小鹏汽车有没有标配edr？
标配了
EDR需要能记录碰撞等特定***发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息。
小鹏汽车在内的多家自主品牌，也已在多款新车中标配了EDR设备。具体到车型上，有比亚迪汉EV、比亚迪宋PLUS DM-i、小鹏G3、小鹏P7和蔚来ET7等
标配了
目前市场上除了诸多高端车型之外，已有多家自主品牌在多款车型中标配了EDR设备，如小鹏G3／P5、比亚迪汉EV、五菱宏光MINI EV等
EDR全称为Event Data Recorder,即汽车***数据记录系统,它的作用是记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，简单来说就是类似于飞机的”黑匣子“。
小鹏g3i是油改电？
是油改电
小鹏G3i是一款油改电的产品，它的基础来自于一款大众化的日系小型SUV。
电力方面，小鹏G3i提供两种NEDC续航，分别为460km和520km，均为前置单电机，电机功率145kW。最低配车型配备磷酸铁锂电池，其他车型为三元锂电池。
两个续航版本满足城市日常通勤问题，但问题不大。如果你有长途流量，那就要考虑了，尤其是冬天高速低温的情况下。即使是520km版本，行驶到300km也要充电。
五菱宏光MINIEV家族全系限时2.98万元起售，至高直降1.3万元，将如何影响汽车市场？
作为长期在农村生活，并且开新能源汽车的农民，非常乐意回答这个问题。
今年以来，准确的说自疫情三年来，我们国家的经济形势肉眼可见的低迷，相信每个人都感同身受。但我们中国人又一直习惯辩证的看待某件事，善于化危为机。尽管这几年经济形势严峻，但也有很多亮点，比如我们国家的新能源汽车发展。
自引入特斯拉这条鲶鱼，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力不断进步，开始稳步夺取市场份额；比亚迪、上汽、广汽、吉利等传统豪强也是纷纷调转马头，全力以赴攻坚新能源技术，都取得了让人羡慕的成绩。可以说，现阶段的中国新能源汽车产业，是百花争鸣的一片大好时代。
农村发展电车，我觉得有比城里更大的优势，就是车位、充电位。在城市，你要安装充电桩，你得跟物业沟通，甚至还需要自己购买车位；在农村就不存在这个障碍，每家每户都有院子，自己家里到处都可以安装，都可以充电。
五菱宏光mini，这次降价促销是他们公司的商业行为，因为电池的主要成分锂价格相对于最高点已经下降近三分之二，所以就没有什么好评论的。至于这个车怎么样，我也没开过，不好评论…
PS:我自己开比亚迪2020款 汉ev 605续航
小鹏汽车G3听说是智能汽车，车怎么样？
如果题主关心动力，那要看之前开的车是什么车才有对比。总的来说，我开过小鹏g3也开过其他20w以下的燃油车，比如思域，卡罗拉等，小鹏g3应该其中加速感最强的，其实也很正常，如果你了解电车就会知道这是电车的强项。如果你之前开过电车，比如特斯拉model3或者model s，那么g3加速属于其中比较慢的，对标威马ex5的话，两者应该差不多快。关于动力最直接的评价指标就是0-100kmh加速时间，g3是8.6s，应该说比很多家用燃油车都快，完全可以满足日常驾驶的需求。
g3加速时间
其实购买g3的人大多数应该看重的是它的智能表现吧，和同价位电车/燃油车SUV比较的话，g3的车机交互方式非常独特，像其他答主提到的语音交互，它的识别率非常高，还能识别到车里是谁在讲话。车内摄像头有疲劳检测功能，还可以像苹果手机一样face id人脸登陆。驾驶***功能十分丰富，自动泊车也很快。总之买g3可以享受到很多独特有趣的互动方式。
我买的智能汽车就是小鹏汽车G3，真的超乎我想象。作为一个路痴的我，小鹏汽车G3的智能导航完全满足了我的需求，还有他的自动驾驶***系统，让我在高速公路上解放了双手双脚，十分方便，以及我独自一人上路时，有了智能语音小P的陪伴，一点都不孤独。只能说小鹏汽车G3不愧是辆智能汽车，给我带来了不一般的体验。
