特斯拉modely怎么查一天的行程？
要查看特斯拉Model Y的一天行程，您可以按照以下步骤操作：
1. 打开您的特斯拉手机应用程序并登录您的账户。
2. 在主屏幕上，点击车辆图标以进入车辆控制页面。
3. 在车辆控制页面上，向下滚动并点击“行驶”选项卡。
4. 在“行驶”选项卡中，您将看到车辆的行驶历史记录。您可以选择日期范围来查看特定日期的行程。
5. 点击您想要查看的日期，然后您将看到该日期内的所有行程记录，包括里程数、时间和地点等详细信息。
可以通过特斯拉官方的手机APP来查看一天的行程。
1.特斯拉modely查看一天的行程可以通过特斯拉官方的手机APP实现。
2.特斯拉modely的车载系统可以与手机APP进行互联，通过手机APP可以查看车辆的实时状态、电量信息、行程记录等详细信息，其中行程记录包括了每一天的行车路线、行驶时长、行驶距离、充电次数等。
3.除了通过手机APP查看行程记录外，也可以通过特斯拉***的“账户管理”页面查看车辆的行程记录。
同时，特斯拉modely的车载系统还可以实时导航、远程控制车辆启停、远程开启空调等实用功能，方便用户随时了解车辆状态和进行远程控制。
可以通过以下几个步骤来查看特斯拉modely的一天行程：1. 打开Tesla App，并以您的账户登录；2. 点击车辆图标，选择所需的车辆；3. 点击选项卡“Trips”（行程）；4. 然后选择所需的日期；5. 您将会看到车辆的每一次行驶记录及相关的行驶数据，如里程数、时间、起始位置、结束位置和电量消耗等。
总结：要查看特斯拉modely的一天行程记录，只需要通过Tesla App登录并选择车辆，并点击Trips选项卡即可查询到相关行驶数据。
特斯拉开到0%后还能开多少km？
20km
根据实测，新款特斯拉 Model X 在电量为 0 后还能正常行驶 20km 左右的路程，但无论如何提早充电实为上策。
、需要注意的是，此次我们耗尽电池电量后进行超充补电，从 0-100% 总共花费了 2 小时 10分钟，较平常增加了一倍，而用其他品牌快充桩所花费时间则更长（约 4h ）。这印证了仪表盘上所提示的“现在充电，车辆无法从休眠状态唤醒”，也就是说，请勿将电池电量完全耗尽，不仅对爱车也对充电来说都是一件好事。
特斯拉开到0%电量后还能行驶的里程数会因车型和具体情况而异。一般来说，特斯拉电动汽车在电量低于10%时会提示驾驶员需要尽快充电，以免电量耗尽。如果继续行驶，车辆可能会进入限制模式，限制车速和功率，以保证安全行驶。在限制模式下，特斯拉电动汽车的续航里程会大大缩短，具体情况需要根据车型和具体情况而定。
特斯拉充一次电要花多长的时间？
Model S有两种充电方式：
1.通过随车赠送的110V电源，每充电一小时可行驶50公里;
2.车主到特斯拉4S店的超级充电桩充电，每充电一小时可行驶达到480KM的路程，现在暂时不收费
这取决于特斯拉汽车的电池容量和电源的功率。一般情况下，特斯拉汽车的电池容量在50千瓦时（kWh）左右，而充电功率通常在120千瓦（kW）左右。根据这两个参数，一次充电可以在4至8小时内完成。
国产特斯拉正式开售，等等党们能迎来最终胜利吗？
感谢邀请，这个问题的本身涉及到两个更深层次的问题，一个是特斯拉能否实现大规模交付？另一个是能否向中国引进全系高品质的量产车型或全系车型本土化量产？。如果这两个都能得到肯定的回答那么特斯拉就没有辜负中国铁粉的等待，算是众望所归。
首先来看第一个问题：特斯拉中国工厂的投产能否实现大规模交付？目前特斯拉官方对这个问题都是持乐观态度，爆出的消息都是利好。第一，特斯拉刚刚得到整车制造许可，大家不要觉得奇怪，特斯拉注册初期只有零部件和组装许可，注册资金为1亿元人民币，可以说特斯拉上海工厂只是对中国市场的一个试探，拿到整车制造许可说明特斯拉和上海***建立了互促互信的战略合作关系，这个特别重要，关系到特斯拉未来在中国的布局，得到了***的支持势必会增加特斯拉的信心，投入更多的***来培养中国市场。第二，上海工厂的设计产能是每年生产十五万台“毛豆3”，如果马力全开，实现这款单一车型的交付不成问题。但是，汽车制造是特别注重规模效应，需要庞大的供应链支撑，供应链的培养和磨合是需要时间的沉淀和历练，所以“马力全开”，在供应链未成熟时还很难做到。针对第一个问题，尽管在市场环境和政治环境都有利于特斯拉的情况下，大批量的交付短时间内也很难实现。
其次，来看第二个问题，“特斯拉是否会引进高端车型进行本土化量产？”。马老板在很对场合说过，中国是特斯拉最重要的一个市场，不仅仅是中国消费升级，对高品质车辆的热烈追求，更是由于中国对新能源产业的支持。特斯拉***在2020年向中国引进“毛豆Y”，但是没有说会进行本土化生产。其实，进口车商的本土化量产某种车型涉及到包括知识产权、地缘政治等很多方面的问题，即便马老板有意，也不是他能最终决定。所以，特斯拉将向中国大量供应高端的车型是大势所趋，但能否在中国本土量产这些车型还需要看后续的发展需要。
增上所述，上海工厂的投产带来良好的发展信号，势头非常好，但是现实的困难还需要时间来克服，订单短时间内还是不能实现大规模交付，新车型也会全力引进，能否全系本土化量产还需要看“机遇”。
