fibt是什么牌子？
F时尚芭梯 花女孩 牌子， 2023秋冬系列主题“谁动了我的调色盘.”，主题来自于对过去三年的一个告别，和黑白灰沉闷压抑的氛围say bye，以多彩开启秋冬的活力，打破常规的单调感。
FIBT是特斯拉的车标。特斯拉是美国的一个新能源汽车品牌，于2003年成立，生产的汽车主要包括纯电动四门轿跑车和suv越野车，其新能源汽车也可以使用混合动力。特斯拉的创始人是马钉艾伯哈德，马克·塔彭宁，总部位于美国加利福尼亚硅谷。
1. Fibt不是一个牌子，FIBT是国际雪联英文名称International Bobsleigh and Skeleton Federation的缩写，也就是国际雪车和空冰联合会。
2. 作为国际单项运动组织，FIBT全球范围内负责举办和管理雪车和空冰比赛。
其中雪车是一项速度和力量的竞技运动，空冰则是冰上运动的一种，这两个项目都是安全和技术密集型竞技运动。
3. 在过去的历史上，FIBT已举办多届奥运会比赛和世界杯比赛，其规模和影响力均已在相关领域内占据一席之地。
新能源汽车的仪表和燃油车一样吗？
过去燃油汽车仪器仪表大部分机械模拟指针式贴数字字符和转动数码表，随着科技的发展，特别是电子器件液晶屏和高度集成微芯片的发展，各个仪表的物理模拟量转变成可视直读数字模拟量，更进一步加快机械仪表的升级換代，换算的刻度盘显示盘，被直接显示理解数据数字高清液晶屏所取代，从数码管进升高亮LED－黑白液晶－彩色液晶－高清液晶和现在互动触控液晶的转变。燃油汽车的仪器仪表不知不觉中逐渐电子化数码化智能化仪表所取代，每个学习电子技术的人深知这一转化过程。新能源汽车是在这基础上延生的，她起点高，并由电力控制掌握汽车动态的更是一家亲。将来的汽车是看到任何拨动机械开关和指针仪表，更多是点动触摸和对话或脑意识流去对话控制，愿大家一起与时代同步进步，不再纠结过去式和将来式认知。
汽车上的仪表主要就是把汽车实时动态数据反馈给驾驶员，新能源汽车跟传统燃油车相比大体上差不多，混合动力的汽车在传统仪表的基础上增加了电量显示，功率显示，模式显示等。主要就是让驾驶人能实时观看车辆数据。
北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？
选一款新能源车归根结底还得看这辆车的技术和驾乘感受
1、比亚迪的三电技术业界公认的稳定可靠，这个在比亚迪新能源出口上面就可以看的出来，连欧洲和北美日本这种严苛的技术要求国家，比亚迪依然畅行无阻占有大量份额，可以看出比亚迪的三电技术领先行业内其他企业最少一代，拥有较大的技术优势
2、续航里程方面ex360略高，但从北汽以往车型的表现和近期ex360论坛的反馈来看北汽ex360 存在严重的续航问题，虽然不是全部车型但也形成批量效应，北汽采用的大多数为宁德时代的电池，技术上和密度问题不大，但北汽车型频频出现续航严重与公告不符的情况，应该是电机的能耗或者电控软件管控上面有严重的技术缺陷导致，北汽从原先北京市场新能源的霸主到现在前3都苦于支撑不是没有道理，消费者的口碑决定一切
3、在驾乘方面ex360在同级别车中功率和扭矩明显不足，这会直接带加速度和操控方面的体验检查，加上车型尺寸和后排空间方面由于北汽的设计问题，底盘侵占驾驶舱面积太大，直接导致车内空间变小，乘坐非常不舒适
综上，建议选择元ev
本人北汽EX360高配版用户，用车已3个月。基本一人开，偶尔俩仨人。感受:驾驶座舒适、后排一般，配置够用、四轮盘刹灵敏，起步猛（用S档起步会拉胎，新手不建议）、超车快。D档城市综合路况，行驶里程与续航里程相符（3档动能回收任选），走高速增程15％左右。
比亚EV360没试驾过，看配置还可以，本人不重外观，建议:谁有现车要谁。
比亚迪元和北汽EX360都是最近新出的两款纯电动SUV车型，怎么选择很纠结，不过我只有一句话，混动可以选择比亚迪，纯电一定要选择北汽。
比亚迪是混动起家的，它在混动方面不可否认，技术不错，但是纯电动还是要买北汽，北汽最开始做的就是纯电动，这方面北汽的技术绝对顶尖，通过大家的评价和销量就知道了，事实证明选北汽没有错。
单说比亚迪元和北汽EX360两款车型的话，可以说是各有各的优势，先说两款车的空间是一样大的，再说价格都低于十万，但是北汽EX360的续航最高能达到398公里，而元只有360，元的功率比EX360高一点，所以损耗也要比EX360高，有损续航里程，可能元的实际续航都达不到300公里，而EX360的续航合适，电机设计的也符合标准，北汽还有自己的研发团队，有成套的电池管理系统，所以说北汽的在新能源技术方面非常成熟了，选择EX360绝对没问题。
