中通客车纯电动电池容量？
你好，中通客车纯电动车的电池容量因车型和配置不同而异。常见的中通客车纯电动车型包括C9、C7等，其电池容量分别为：
- 中通C9纯电动客车：94kWh
- 中通C7纯电动客车：70kWh
需要注意的是，电池容量不同会影响车辆的续航里程和充电时间。
中通客车 天璇 2.6T 2座 4.43米纯电动封闭货车43.2Kwh
厂商指导价 :10.80万元 总质量2.6吨 轴距2800mm 车身长度4.43米 峰值功率70kW 厂标续航251km 电池容量43.2kWh
中通新能源公交车用啥燃料？
新能源车车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
中通客车新能源电机是用的哪家的？
1. 中通客车新能源电机使用的是XX公司的。
2. 这是因为XX公司在新能源电机领域具有较高的技术实力和丰富的经验，能够提供符合中通客车需求的高质量电机产品。
3. 此外，XX公司还与中通客车建立了长期合作关系，通过技术研发和产品定制等方式，为中通客车提供持续的电机供应和技术支持。
这种合作有助于中通客车不断提升新能源车辆的性能和可靠性。
中通电动轿车充不进电是什么原因？
1、接触不良。电动汽车需要用电，但如果电路接触不良，也会直接导致电动汽车充不进去电。解决办法：看一下保险管与保险座、充电器与电源、插头与插座等地方的接触是否正常。
2、电池内部保险丝熔断，导致无法正常充电。解决办法：更换新的电池保险丝。
3、电池内插件故障或电池寿命到了。大多数电动汽车的电池寿命都是在3—5年之内，3年一换电池是最佳处理方式。解决办法：定期检查蓄电池情况，及时更换蓄电池。
4、线路板断路。表盘中的线路板一旦断路，电流不能完全进来，会导致充不满电或者充不进去电。解决办法：建议车主到4S店或修理厂维修。
5、电池正负极有问题。电池的正负极放反或者是因为电池内插件接触不良，都会直接导致充电情况。解决办法：重新连接蓄电池正负极。
6、故障，从而导致车辆无法正常充电。解决办法：尝试更换充电桩是否可以正常充电，家用充电桩出现故障则需要更换充电桩，质保期内去4S店质保更换即可。
7、充电过程中电压不稳定，会导致充电停止。解决办法：重新插拔充电线，对车辆进行重新充电。
8、充电口故障、充电器或充电线损坏导致无法将电量传输到车内电池，从而出现无法充电的故障。解决办法：需要更换充电接口、充电器或充电线等，质保期内直接去4S店质保更换即可。
45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？
标准答案-「金龙客车」（蟹妖）
国产汽车出口海外不是什么新鲜事，2021年的上半年出口量大于进口量；而且出口的车辆价格定位都比较高，燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌，车辆定位超过日系与韩系车，但销量增幅也都比较理想；混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车，品牌以比亚迪、蔚来等，折算后的价格都要四五十万，不过这都是乘用车的成绩。
商用车的出口其实更有看点，从重卡到客车的出口量都挺大，但这两种车型却鲜有进口；国产商用车的实力是足够强大的，卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区，那么客车的表现又如何呢？参考下图。
中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇，但要出口到韩国或日本就令人惊奇了！
原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业，即便其产品水平实际很不高，但在其本土市场也会有很高的市占率；所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般，在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车，是一辆11米的电动客车；这辆车具备双充电模组，也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充，可以满足300公里以上的高强度运行需求，作为公交车使用完全足够了。
金龙的电动客车共计出口到韩国45辆，其中两辆样车提前送至韩国试运行，在经过其严苛的考核后，后续的43辆车陆续发往韩国；在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车，金龙能打开这块市场也是非常难得，对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。
其他品牌
提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车，或者是小康面包车；但是东风康明斯的发动机很强悍，装载该品牌的中通客车（豪华大巴）出口东欧部分国家，销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车，宇通出口国覆盖亚非拉美，其中也包括电动客车；宇通客车采购量最大的俄罗斯，曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆，这对于客车而言也是很难得的成绩。
比亚迪在大部分汽车爱好者的眼里只能造F3，即便这家车企已经打造出性能碾压高端进口车的王朝系列的混动和电动车，但仍旧难以改变这种偏见；那么如果它的客车出口到70余个国家和地区，其中包括英国、法国、美国、日本和韩国，还有什么理由继续戴着有色眼镜看待这个中国品牌呢？
