电动厢式小货车可以进市区吗？
电动厢式小货车能否进入市区，需要查看所在城市的政策。大部分城市允许部分类型的新能源汽车进城，包括插电混动汽车、纯电动汽车等。但是一些城市会限制微型或小型载货新能源汽车进入主城区，具体车型还需要参考当地相关文件规定和标准。
在某些地区，早晚高峰期可能不允许运输车进入市区，而在其他时间大多数是可以的，但要遵守交通规则和有关禁止入城的标志指示。还有的地方会有单双号限行规定，以避免道路拥堵。不过一般只要办理通行证并按照指定时间段内行驶就可以进入市区了。
以上信息仅供参考，具体政策可能会因城市和规定的变化而有所不同。如果您想了解更多信息，建议查看当地交通管理部门或相关机构的官方网站或咨询窗口，或者咨询当地的货车司机以获取最新的信息。
对于电动厢式小货车是否可以进入市区，需要考虑以下因素：
当地交通法规：不同的城市和地区对电动车辆的限制不同，一些城市可能允许电动厢式小货车进入市区，而另一些城市则可能禁止。需要查看当地的交通法规，了解相关规定。
车辆类型和规格：电动厢式小货车的类型和规格也会影响其是否可以进入市区。一些城市可能对车辆的尺寸、重量、载重等有特定的限制，需要确认这些限制并符合要求。
通行证或通行证申请：某些城市可能需要电动厢式小货车申请通行证或通行证，以允许其在市区内行驶。需要了解当地的通行证政策并按照要求申请。
综上所述，要确定电动厢式小货车是否可以进入市区，需要仔细查看当地的交通法规、车辆类型和规格以及通行证政策。如果有任何疑问或不确定的地方，建议咨询当地的交通管理部门或相关机构。
有好的电动厢式车推荐吗？
梅赛德斯-奔驰在2019年日内瓦车展上曾公布了一款EQV概念车，现在这家公司发布了其EQ子品牌最新的量产电动van车型EQV。在下个月的法兰克福车展全球首亮之前这家德国豪华汽车制造商提前在网上分享了这款车的信息。
据了解，这款车算是标准版V级车的电池电动版，梅奔打算在西班牙跟该公司其他能源汽车一起生产。
跟跨界SUV EQC和概念车EQA一样，EQV也将配备一个黑色的散热器格栅。EQ品牌的外观看起来很像居家型的厢式车，但它的尾部却非常的V级。五辐条车轮则让大家看到跟其他EQ电动汽车的影子。
据了解，这款车的电动传动系统部署在汽车的前下方，该系统由电动发动机、冷却系统和固定齿轮传动系统组成。驱动EQV的锂离子电池则安置在车底下，进而留出更多的储备空间。EQV最大能够输出201马力的功率，其90kWh的锂离子电池大约能够提供250英里的续航里程。需要注意的是，这组数值为欧洲WLTP标准下的数值，如果换算成EPA标准则可能要缩水一些。至于这套电池需要多久能够充满电梅奔并未透露，目前只知道DC快充可以在45分钟不到的时间内充满80%的电。据悉，这款车将配备由驾驶员控制的再生制动系统--左边的踏板能让再生系统更强而右边的则负责降低。
至于内饰方面，座舱内***用蓝、玫瑰金色皮革，仪表盘上配有一块预装有最新MBUS信息***系统的10英寸显示屏。Hey Mercedes则能为驾驶者提供更聪明的语音助手。6座为标配，不过消费者也可以选择7座或8座配置。
大众ID. Buzz海外价格发布，接近50万人民币，引进你会买吗？
ID.Buzz-65841欧，如果引进合资生产则大众汽车会变得“更搞笑”
曾几何时，大众汽车是“高级车”的代名词，公商务用车均以大众汽车为主，只有在南方几省里有些日系车；能够在B端市场具备扎实的用户基础，在个人用户市场（C端）打开之后也必然会成为热销品牌。
结果不出预料，然而大众汽车等合资品牌也注定会没落，因为数十年来的市场主导权让这些企业无比膨胀，同时也失去了技术研发的积极性；结果是技术几乎停滞不前，车辆的品牌溢价极高，在这些车里找不到一辆物有所值的选项。那么只待这些品牌失去品牌号召力，被市场淘汰就是必然结果；五年前的公务用车不再允许***购新的外国品牌汽车，这对于大众奥迪、两田一产、别克福特等品牌都会是致命一击，于是这些车也不得不降价求存。
而当这些以贩卖“品牌高级感”的合资汽车失去了“昂贵”的属性后，又会被视为低端品牌，于是还不得不打造出一些加高高昂的、特殊一些的车型，比如大众打造的全新ID.Buzz MPV。
这辆车的起售价为64581欧元，按照最新汇率折算人民币的起售价为46.01万元；似乎从外观设计来看，这辆车就不会有什么市场，因其设计过于“呆萌”，这种风格绝对不是高端商务车该使用的，实话说，ID.Buzz的形象有些上不得台面的感觉。
不过最寒酸的还是这辆车的内饰，悬浮车机和仪表盘没有什么特别之处，中控台的设计很简、甚至有些简陋；座椅材质有织物材料，也许最低低配使用的就是，一眼看齐只能说是满满的廉价感。
中排座椅设计为三座联排，这也是比较奇特的设计，高端MPV一定不能缺少中排航空座椅，座椅必须有通风和加热等功能，否则和中巴车又有什么区别。
不过最令人惊奇的还是ID.Buzz的厢货版，铁皮封窗，后排座椅后面设计有钢板隔断；这是典型的厢式货车，一般只有轻客和面包车才有这种版本。
