买新能源车跑网约车兼家用靠谱吗？
自己买车跑网约车的话是没有问题的，但是前提是购买的电车一定要符合网约车平台制定的要求，要求裸车的价格必须达到8万元以上，而且轴距需要2700mm，排量大于1.5 l以上的车型才符合注册的标准，如果需要办理营运证件的话，还需要将车辆过户在公司的名下，只有办理完双证之后才可以合法上路拉客。
适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？
我家里用的是山东德***的V6，空间挺大的，3420*1580*1548，后排座椅可以5/5折叠起来，这样要是装东西的话就更方便，挺适合家用的，因为家里充电就可以，而且续航也不错的。。一般像我们这种乡镇里开的话，是比较方便的，价格不贵，1-3万的样子，这是之前去试驾的时候拍的
推荐两台大空间家用代步型电动轿车
高品质纯电动汽车应该具备的三个特质：
续航里程足够高
动力电池足够稳定
动力电芯超长质保
按照这三个标准推荐两台高品质选项供参考。
第一台为比亚迪秦ProEV，该车指导价为14.99~20.49万，其中短续航版本NEDC测试值为420公里，长续航版本为520公里，前者的封顶价与后者起售价均为18.99万。该车是比亚迪自主研发的E平台打造，三电系统的集成度非常高，且电芯的壳体也使用了特殊的材料；简而言之为该车实现了有效的轻量化，真实续航很接近NEDC测试续航。
电芯质保方面比亚迪为其旗下的所有新能源汽车提供终身质保，后期电池组容量下滑至70%可以免费更换电芯，且不受任何限制；目前能提供这一标准售后服务的新能源汽车极其少，比亚迪基本是标杆。一组电芯接近10万元的更换成本由车企买单，这种电动汽车才能用的放心。
秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515，轴距为2718mm，尺寸等级属于中型三厢轿车，驾乘空间已经算充足了。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬架调校的特点中规中矩，极限驾驶的运动姿态控制合格，整体驾乘感受是偏舒适的感觉，不会像德系运动型车那么硬，虽然是秦Pro是德系底盘团队的条件。
第二台为吉利新能源几何A，指导价为15~19万，NEDC测试短续航版为410公里，长续航版为500公里，长续航起售价为17万。这台车的价格要比秦ProEV更低，续航也差距不大；之所以将其排名第二是因为技术与质保政策差一些，比如几何A的三电均非吉利研发生产，而比亚迪完全自主研发，这会决定整车驾驶感受会存在差异。不过几何A使用的CATL镍钴锰电池并不差，与比亚迪镍钴锰酸锂在同一水平线，都能做到系统能量密度超过160WH/KG。
几何A的电芯质保提供首任车主的终身质保，指车辆在不交易不过户的前提下，不论车龄多高都可以在续航衰减严重后更换电芯。这一服务的保障是不够全面的，比如想要买车则会失去终身质保，超8年后则无质保；电芯失去质保的电动汽车保值率会非常低，所以使用这台车基本要用到报废，或者在卖车之前更换一组电芯。
几何A的车身尺寸为4736*1804*1503、轴距2700mm，级别属于准B级三厢中型轿车，驾乘空间同样充足。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁比较遗憾，这台车看似外观水很科幻，实际更像是帝豪GL的EV版小改，所以底盘悬架总会有些类似，驾乘体验平平无奇。但几何A在第二阵营的新能源汽车中仍算高品质。
总结：没有品牌偏恶建议首选比亚迪秦ProEV，偏爱吉利汽车也可以选择几何A，只是这台车的后期使用需要注意关于质保的细节，规划好用车时间与里程的比例才能保证低成本用车和控制保值率。
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感谢邀请，下面给您推荐一款家用且空间非常大的纯电动车型“威马EX6 plus”
威马EX6 plus是广州车展上市的最新车型，定位是一款纯电动中型SUV，车身长度超过了4.8米，又是一款五座的车型，所以在空间表现方面基本上可以说是做到了极致，尺寸较大的三围让这款车有了不错的乘用空间及储物空间，非常适合家用。
车辆尺寸近似中型SUV车型丰田汉兰达。
第二排座椅支持4/6放倒，且横向和纵向长度都非常可观。
除此之外还拥有难得的前备箱，空间利用率达到了极致。
乘用空间非常可观，并且人机工程学座椅的包裹性非常强，打孔式NAPPA座椅质感也非常强烈，综上所述，可以说威马EX6 plus是一款非常适合家用，空间大且又舒适的纯电动中型SUV。
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你认为新能源车家用合适吗，现阶段来说可以买吗？
