武汉小鹏招聘***？
行政专员/主管（武汉） (MJ010641)
武汉-汉南区经验不限学历不限
8-12k·15薪
工作职责：
1、参与制定公司各项行政管理制度，完善和细化办公管理体系和业务流程；
2、负责制定行政物资***购***，做好物品领用管理及资产管理；
3、负责行政费用统计、分析与管理，对控制成本提出建议，合理控制行政费用支出；
4、协助配合公司办公空间管理和装修项目工作；
5、负责办公环境卫生和5S监督、检查；
6、做好办公用品管理、会议管理、对外接待、工卡名片制作及酒店票务预定工作；
7、协助上级进行团队管理工作，做好行政服务保障；配合行政团队进行不断优化和创新，提升行政服务质量；
8、完成上级安排的其他行政事务工作。
岗位要求：
1、本科以上学历，行政管理相关专业；
2、3年以上行政工作经验，熟悉各项行政工作业务流程，良好的公文写作能力，有车企或汽车零配件公司工作经验优先；
3、熟练使用Excel、Word、PPT、Visio等电脑办公软件；
4、良好的语言表达能力及沟通协调能力；
5、较强的抗压能力。
职位***
年终奖金、股票期权、五险一金、餐费补贴、发展空间大、公司规模大扁平管理、岗位晋升、带薪年***
工作地点
小鹏汽车武汉基地
小鹏汇天飞行汽车待遇如何？
待遇一般
小鹏汇天飞行汽车待遇:汽车招聘普一线员工待遇，15薪 六险一金 供两顿饭，加班还有加班餐，宿舍每月扣一百多，全勤奖，每月有住房和交通补贴800，夜班一小时补贴8块，底薪加绩效的工资 有大厂经验的底薪4000起步，绩效1800以上，扫码投递简历即可。
特斯拉为什么不招小鹏员工？
特斯拉不会邀请小鹏的员工。
特斯拉是一家美国的汽车制造商，公司总部位于加州，虽然它和小鹏汽车都是新能源汽车制造商，但两家公司在技术研发、品牌定位和市场策略等方面存在很多差异，因此特斯拉并不会邀请小鹏的员工。
特斯拉和小鹏汽车在品牌建设方面有很大差异，主要在于特斯拉注重高端电动汽车市场，而小鹏则侧重于中端市场。
此外，特斯拉在产品技术上更为成熟和稳定，小鹏相对未成熟。
因此，特斯拉不会招聘小鹏的员工是合理的选择。
不是。特斯拉面向社会招收员工，只要符合条件都会招收为员工，不存在不招收小鹏员工的事。
特斯拉的工厂产线自动化程度非常高，工厂的生产环境也非常好，管理模式也很人性化，还给员工家属缴纳商业保险
小鹏汽车怎么样，有哪些卖点？
个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
感谢邀请，我主要谈谈小鹏新发售的P7，小鹏汽车P7已经正式对外发售。小鹏汽车P7怎么样?这也是广大新能源汽车爱好者的关注的问题。毕竟作为目前国内新能汽车市场的一匹黑马以及快速崛起的品牌力量，在G3这一首款车型已经充分展现小鹏汽车质量、赢得消费者良好口碑的前提下，小鹏汽车P7横空出世自然备受期待。从目前小鹏汽车发布的有关P7的参数来看，这款新能源汽车的卖点还真不少。
要想评价小鹏汽车P7怎么样，首先还是要看款车最大的亮点，那就是超强续航能力，P7***用了宁德时代的三元锂电池，其能力密度高达170Wh/kg，这让其NEDC综合续航里程达到了惊人的706km。如此强劲的续航力也让小鹏汽车P7成为目前续航里程最长的新能源量产车。除了超长的续航里程之外，P7还通过将电机、电控、减速器高度集成，打造了高性能三合一电驱系统。与目前传统的分散型电驱布局相比，三合一电驱系拥有更高的使用效率、更紧凑的结构、更轻质、更规整的车内布置以及更强的靠性，充分展现了小鹏汽车质量的优越性。
除了超长的续航里程之外，小鹏汽车P7还具有非常美观大气而且实用的外观设计!作为国内高端中型纯电动轿跑车，P7也具有轿跑所特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型，这些都让其显得高端大气上档次，能够满足广大新能源消费者在使用清洁便宜能源车型的基础上，充分展现身份象征。此外，不管是雨刮器、后视镜、轮辋盖、前脸格栅以及底盘等零部件的细节处理方面，P7都做到了当前的极致，从而尽可能达到了降低风阻的设计需求!此外，分体式头灯、贯穿式尾灯，这使得P7在新能源汽车中具有很高的辨识度，整个外观设计实现了美观实用兼备。
再来看下内饰。电动车用户都很挑剔、极客且品位独特，尤其是当你面对一部旗舰车型的时候。内饰成为吸引他们的关键，同时用户将长时间呆在车内，没有足够的内饰吸引力，是无法将车价提升的，也无法形成愉悦感，从而带来良好的口碑。P7 的内饰，可以算是国内电动车里面排在前列的那款车。首先基本上没有什么物理按键，给人一种扑面而来的未来感。小鹏 P7 的乘驾空间将智能体验与音乐体验成倍放大，用户在空间内不仅可以通过智能互联能力进行车与人，车与车，车与场景的高效连接；还能够通过空间内部音效与视效的联动氛围触***感引擎，在沉浸式的音乐体验中，无论哪个方位，都是 C 位。
P7 基于全新的 SEPA 平台打造，SEPA 专为智能汽车开发的智能电动平台架构，具有强大数据处理能力，极大丰富自动驾驶场景。小鹏打造了 XPILOT 自动驾驶***系统，进一步实现了本土化升级。在城市内，开启防加塞功能 11，确保情绪与行车都足够稳定，在高速公路行车时，P7 实现了 L3 级自动***驾驶 ，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。P7 会记住你的常用车位， 实现 “最后一公里” 的自动泊车。事实上 XPILOT 3.0 带来的颠覆性驾驶体验，远超于此，当然实际效果有待验证。
这套系统***用了英伟达 DRIVE X***ier 自动驾驶计算单元，而传感器层面，小鹏 P7 XPILOT 3.0 系统配备 13 个摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、双频高精度 GPS，支持高精度地图以及 V2X 技术。小鹏汽车为用户开发了独立的 APP STORE 车载生态系统，致力于创造一种可以比肩手机应用的开放性智能生态体系，丰富的应用随时可下载。应用与系统都可不断升级。
性能方面，也不含糊。后驱超长续航版将搭载一台最大输出功率为 196 千瓦的电动机，峰值扭矩输出 390 牛米；四驱高性能版的电动机总输出功率可达 316 千瓦、总输出扭矩 660 牛米，0 到 100 公里的每小时加速时间仅为 4.3 秒。
所以，总得来看，小鹏除了续航能力强之外，全身上下都有一定的本领。至于其能否在上市后，和特斯拉，比亚迪的旗舰汉正面对战，还需要市场给出答案。
