国内上市的四缸摩托车有哪些值得推荐？
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国内上市的四缸摩托车有哪些值得推荐？
四缸摩托车一直是玩车一族比较钟情的一类车型，但因为种种原因国内的四缸机型比较少，尤其是价格比较亲民的，那更是少之又少，所以要想选择一款四缸摩托车，就必须要有充足的预算，如若不然只能解解馋。
第一款 黄龙600 平均售价46800
这是目前为止国内上市的唯一一款国产四缸摩托车，它性能方面的表现还算不错，但颜值表现好像就差了点意思，至少相比其它的运动型街车会内敛一些，并没有那种霸气侧漏的感觉，但即便如此这款车依然值得推荐，毕竟它目前是唯一的。
黄龙600所搭载的这款四缸动力总成，实际排量600ml，最大功率60KW，最大扭矩52N.m，它不管是提速还是极速都比较不错，并且相比同价位车型还会拥有悦耳动听的声浪表现，所以预算有限的前提下这款车还是值得一试的。
第二款 本田CB650F 平均售价94700
这是本田国内大贸车型中目前最便宜的一款四缸街车，它所搭载的这款四缸水冷电喷发动机，实际排量649ml，最大功率56KW，最大扭矩60N.m，它的动力特性相比黄龙600要温和一点，因为它并没有一味的强调高转，所以骑行起来相对会更容易上手。
如果不喜欢街车的话那么本田的CB650R，CBR650F，CBR650R也都将是不错的选择，这几款车型虽然定位不一样，但都搭载了同款四缸水冷电喷发动机，所以可以根据个人对车型需求进行选择。
第三款 川崎z900 平均售价106600
川崎z900是一款将玩乐体验提升到一个新高度的运动型街车，这款车实际排量948ml，最大功率86.3KW，最大扭矩95N.m，如果没有一定的大排量驾驶经验，那么这款车骑起来绝对会有压力，所以这款车比较适合超级玩家，摩托小白要谨慎入手，必须要有一个循序渐进的过程，如此一来才会将这类大排量街车玩的炉火纯青。
以上几款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据预算和个人的驾驶技能以及对车型的需求进行选择，总而言之这种需求适合的车型比较少，并且所付出的购车成本也会比较高，但超级喜欢四缸摩托车的话，也是值得花大价钱购买的。
这个就要根据你的预算来了，我先给你列出国内市场上销售的4缸摩托车
预算在5万左右的:进口车，没有
国产车:贝纳利bj600，tnt600也就是我们说的黄龙600，这款车作为目前国内唯一600CC四缸车型，也算是了却了大部分国内摩友的四缸梦！优点:四缸声浪，价格实惠新车46800，颜值上来说仁者见仁 智者见智，缺点:油耗高，车子重，动力上来说还是比较肉的，不过极速还行，能上220左右
预算在5到10万之间 好像没有车符合这个条件的，如果你接受二手车的话，我倒是可以给你推荐几款
进口车型:川崎z800 z900 z1000，本田cbr650r，cb650r年份大概都是在5年内的车！z800已经停产了，不过z800作为日本进口的车型来说，品控是肯定大于泰产的z900的。一般年份会在4年内，也就是15款 16款比较多，价格在8万左右！颜值爆表，浑身肌肉感！
z900可以买到19年左右的车型，价格大概9万10万之间！
z1000能买到14年15年的价格也是在10万上下！
cbr650r是属于跑车类型的车，价格也在8万左右！
还有就是刚刚出的Cb650r新车价格105800
如果你有10万预算，可以咬牙直接买z900或者cb650r！两台车都是颜值爆表！
VT-4坦克的性能如何？
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首先，从火力上来说，VT4所***用的是国产48倍身管的125毫米滑膛炮（身管长度为6米），所发射的新型外贸BTA4型125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2KM距离上击穿220毫米68.5度的均质钢装甲靶板（等效约600毫米的垂直钢装甲靶板），而这个穿甲能力在面对外贸市场上的别国外贸坦克时，已经是先进水平，且已经能威胁大部分国家的三代主战坦克，在加上先进的火控系统、完备的信息化作战系统、毫米波射频装置以及自动校炮装置，VT4坦克的命中率和作战水平可以说达到了世界上的先进水平，也就是说目前在外贸市场上，VT4不仅能打得狠，还能打得准，且VT4坦克还配备有RTJ1破甲弹、BTE2榴弹以及GP125炮射导弹，特别是其炮射导弹，还可在必要时，对低空目标比如直升机，造成一定的威胁。此外VT4还在安装有一门7.62毫米并列机枪和一座12.7毫米顶置遥控武器站。
而在防护能力上，VT4坦克的炮塔前部主装甲在制造时，其基本形状就直接***用了跟99A主战坦克一样的楔形设计，这种形状的装甲相比传统的垂直/倾斜装甲，能拥有更好的抗弹效能，且通过这样的设计，也使得VT4的炮塔主装甲厚度较之前的VT1/2，有了较大的提高。且VT4坦克在炮塔前部以及车首上均布置有***的附加反应装甲，这样一来，使得整车正面抗弹效果得到了进一步增加（据称VT4炮塔正面抗穿能力为600毫米上下，抗破能力在800到900毫米之间）。另外VT4坦克还可以安装国产GL5主动防御系统，这样一来进一步提高了VT4在防御反坦克火箭弹、导弹的能力。此外，激光告警系统、烟雾弹发射器等其余防御系统也都有相应的安装。