新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，但是新能源汽车目前还存在一些限制其发展的因素，例如，续航里程短、充电时间长、充电难等问题。
续航里程：目前纯电动汽车的续航里程大部分都在400-500公里之间，这对于在城市日常上下班通勤，郊外出游还是足够的，况且纯电动汽车不限行、不限号的优势也是非常吸引广大城市用户。
充电时间：纯电动汽车快充时间大部分也都在1小时左右，相比燃油车加注石油的时间还是长太多，并且长时间使用快充势必会对电池的使用寿命产生一些影响。
充电桩普及：目前，大多数充电桩都普及在一线城市，所以在购车时要充分考虑充电是否方便，不管是在家中私人充电桩的安装还是公司等日常出行场所充电桩的普及。
总的来说，是否适合购买新能源汽车还是要分情况而定，像是用来家用日常代步、上下班通行、不经常远距离出行的用户可以选择购买，但是要考虑充电是否方便，私人充电桩可否安装等问题，经常远距离出行跑长途的用户还是选择购买燃油车比较好，虽然新能源汽车中有插电式混合动力汽车，但是其价格也相对要高一些。
近几年随着新能源汽车的快速发展以及国家对能源汽车的大力扶持，新能源汽车特别是纯电动汽车越来越被我们消费者所熟知，道路上行驶挂绿色牌照的汽车也随处可见，共享汽车大部分使用的就是新能源汽车。那作为家庭使用，适不适合选择新能源汽车呢？
新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，但目前还存在着一些限制新能源汽车发展的因素，比如，充电时间长、充电难、续航里程短等。
- 充电时间长，纯电动汽车快充时间大部分都在1个小时左右，相比燃油车加油时间还是长太多，并且长时间使用快充会影响电池的使用寿命。
- 充电普及，目前大多数充电桩都普及在一，二线城市，所以在购车时要充分考虑充电是否方便， 自家安装充电桩要有固定***。电动车的充电问题要能解决。
- 续航里程，目前纯电动汽车的续航里程大都在200到400公里之间，这对于在城市日常上班通勤，郊外出游还是足够的且电动车不限行不限号，这点是非常吸引广大城市用户的。
总的来说，新能源车是否适合家用还是要根据自己的具体情况而定，现阶段像是用来家用日常代步，上下班通勤，不经常远距离出行的用户是适合购买新能源汽车家用的。但是要考虑充电是否方便，私人充电桩可否安装等问题。反之还是选择传统燃油车吧。
下面小编详细回答一下新能源汽车到底适合不适合家用？
中国人对家用车有着深入的了解和独特认知，例如大空间、省油、配置丰富以及出色的品质都是必不可少的核心，从燃油车到新能源车，过渡期怎么也得十年以上。而如果新能源车有一方面能打动你，或者上牌，或者油耗，或者动力等等，那么入手尝鲜也无妨，不过在新能源汽车快速普及的阶段，中国人对家用电动车的需求又在哪里呢？
从体验层面，应该要结合传统家用车需求以及新能源车两个方面来共同寻找答案，恰好近期上市的丰田-卡罗拉混动，不妨一起来看看在这台车上能否找到最适合家用纯电动车的产品卖点。
丰田-卡罗拉混动
新车指导价：10.78-17.58万
类型：油电混合
丰田-卡罗拉混动，官方称之为卡罗拉双擎，该车前脸与普通版有所区分，下格栅比普通版更加大气，长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距2700mm。其中丰田雷凌混动也是它的同胞兄弟，只是外形有一些差别。
卡罗拉双擎***用1.8L阿特金森发动机搭配电动机，其中汽油发动机最大功率99Ps(73kW)，峰值扭矩142N·m，电动机则可以输出最大72Ps(53kW)，峰值扭矩207N·m，0-100公里/小时加速11.3秒，中规中矩的水平，官方综合油耗只需4.2L/100km。值得注意的是，这类油电混合车并不列入新能源车的补助范围，也不享受免购置税政策。
双擎动力并不需要依赖冲电桩，只需要加油就好，越堵车越省油，这也是它的省心又独特之处。由于卡罗拉双擎是首次在日本以外的国家生产，成本大大降低，因此价格并没有比燃油车版本贵多少，再加上市区中驾驶非常省油，因此这款车在市场上还是非常热门的。
2018年10月31日，国家市场监管总局质量发展局宣布，目前，国家市场监管总局正在组织对国内现行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（汽车三包规定）进行修订，将完善新能源汽车、平板电视等产品三包条款和相关标准，所以售后服务方面请大家放心。
最后：小编认为新能源汽车可以商用，在技术层面卡罗拉确实有优势；另外，在传统家用车的需求之上，卡罗拉也延续了空间、配置和品质等优势，适合家用这点也是理所当然的。
以上就是小编详细的介绍，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信留言，小编会第一时间给大家回复。
