电动汽车快充电流一般是多少？
正常情况下，电动汽车的充电桩电流是39安。
380V三相电压，日常的都是15KW模块，功率通常是15KW、30KW、45KW、60KW、90KW、120KW、180KW、240KW、360KW等。我们常见的电动汽车充电桩，都是固定好的，一般多见于公共停车场、商场以及小区内，电压的等级不同，适合的电动汽车型号也不同
150一400A。电动汽车常规充电电流约为15A，常规蓄电池的充电方法都***用小电流的恒压或恒流充电。
快速充电电流为150～400A，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务。蓄电池在放电终止后，应立即充电，充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。
常规蓄电池的充电方法都***用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。
电动汽车快充每公里费用？
以轩逸·纯电为例，在满电状态下的综合续航里程为338公里，官方公布的是电量是13.8度/百公里的数据，如果一年跑1.5万公里，则需用电2000度左右。目前慢充电价约为0.6元/度，快充则在1.5元/度左右。则慢充每公里电费为0.08元左右，快充为0.2元上下。
相对较低。
因为电动汽车快充一般的计费方式是按照用电量计费，而电动汽车的能耗是以千瓦时计算的，与汽油车的耗油量不同。
同时，电动汽车的每公里行驶费用相对于汽油车较低，因为电费一般要比油价低廉许多。
电动汽车的快充一般在城市区域内，尤其是在商业中心区域内设置较多，方便车主使用。
同时，不同的充电站也有不同的计费方式，有些充电站可能还提供会员、年卡等优惠方式，能够进一步降低每公里行驶费用。
此外，随着新能源汽车的普及，电动汽车的快充技术和设备也在不断发展，未来电动汽车快充费用还有望进一步降低。
新能源每次用快充能用几年？
能用6年
寿命缩短3分之1，原来电池使用寿命9年，变6年。
一直快充的话，电池比慢充会少用三分之一的时间。
快充就是快速充电，在短时间内使电池电量迅速增长的一种充电方式，但并不适合我们长时间使用，因为所谓的快充就是使用大功率直流电直接给我们的车辆充电。
这种方式的弊端很大，一方面是因为它的功率相当大，直接给我们的车辆充电会给我们车内的线路造成相当大的冲击，长时间使用会损坏我们车内线路。
新能源电动汽车快充68a正常吗？
不正常。一般充电电流为150~400A。
快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务。
充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都***用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150~400A。
正常。快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充为交流充电，充电过程需6小时－8小时。
在电动汽车的充电解决领域里，快充通常是指的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，就像手机电池的标称电压一般为3.7V，直接给到手机电池的充电电压一般为4.2V。
买了新能源汽车没法慢充，一直快充怎么办？
一直快充也没事，每次充电正常就好。想必你很担心经常用快充会影响动力电池的寿命，其实不用担心，只要充电正常，没有充电故障，且汽车行驶过程没有出现虚电现象等电池故障，一般都不会有多大问题。
