就不必多说，颜值能打，配置堪比Model 3，补贴后售价15-19万，绝对是今年车市上的性价比之王。
比亚迪的秦pro EV，比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企，这么多年下来在这个领域也是发挥稳定，续航里程比几何A高配版的500km能多20km，智能配置上差一些，补贴后售价17-19万，也是值得考虑的。
买纯电动车的话，也不能光考虑价格，虽然只是城市代步，但是最好也考虑一下续航里程，谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事，所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。
趁着现在新的补贴政策还在过渡期内，补贴后售价20万以内，续航里程400km以上的车还是有不少选择的，比如吉利的几何A，补贴后售价15-19万，比亚迪的秦pro EV，补贴后售价17-19万，广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳，不过性价比应该还是几何A最高，可以都去体验比较一下。
想买15万到20万的家庭轿车，纯汽油的车、纯电动的车、油电混动的车，哪种更好？
在这个10万左右家用车畅销的汽车时代，15~20万的家庭轿车也堪称中高等车型了，而家用轿车的主要注重耐久稳定性、燃油经济性、车辆空间、性价比等，综合来看，买车还是购买燃油车比较划算。
车辆耐久性、稳定性
如果购买家用车，车辆耐久性、稳定性绝对是排在首位，毕竟大家都不是很动车，如果车辆出现问题，很容易着急上火，整天跑去4S店，看到自己爱车大卸八块，这是所有车主不愿因看到的。综合来看，车辆耐久稳定性，燃油车＞混动车＞纯电动车。
燃油车发展距今已经160多年，发动机、变速器技术已经非常成熟，这样的车辆绝对可以称得上是皮实耐操，现在的合资车随随便便跑个十几万公里不用大修，只需要正常保养就可以，这样的车辆还是比较省心的。
至于混动车、电动车，其耐久性肯定是不敢大言，主要是这些车型刚刚上市没有多长时间，车辆驾驶过程中，各种问题不断，买车之后，车主可能要操很多的心。
车辆性价比
早期的汽车贵的要死，车辆性价比真的是苦不堪言，但是随着国产车的崛起，中国汽车价格战也正式打响，车辆性价比也在逐渐提升。就燃油车、混动车、电动车而言，车辆性价比：燃油车＞混动车＞纯电动车。
燃油车技术最成熟，加上发动机和变速器相关核心技术已经公开，车辆制造成本大大降低，现在15~20万的价格，可以买到一些合资车B级车型。
电动车，早起由于车辆补贴，其性价比还是很高的，但是随着国家政策的推动，电动车补贴也逐渐减少，现在的电动车价格普遍偏贵。混动车技术太过于局限，大部分技术都掌握在日系车手中，车辆性价比谈不上，现在15~20万的车型，可以选购个卡罗拉。
至于大家说的油耗，车辆养车成本，电动车用电量折算起来最便宜，混动车油耗最低，燃油车养车最贵，但是如果加上车辆维修成本，算起来也相差无几。
综上所述，“汽车概况”给出的建议是购买燃油车，其次是混动车，再次是电动车。
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