理想新能源是哪个公司的？
目前并没有一个公司的新能源技术可以被称作理想的新能源，因为新能源技术一直在快速发展和演进，不同的公司和实验室都在进行着各自的研发和探索。
但是，可以说许多公司都在为寻找可持续的新能源而努力，例如特斯拉、福特、沃尔沃等等。
在新能源领域，技术的进步和创新是不断迭代的，需要长时间的持续投入和研发，所以我们可以期待未来会有更理想的新能源出现。
是江苏常州制造工厂生产的。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想新能源车是哪个公司生产的？
理想新能源汽车是常州制造工厂生产的。
理想汽车属于国产新能源汽车品牌，是中国的新能源汽车品牌。理想汽车是一家中国新能源汽车制造商，专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，理想汽车于2015年7月创立，创始人为李想，也是汽车网站“汽车之家”的创始人之一。
常州理想新能源汽车咋样？
靠谱。理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。
首先在生产方面，18年12月理想汽车以6.5亿收购力帆汽车获得乘用车的资质。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，而放弃了代工生产。工厂***用了大量国际先进设备，全自动化生产线。
增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸发动机供能（这里可能挺多人还会担心抖动的），***用前后双电机作为动力驱动。
官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。但实际总还是比官方的高。官方续航800公里，实测700-750公里，高速状态下则达不到700公里。
理想one作为6/7座的中大型SUV，定位为男性的家用车，按照创始人更经典的总结就是“奶爸”。考虑到绿牌、无续航里程担忧，作为增程式汽车售价也合理，如果急需一台6/7座家用车，对外观内饰要求不高，理想one还是可以考虑的。
新能源理想是什么车？
是轿车。汽车之家创始人李想的二次创业成果——理想ONE终于在其常州工厂与我们正式见面了。新车***用全国统一售价，补贴后32.8万元，相比预售的40万元给了用户很大惊喜。
6/7座的灵活布局加上车身长度超过5米的尺寸，无需担心车内空间，同时单次满油满电NEDC超过800km的续航能力，使得理想ONE成为一台目前看起来毫无弱点的新能源汽车
理想电车停产了吗？
是的停产了，理想电车的首款产品理想ONE被曝将于2022年10月正式停产，以及升级款产品理想L8将发布的消息惹怒了一众最近刚订购理想ONE的车主。
2022年8月15日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想回复微博评论区的消息时表示：“等L8的（消费者）现阶段就别买理想ONE了。”理想汽车门店销售人员近日也表示，理想ONE近期将停产，目前价格相比此前的定价低了2万元。
烧油发电的理想L8，还算不算新能源？
算不算新能源汽车是看驱动汽车的动力是电还是油，烧油发电当然是新能源车。从我国发展新能源汽车的方向来看，最终必将是纯电动汽车，关键是解决好电池的续航、寿命和安全。我相信现在的混动增程式应该只是过度。
1、严格来说，目前所谓的新能源都不算新能源，因为我们电的构成绝大部分属于旧能源；
2、新能源旧能源不重要，重要的是可再生的清洁能源，目前占比还太小；
3、所以基于以上的因素，大哥莫说二哥，半斤莫笑八两；如果非要选，理想的解决方案是目前最合适的。
这个问题根本不是买车人的问题。买车人只关心在自己上牌地，能不能享受新能源政策，实际上，在北京这样的地方，即使不享受新能源政策，也不影响理想的大卖。
另一个角度，如果使用新能源汽车造成日常充电使用的诸多不便，那些叫着要一步到位实现电动化的人又又几个愿意买单。
其实，根本没必要把纯电车跟新能源划等号。大家都是走在电动化的路上，电动化带给大家的，是平台往智能化，规模化及驾驶体验的一个全新升级而已。理想利用增程技术，弯道实现电动化，将技术研发全力集中在电动平台的升级和发展上，避免了充电网络发展慢带来的阻滞，绝对是聪明之举。
未来，充电网络发展起来，或者增程器实现了清洁能源化，理想可以不费力的平滑融入。倒过来说，让那些纯电车厂，每天到国家那里去要补贴，逼国家拿出大量***来建设充电网络，这种做法就完全可取吗？至少，我相信这种做法并不会带来企业的长期发展。
