特斯拉的利弊？
特斯拉的利益在于它是一家致力于环保的公司，生产电动汽车和太阳能产品。它的产品不仅环保，还拥有高效率和出色的性能，如高速加速和长续航里程。此外，特斯拉的技术也在推动汽车工业的革新，促进了可再生能源的发展。但是，在一些地区，特斯拉的销售和维修服务可能不够便利，而且价格相对较高。总的来说，特斯拉作为一个技术驱动和环保导向的公司，为我们健康的地球和汽车工业带来了积极的贡献。
特斯拉的优势在于其领先的电动汽车技术、高效的电池系统和品牌知名度。同时，特斯拉的创新能力和高速增长的销售额也为其带来了竞争优势。
缺点是特斯拉也面临着制造成本高、生产能力有限和全球扩张的挑战。此外，特斯拉的依赖于电池供应链也可能为其带来不稳定性。
特斯拉的利益是减少环境污染和减少对化石燃料的依赖。其电动汽车不仅能够减少排放，还能为节约能源做贡献。同时，特斯拉的电动汽车也提升了人们对电动汽车的认知和观念。然而，特斯拉汽车的高价位和配件维修成本较高，且它的生产和销售系统远远落后于传统汽车。此外，特斯拉电池的生产也有过程污染问题。因此，我们需要权衡这些利益和成本，以确定是否真正实现了环保减排的目标。
特斯拉的十大优点？
1、emptiness。 驾驶台设计打破传统，非常的简洁，重要信息都通过一个大屏幕显示。
2、openness。巨大的天窗、巨大的风挡视野，让你在车内感觉到与大自然亲密接触。
3、power。0到100公里加速只需5秒，给你澎湃的***。
4、silence。风噪、路噪、隔音做得非常棒，十分安静。将你与周遭嘈杂的环境隔离开来。
5、stickyness。抓地性极好，过弯像赛车般地流畅。
6、freedom。充电桩的分布，在大屏幕上一目了然，长途旅行也不用担心找不到充电桩或者大排长龙。译者不禁感叹，特斯拉公司的强大之处，在于它以一个公司之力，集成电动汽车的生态系统（electric vehicle ecosystem，主要指遍布各地的 Tesla充电桩网络）和相应的互联网服务支撑系统（internet based service system）。如同孙悟空拥有了千里眼、顺风耳，一个筋斗十万八千里，特斯拉red dragon带你飞！
7、music system。15个喇叭，高保真效果，把汽车变成一个音乐剧场，让你从此爱上听音乐。
8、auto piloting。自动驾驶，一旦用上就再也离不开。比如在拥堵的路上，频繁的刹车，交给自动驾驶代劳吧。
9、software updates。软件不断推送优化升级版本，让你的汽车功能不断迭代而愈加强大，就如同你的手机和iPad经常升级版本一样。
10、profiles。汽车会记录每个驾驶员的个性化调节参数，比如座椅高度、后视镜的角度等，系统根据驾驶员身份自动调整到TA的个性化设置，非常人性化。
特斯拉优缺点？
易自燃自爆
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
