何小鹏称小鹏P7将会碾压国产特斯拉Modle 3你怎么看？
自从新能源汽车产业兴起以来，特斯拉凭借着自己本身的强大实力成功地成为了新能源汽车产业的领头羊，所以自然也成为了诸多其他车企想要超越的对方，但是目前来看，小鹏汽车推出的小鹏P7想要实现对特斯拉的超越，恐怕尚有一段距离。
根据相关报道显示，小鹏汽车的市场定价标准是直指三十万以下的新能源汽车市场，目前特斯拉比较接近这一价格区间的产品是国产特斯拉Model 3，在前不久小鹏汽车专门使用汽车的小鹏P7和特斯拉的高续航版本特斯拉Model 3进行了耗尽电量测试，最终凭借着NEDC综合续航里程706km版本的小鹏P7在70%城市路况+30%高速路况测试中，战胜了Model 3，最后成绩为。
而之所以小鹏P7能够取得这样的成绩，最主要的原因就是全新的动力电池技术，根据相关信息显示，小鹏P7的动力电池组是***用的小鹏汽车和宁德时代联合开发的新一代电池，这样在同等体积情况下，能够使得动力电池组的密度相应更高，所以也给汽车带来了更强大的续航能力。
只不过目前随着特斯拉的国产版本不断调低价格，加上特斯拉一贯所塑造的高端品牌形象，使得市场上的广大消费者认为特斯拉的品质会更高一些，所以现在很多消费者依然会选择特斯拉的国产版本。但是相信小鹏汽车只要能够通过后续实际上道表现真正征服客户和市场的话，未来小鹏汽车不是没有超越特斯拉的可能的，所以让我们拭目以待吧。
首先回顾一下***起因
特斯拉于2019年5月31日官宣，国产版特斯拉Modle 3 开始正式预售，售价为32.8万元，预计交付时间为6-10个月！
随后小鹏汽车创始人何小鹏声称国产版的特斯拉Modle已经毫无竞争力，小鹏P7将碾压特斯拉，如图
众所周知，特斯拉是目前市面上最出色的电动汽车企业，旗下的产品不仅在国外热销，如今更是把目光放在了电动汽车产销量最大的中国！
个人认为小鹏汽车和特斯拉之间还尚存差距，这个差距不仅仅是品牌上的，更是在一些核心技术上的差距，毕竟特斯拉成立了16年之久，并专精在纯电动汽车领域，才有了如今的成就，特斯拉可以说是推开了汽车行业的另一扇门，然后无数新势力蜂拥而至，小鹏就是其中一员，至于小鹏汽车创始人所言P7将碾压国产特斯拉Modle 3就目前来看，个人觉得是嘴炮行为，作为国人，当然支持自主品牌，但科技无国界，小鹏汽车面对特斯拉还需心存敬畏，更应低调务实，用实实在在的产品去说话才对，而非营销炒作蹭热点！
小鹏G3能不能让何小鹏圆“智能雷克萨斯”梦？
已经体验过实车并意向性订车。从配置上看，基本已经实现了L2级别的自动驾驶，而且这个自动驾驶还是可以升级的。
虽然是第一次造车，但这车的成熟程度比较高。
再来看价格，补贴后中配车型售价只有15万，考虑到这款车配置有所有的安全配置，十五万是比较能够打动人的。
也就是说这款车和普通的汽油车价格目前已经处在基本上同一个水平线上。但电动车的使用成本平均每年要比汽油车要少1万块钱左右.按使用5到8年去计算的话，全寿命成本就差距很大了。
以上这些考虑现在已经逐渐偏向电动车，所以可以期待的是，小鹏G3有可能完成产能销售目标。对于造车新势力来说，制定一个目标完成一个目标是最重要的，无论是对资本还是对用户，这都是交代。
