小鹏用谁的造车资质？
海马汽车。国内绝大部分造车新势力品牌因为缺乏生产资质，都会找传统车企代工生产，小鹏汽车的代工车企则是海马汽车，为了自身更好的发展，小鹏汽车收购了广东福迪汽车有限公司，从而获得汽车生产资质。
武汉小鹏汽车有没有造车资质？
1. 有生产资质2. 因为小鹏汽车是一家正规的汽车制造企业，拥有完善的生产线和技术团队，经过相关部门的审核和认证，获得了合法的生产资质。
3. 小鹏武汉工厂的生产资质意味着他们可以合法地进行汽车生产和销售，为消费者提供符合标准和质量要求的汽车产品。
这也为小鹏汽车进一步扩大市场份额和提升品牌形象提供了保障。
有
小鹏汽车武汉基地项目位于武汉经开区汉南纱帽街江三路以东，幸福园路以南。总投资额100亿元，占地约1500亩，将建设冲压、焊装、涂装、总装、电池、电驱等工艺车间。项目规划产能10万辆，达产后可实现年产值300亿元以上。
该项目规划有冲焊联合车间、冲压车间、焊接车间、压铸车间、涂装车间等25个单体，停车位2582个。
小鹏g9有牵引资质吗？
小鹏G9具有合法拖挂资质。
动力方面,小鹏 G9 有一个四驱版本一个后驱版本,四驱版前电机 175 kW,后电机 230 kW,总输出功率 405 kW;后驱版 230 kW 。
另外,从工信部的信息里可以看出一个细节是空气悬架不是全系标配,它的电机和电池制造商是广州智鹏制造有限公司。
小鹏汽车靠谱吗？即将上市的小鹏P7有哪些功能？
我开小鹏汽车G3有段时间了，感觉还是挺靠谱的。对于新推出的小鹏P7，我也蛮感兴趣的，特地去了解了一下。P7跟G3一样，都挺智能化的。据说它搭载的是XPILOT 3.0自动驾驶***系统，适用于国内城市道路与高速公路。还与与小米、支付宝合作，能与家里的电器互联，挺有意思的。
小鹏汽车是否值得选择，问题在于核心技术源自哪里
小鹏汽车
海马汽车
这两家看似不是同一“时代”的车企有什么关系呢？如果对近几年造车新势力品牌足够关注的话，应该了解的是海马汽车为小鹏的代工厂；而海马汽车已经是数度面临破产的企业，该品牌的燃油动力汽车与新能源汽车销量低迷到难以想象——2019年年度总销量没有破万，2020年首季度企业总销量勉强破千，由此可见由海马代工似乎不是个明智之举，但是小鹏汽车获得生产资质只是近期的事情，小鹏P7还是海马代工。
（图片来源网络，侵删）电动汽车的核心技术体现于三电系统与配套电子与智能设备，如果一家车企能够掌握这些核心技术的话，那么各个系统存在的问题则能够实现理想的优化。反之，核心技术如均依靠***购的话，那么作为组装厂的海马汽车又能做到何种程度呢？小鹏汽车系软件方面似乎也达不到高水准，所以对于P7而言行业普遍不好看，尤其是定位中高端对标比亚迪和特斯拉的产品，这多多少少有些自不量力。
小鹏P7的车身尺寸为4880*1896*1450，轴距3000mm；尺寸等级属于B+级三厢轿跑车，这台车对标的竞品是即将上市的汉DM/EV。然而比亚迪是具备三电与电子配套设备全部核心技术的企业，其核心技术在电池方面已经先进到一般汽车爱好者想象不到的程度；比如全自动无人工介入的电池生产工艺，从入料到制造电池、从分拣测试到PACK是一条线完成，电池包已经可以用精致评价，那么小鹏汽车的水平如何呢？
小鹏P7核心基础供应商如下：
车身结构-爱机
电池组-CATL
电动机-精进动力
控制器-英飞凌
NEVS汽车怎么样？有没有准入资质？
确实国能汽车已经于11月5日正式获得纯电动乘用车生产资质啦！~算是正式持证儿上岗啦~说到NEVS 国能汽车，人家可是传承了萨博汽车品牌七十年技术基因与匠心精神，并以电动车整车架构为正向研发基础，全面提升整车效率。誓在为市场消费者带来更具安全性、体验性的高品质产品。而且NEVS是发改委、工信部第十家“双资质”新能源汽车生产企业，天津市20大重点企业，他们拥有高资质高标准工厂和完整的汽车厂标准的四大生产工艺。现在NEVS通过收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博的数据库资料和技术研发团队。目前在瑞典特罗尔海坦还保留有完整的生产基地和四大工艺，在瑞典基地仍有800多人的团队在进行NEVS车型的研发、生产等相关工作。瑞典的基地也有大量先进的试验设备为我们即将投产和下一步研发的新车型进行大量的试验与验证，所以还是蛮值得期待的。
根据《中华人民共和国行政许可法》和《***院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，NEVS国能汽车正式获得纯电动乘用车生产资质。这证明国能汽车现在是被国家认可的新能源汽车品牌了。配合国能汽车的企业愿景，“塑造绿色出行、共建可持续发展”，可以说现在已经没什么好操心的了，说的直接点就是，买新能源车，就认准国能汽车就没错了！其实说实话，NEVS这一路走来不容易，因为SAAB作为之前汽车行业技术研发的先驱者，在多项技术的应用上均为行业首创，他引领了汽车行业的技术发展方向，而NEVS想要完全继承和制造出和当时的萨博车一样不俗的NEVS车来，可谓是件不简单的事。但是国能的新车型-NEVS 93车型就是基于正向开发的“凤凰E平台”而做出来的，它完美的保留了萨博 “贴地飞行”的特点，再加上全新开发适应纯电动汽车的整车架构，将底盘调校及过弯操控性能全面优化，兼具安全、柔性化、高度集成与轻量化等很多优点。现在NEVS将萨博传承70年严谨的“0缺陷”品控理念融进了所有的系统和零部件的设计、开发和集成中，保证打造出能够符合严格的耐久标准、不同的天气条件及各种交通状况的产品。并且通过在产品开发全流程中的不同节点阶段设置质量阀与质量反馈环，全面把控产品质量，这样就能确保交付到客户手中的每一台车均为“0缺陷”产品。说了这么多，相信你那颗一直悬着放不下来的心也该放心了吧，国能汽车作为国家的汽车企业，我相信他能做的很好！