最后在机动能力上，VT4***用了1300马力的柴油发动机+CH1000综合液力传动装置系统所组成的一体化动力包（可实现一体化吊装，整体吊装跟换时间为40分钟内），可以让VT4坦克达到约70KM/H的最大公路时速、54KM/H的最大越野时速以及34KM/H的最大越野时速。另外VT4由于***用了方向盘驾驶和手自一体变速箱，因此在驾驶上也极为方便。
我国的VT4主战坦克获得泰国陆军大量***购，让VT-4终于跻身于世界顶级坦克行列。其综合性能还是比较优秀的一款主战坦克。VT4坦克的命中率和作战水平可以说达到了世界上的先进水平。
第一、在火力方面，该坦克配备有一门国产125毫米的滑膛炮，可发射我国产的尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹、炮射导弹等一系列配置***，同时还配备有7.62㎜同轴机枪以及12.7㎜遥控武器站。
第二、动力系统配备的是国产1300马力的柴油发动机+CH1000综合液力传动装置系统所组成的一体化动力包坦克发动机。同时还***用方向盘设计和手自一体变速箱。在珠海航展上也进行过机动演示，其机动性还是比较优异的。
第三、在防护措施方面，VT4坦克在炮塔前部以及车首上都布置有***的附加反应装甲，还可以安装国产GL5主动防御系统，这样进一步提高了在防御反坦克火箭弹、导弹的能力。激光告警系统、烟雾弹发射器等其余防御系统也一应俱全。
总之，VT4主战坦克的综合实力和性能可以说是一款先进的第三代外贸主战坦克，相信在国际***市场会有越来越多的订单。
VT-4坦克由中国北方工业公司推出一款全新的外贸主战坦克，是目前中国用来出口的最先进的主战坦克，目前这款坦克已经拿下了泰国的订单，此外巴基斯坦也在就这款坦克展开相关的测试，未来***购的可能性非常大。
在2016年的珠海航展现场，中国VT-4主战坦克参加了一系列现场演示，显示力量良好的机动性能。据媒体介绍，VT-4坦克操作非常人性化，只要会开车短时间内学会驾驶坦克前进、转弯、停车等技能并不困难。
在去年的装甲与反装甲日上，VT-4与其他外贸型车辆一起，展示了强悍的战斗能力和优秀的防护能力。
坦克车长10.1米，宽3.4米，高2.3米，战斗全重52吨。在技术性能上，该坦克时速可达75公里，最大行程为500公里，涉水深度为4.5米，可跨越2.7米宽的壕沟。VT-4装备有125毫米滑膛炮，最高射速为8发每分钟，可以发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆反坦克弹和高爆弹等在内的各种炮弹以及激光制导炮射导弹。
对于一款武器来说，性能怎么样，用户的评价最为中肯。
在VT-4主战坦克竞标泰国方面的招标的时候，同时参加的还有俄罗斯的T-90S坦克，经过对比，泰国方面决定***购中国的VT-4坦克。耐人寻味的是，泰国方面***购VT-4坦克的时候，其单价比俄罗斯T-90报价还要贵100万美元，但是泰国依然坚定的选择了VT-4坦克，也打破了此前中国武器以价格优势战胜对手的印象。
泰国接收到第一批VT-4坦克之后，迫不及待的第一时间发布了这批武器的官方新闻照片，后续泰国先后两次增加这款坦克的订单，这更加说明这款武器的性能到底有多么深受购买方的喜爱。
相信在未来的不久，巴铁也会装备这款武器。
VT4主战坦克(MBT)是由中国北方工业公司设计和开发的第三代MBT。
该坦克主要用于出口市场，VT4坦克集成了先进的装甲和火控能力，并能为战场上的战斗部队提供增强大的火力支援和保护。在法国巴黎举行的欧洲2012年防务展上首先展示了MBT-3000的模型，在我国国珠海举行的2014年中国国际航空航天展上展示了VT4坦克的先进版本。
VT4车体***用全焊接钢甲结构，坦克由包括指挥官、驾驶员和炮手在内的三名机组人员驾驶。驾驶员的座位位于前船体的中心，只有一个舱口。指挥官坐在炮塔的右边，炮手坐在左边。每一侧都有一个船体逃生舱口。坦克装配空调系统、灭火器和防爆系统。
VT4主战坦克装备125毫米滑膛炮，该火炮可以发射尾翼稳定穿甲弹、高爆弹、破甲弹、炮射导弹。装备12.7毫米高射机枪和7.62毫米同轴机枪。装备有GL5主动保护系统(APS)，集成4个火控雷达。顶部安装的APS提供了主战坦克对反坦克导弹等武器的高保护能力。并且还配备了烟雾弹发射器和核、生物和化学(NBC)保护系统，以保护乘员。
VT4主战坦克***用后置1200马力涡轮增压柴油发动机，自动变速器和扭力杆悬架系统提供了在越野条件下增加的机动性。在高速公路上最高时速可达70公里，在越野条件下最高时速可达50公里，最大航程可达500公里。它可以爬30%的坡度和1.2米的垂直障碍物。
所以VT-4坦克的各项性能是非常棒的，其高性价比尤为合适发展中国家的防务。
