比亚迪王朝系列都是电动车吗？
比亚迪王朝系列不全是电动车，有插电混动车，和汽油车。
有，秦、元、唐、宋，汉。
2012年比亚迪推出了第一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型秦。
唐，唐是一款基于比亚迪S6的中型SUV。
宋是一款紧凑级SUV，比唐小。
汉，是一款C级轿车，目前轿车里最好的。
不一定
像比亚迪汉，比亚迪秦plus之类的都是纯电动汽车。但是比亚迪宋，宋max之类的就不是纯电动的了。
总之，如果想买比亚迪王朝系列，还是得关注一下是否是纯电动。
比亚迪汽车命名规则与定位级别？
比亚迪汽车命名的规则与定位级别
比亚迪品牌型号命名规则以朝代命名，目前比亚迪注册了18个王朝，具体包括:夏、商、周、齐、楚、燕、赵、韩、魏、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清，比亚迪以朝代命名，一方面是想向世界展示中华传统文化，而汉字又是中华文化的显著特征，所以比亚迪希望自己的产品带有更多的中国元素。
其次，比亚迪的质量、配置、性能上都有强大的产品力，比亚迪也希望借此宣扬中国制造的质量
为什么有的比亚迪不卖王朝混动？
比亚迪的线下销售分为e网销售和王朝网销售，就像大众分一汽和上汽差不多。
e网4s店主要销售e系列车型和海洋系列车型（海豚 驱逐舰05）等车型
王朝网4s店主要销售唐 汉 宋 元 秦等车型
另外因e网销量不好，近期把王朝网的比亚迪宋plus车型在e网销售。
比亚迪汽车系列划分？
一、根据能源类别
1、纯电EV系列：汉EV、海豚、海豹、元PLUS、元Pro、唐EV、比亚迪e2、比亚迪e3、秦Pro EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV、比亚迪D1；
2、插电混动DM系列：宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋MAX DM-i、汉DM-i/DM-p、秦PLUS DM-i、驱逐舰05、唐DM-i/DM-p。
二、根据产品定位
1、高端旗舰系列：汉家族、唐家族、海豹；
2、中端主流系列：宋家族；
3、入门亲民系列：秦家族、元家族、海豚、驱逐舰05、比亚迪e2、比亚迪e3。
比亚迪的型号有：比亚迪F3、比亚迪F6、比亚迪FO、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪S8等。深圳比亚迪股份有限公司是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。比亚迪共同的特点是：外形美观、省油、配置高、性价比不错。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池，比亚迪遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
比亚迪主要分为三大车系，王朝系列、f系列、e系列，里面又细分燃油、混动、和电动。比如汉、唐、秦、宋、元就是属于王朝系列的，f3 f0 f6属于f系列的。e1 e2 e5 e9等是纯电动汽车，属于e网。
中国造车“自主三强”贴身肉搏，剧本杀是下一代文娱风口吗？
自主三强贴身肉搏是真·“剧本杀”的情况不会出现
国产汽车目前分为两大阵营：
所谓的“自主三强”指的是燃油车品牌，可以说仅依靠这三个品牌就撑起了国产汽车市场的半壁江山，而国产汽车与五个合资车系的市占率又是半对半，由此可见这三家的实力有多强；然而现在又有些出现“内卷”的感觉，似乎国产汽车在“内斗”。不能排除有些个别车企确实有这种操作，比如一味地抬高自己并贬低其他自主品牌，但毕竟是个例且先不起来什么浪花；自主品牌看似在贴身肉搏，但真正的对手还是合资汽车，各家车企都以自己的方式（优势）来不断提升竞争力，重点车型是有差异的。
长安汽车厚积薄发终见成效
2021年的中国汽车品牌销量冠军预计会是长安，目前的销量已经有明显优势；长安之所以能取吉利而代之，原因在于产品规划的合理以及技术换代，而且整体定位并不是很高。如果注意观察吉利、长城、红旗和比亚迪王朝家族等品牌的话，会发现这些品牌都在不断冲高，车辆均价早晚会与蔚小理看齐。虽说这些品牌都保留了仍有竞争力的入门级车选项，但总还会有种“距离感”的出现。
长安汽车目前定位最高没有超过20万（CS95已经无需讨论），主力车型的价格在10万左右；那么合理的定位则会令人有亲切感，会将其视为“国民汽车品牌”，综合其NE平台和变速箱的研发成果，长安会像是合资车里的大众或丰田，只要车辆品质能保持现有水平、不出现与合资车一样的各种问题，那么长安汽车就会立于不败之地。
长城汽车的路数不一样
长安有轿车、SUV、MPV甚至跑车，产品线非常全面，但也确实缺少特别有吸引力的车型；长城汽车想要全线超越长安是不太现实的，长安的特点就是均衡，长城想要超越就要“偏科”。于是长城汽车很聪明的打造拉坦克汽车这个豪华越野车品牌，长城皮卡（炮皮卡），以及主攻女性汽车用户的欧拉汽车。
精准定位、细分市场是长城的制胜法门，而这些车型与长安并不会产生直接的竞争关系，最起码没有全面竞争关系；所以两个品牌之间不存在“剧本杀”，长城汽车走的是美系车的路子，风格完全不同。
吉利汽车不好预测
不论有没有“剧本杀”，吉利汽车的竞争力似乎都变弱了；与长安汽车有着同样丰富的产品线，定位也几乎相当，只有领克和极氪的定位偏高，但是却会被长安汽车推下销冠的宝座，这究竟是为什么呢？
