特斯拉和保时捷是跑得最快的电动汽车吗？
新能源领域的电动力相比内传统燃机动力，在动力的加速性上有着不可比拟的优势。这也是电动加速王层出不穷的主要原因。
特斯拉作为目前最成功的电动车公司，十多年前的第一款产品***门跑车是在莲花Elise跑车的基础上改造而成的，当年就拥有3.7s的零百加速，而下一代跑车Roadster的定位是双门四座硬顶敞篷跑车，原定于2020年量产，这款跑车内置了三个电动机，前一后二，四驱，峰值扭矩可达10000牛米扭矩。加速方面，0-60英里每小时仅需1.9秒，0-100英里每小时仅需4.2秒，最高时速可达250英里（400公里），续航里程超过620英里（1000公里），不过该车还未正式公布。目前特斯拉最快的量产车是Model S的Plaid版，三电机四驱，电机功率1100匹马力，零百加速2.1秒，最高车速320公里/小时。
第一代Roadster
第二代Roadster
Model S
主要竞争对手保时捷的Taycan Turbo配备双永磁电机驱动，最大输出功率734马力，最大扭矩999N.m，百公里加速成绩为2.8秒。最高车速260公里/小时。相比顶级的Model S还是略差了一些。
在纯电动领域，动力更强的车型还多得是！Lotus （路特斯，已经被吉利收购）Evija，功率2350匹马力，1700N.m的扭矩，最高车速320公里/小时；目前正在测试中，***130台。
来自克罗地亚电动跑车新秀Rimac公司开发的Concept_Two动力更加恐怖，该车四电机配置，拥有1888匹马力，峰值2299N.m的扭矩和412公里/小时的最高速度，零百加速只需1.9秒，该车已经上市，也是***销售。
特斯拉p100d和保时捷taycan turbo s至少现在来说，依然是这个星球上跑得最快的电动车，双电机的动力机构和及其夸张的动力输出让它们在眨眼间的功夫就能消失在你的视野中。跟那些大排量的V8跑车相比，体感速度来得更***，唯一少了的便是发动机的轰鸣声，这对于那些唯汽油论的汽车消费者来说是不能接受的。
但是没办法，纯电动就是未来的趋势，很多车企已经把产品的研发重心转移到无声无息的电流上了。米国人更是此乐此不疲，所以就出现了很多比特斯拉更加激进的电动四轮加速机器。
价格不便宜
不知道你有没有听说过Lucid Motors，它新推出的纯电动四门轿车Lucid Air已经在公众面前亮相，用他们自己的话说，它比特斯拉更能代表未来，同时也更加新潮。
价格方面据官方的车型资料，四款车型Air、Air Touring、Air Grand Touring和Air Dream Edition分别卖8万、9.5万、13.9万和16.9万美元，顶配车型要比特斯拉贵出不少，跟保时捷taycan turbo s差不多。 Lucid Motors还说他们首批交付的都是顶配车型，没点家底电动车还是玩不起。
为什么它这么贵——动力＋续航
价格昂贵的主要原因在于电机和电池组。除了最低配的Air，后面三个版本都是双电机的架构，最大马力分别为620、800和1080hp，看到这里你是不是惊讶了，特斯拉的568马力和967牛米的扭矩已经让人痴迷，全力加速时甚至感觉到肉体已经跟着车子去了远方，而灵魂还在原地。所以，1080匹的马力放在电动机上，真的有点害怕，大有撕破空气的架势。
除了闪电般的加速时间，378km/h的极速也远在一般超跑之上，在Lucid Motors这里，唯一让人遗憾的是少了点汽油味。
加速能力只是衡量纯电动车的一个方面，续航也是很多人关心的。目前特斯拉Model S长续航版的续航里程为660km，而Lucid Motors的后三个版本在续航上一样能给到你惊喜，653、809和832km，比特斯拉和保时捷都要多出不少。能把动力性和续航表现完美兼顾的Lucid Motors完全有资格卖得贵。
外形设计极具未来感
在外形设计上，Lucid Motors更加科幻，量产车保留了很多概念车上极具未来感的设计元素，比如由镀铬装饰条连接起来的点阵式LED大灯，类似奥迪的流水似点亮形式，各种各样的高科技智能照明方案，光是在灯这块就费足了心思。
前脸两侧的进气槽可以把冷却空气引入前轮的刹车处，降低刹车系统工作时的温度，延缓热衰减。尾部造型也是Lucid Motors的亮点，后挡风玻璃有一个巨大的弧面，跟保时捷911 targa有异曲同工之妙，看上去美观又协调。
这么复杂的一辆车能不能按时交付还是未知数，虽然它各个方面都碾压特斯拉和保时捷taycan，但是到底开起来怎么样，只能到见到实车才能揭晓。
保时捷还未推出的电动汽车Taycan名字究竟怎么念？
随着最初的Roadster、再到后来的Model S，特斯拉一直在打破人们对电动汽车的刻板印象。现在，越来越多的传统汽车厂商也在不断加入这个阵列中，像保时捷即将推出的Taycan（此前被称作Mission E）可以说是一款绝对值得人们兴奋的电动汽车。
早在2015年年底首次亮相的时候，这款车就已经带来了备受期待的配置：百公里加速时间3.5秒、最高速度可达155mph（250km/h）、续航里程可达310英里左右（约为500公里）。现在，保时捷表示，等到这款车在2020年上路的时候它可以在20分钟的充电后就可行驶250英里（402公里）。
不过保时捷可能发现了不少人把它的这款电动汽车的名字念错了--Tay-Can，为此日前，这家汽车厂商特地发布了一个短***公布了它的官方发音--Tie-Con。
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至于这个名字背后的意义，保时捷介绍称，Taycan大概可以理解成“活泼的小马，它体现了能力和力量。”
