纯电动汽车为什么那么贵？
纯电汽车一次投入贵但是使用便宜。纯电汽车主要贵在电池和电机上。而且现在纯电汽车厂家开始大幅提高电池保修期和保修里程，这样也间接的提高了成本。 如果你对比纯电动车的车身强度你也会发现纯电的车身强度会比燃油车的要高出不少。这同样提高了成本。 再加上充电桩的安装和国家补贴的减少。总得来说目前阶段燃油车比纯电汽车在一次投入上要便宜一些。
国家大力推广新能源汽车，在新能源汽车的购置上国家给予补贴，但是为什么纯电动汽车还是那么贵呢？
首先我们对电动汽车的车本进行剖解：
根据某车企公布一辆某燃油车型各部件成本占比：发动机：15% 车身：15% 汽车电子系统：15% 底盘：10% 传动系统：10% 内饰：10% 其他：25%
电动汽车的各部件占比很明确很暴力：电池：50% 其他：50%
根据这个，我想大家应该知道，电动汽车价格贵的原因了，没错，就在电池上。电池占了很大一部分原因，加上相关的电池管理系统、热管理系统等等相关系统，基本可以占到整车价格的50%，甚至更高。电池成本高一方面由于内部化学材料成本逐年涨价，Ni的含量主要靠进口，全球重要的矿区位于刚果；另一方面，电动车的销量还比较少，大部分的车卖出去无法收回研发成本，这些都导致电池的成本较高。
随着政策的鼓励，销量的增加，以及技术水平的提高，电池成本每年都在降低，电池是按照电量的多少计价的，2016年一千瓦时的价格基本在2500左右，17年降到1700左右，18降到1300左右，两年基本降低了50%左右，降低的程度略高于政策退坡的程度，因此这几年电动汽车补贴后的价格基本在持续降低，我预计等到2020年补贴完全取消后电动车的价格基本会回到正常水平，同样目前遇到的续航低，充电难，电池回收等难题也基本在未来的三年内解决，因此，2020年后才购买电动汽车的理想时间。
希望大家届时可以买到心仪的纯电动汽车，实现绿色低碳出行。
为什么纯电动比混动贵？
纯电动车要比混动车贵，是因为纯电动车的电池组较贵，电池组里的电池材料较贵，比如说锂电池，镍氢电池等的材料是很贵的，造价很高，而混动汽车主要是靠发动机工作来驱动，而他的电池组件很小，造价成本不是很高，所以说纯电动车要比混动汽车的贵。
纯电动汽车为什么那么贵？
纯电动汽车之所以比传统汽油车价格高，是因为它们需要更高成本的技术和配件，如电池和电动机，这些部件的生产和安装费用较高。
此外，电动汽车的生产数量远远不如传统汽车，导致生产效率低下和成本更高。
最后，***对电动汽车的补贴政策也影响了电动汽车的售价。在缺乏***资助的情况下，纯电动汽车成本将会更高。
为什么电动汽车比一般汽车贵？
电动汽车比一般汽车贵的原因有很多。首先，电动汽车的电池成本很高，电池占电动汽车总成本的很大一部分。其次，电动汽车的电机和电子控制系统也比一般汽车的传统内燃机和变速箱要贵。此外，电动汽车还需要配备更多的传感器和控制器来实现更复杂的控制和管理。最后，由于电动汽车目前还处于发展初期，生产规模较小，因此成本也更高。
电动汽车比一般汽车贵的主要原因在于电池成本。电池是电动汽车的核心部件，其成本约占整车成本的30%至50%。此外，电动汽车还使用了其他昂贵的部件，例如电机、逆变器和充电器。与传统汽车相比，电动汽车的生产成本更高，这导致了其售价也更高。
电动汽车比一般汽车贵的原因主要有以下几点：电池成本高。电池是电动汽车的核心部件，其成本占整车成本的很大一部分。目前，电池技术还在不断发展，电池成本也在逐渐下降，但与传统汽车相比，电动汽车的电池成本仍然相对较高。电机和变速箱成本高。电动汽车的电机和变速箱与传统汽车的发动机和变速箱不同，其成本也更高。充电设施成本高。电动汽车需要充电桩才能充电，而充电桩的成本也相对较高。
电动汽车为什么那么贵？
电动车不同于普通电瓶车，也不同于低速电动车。这些车大多使用铅酸电池，制造成本较低，使用寿命较短。而纯电动汽车一般使用三元锂离子电池，能量和功率都很高。因为纯电动汽车的成本更高，所以汽车的售价也会更高。
一辆纯电动汽车至少需要30-50个集成的大功率电池，电池中含有普通车载电池的电力，以提供高而稳定的电能来驱动电机，制造成本高。
