特斯拉新能源汽车介绍？
Model 3是特斯拉最早于2016年发布的一款纯电动汽车，自发布后便凭借强劲的性能、优雅的外观设计和较低的价格，在全球范围内广受欢迎。
而自从2019年特斯拉上海超级工厂投产后，迎来国产化的Model 3售价进一步降低，25万左右的价格也让许多准备购买新能源汽车的人心动不已。
即使今年因为刹车问题引发了不少争议，但依旧没有降低该车在国内的火热程度，仍长期位于新能源汽车销量榜前列。
除了国内外，近日有媒体报道，特斯拉Model 3或将成为欧洲2021年最畅销的新能源汽车，能在拥有大众、奔驰等汽车巨头的欧洲取得如此成绩，可见Model 3的确有着不小的魔力。
特斯拉为什么能成为新能源领跑者？
斯拉拥有汽车行业的苹果名称，导致电动汽车的发展；为什么特斯拉可以成为一个新的能源汽车龙头，特斯拉的简化设计，大胆创意，系统，更好的耐力，在电动车领域；特斯拉的升级快速，类似于苹果，电动车是连接未来智慧，智能城市的基本单位，承载未来生活的力量；价格越来越靠近每个人，追逐高端氛围，时尚，成本是可控制地，被每个人所追求；此外，直观的感情，酮龙距离，疲劳程度可以是至少一半。
一方面，它是自动帮助，另一方面，没有制动节流阀切换。独特的技术能量回收，能量回收步骤的制动效果在加速器踏板上，电机是耗电，释放加速器踏板，电机不动，汽车使用惯性，拖动电动机转子切割磁传动。
在发电过程中产生的电阻已成为对慢速汽车的抵抗力。
不要使用制动器来激活能量回收，只要它略微释放（加速踏板，只是习惯油门），就可以实现减速。
特斯拉之所以能成为新能源领跑者，就是其三电技术非常优秀。三电指的是电池、电机、电控。特斯拉拥有自研的电池，独一无二的电池组合方式，原本是将多节2170电池组合在一起，现在又研发了4680电池，比原来的电池续航更强。
还有特斯拉的电池管理系统，使电池比较安全，拥有更加靠谱的续航。
model y 是大型新能源汽车吗？
model y 当然不是大型新能源汽车了，因为特斯拉model y是在特斯拉model 3的基础上加高车身而成的suv，所以特斯拉model y的主要车身长度和宽度跟特斯拉model 3是一样的，因为他们是同一平台打造，而特斯拉model3只能算是入门级的b级车，车身也不大，所以以model3为平台打造的model y也只能算中级车
特斯拉和国产新能源怎么选？
答：综合以下会选择特斯拉
一、品牌 就和传统汽车一样，大家买车的时候喜欢买大的品牌一样，电动物流车更应如此。因为大的品牌售后服务会有一定的保障，如果是小品牌车型，销量不多，是支撑不了售后服务的。
二、质保时间 三电系统大家一定要注意看一下，现在基本都是五年二十万公里，这里要注意一下像充电机、DC这些三电的附属件的保养时间。
三、车身 现在大多数的新能源电动物流车车身系统都是和传统的燃油车一样的。但是也有少部分车型是全新开发的，新开发的车型因为产量少，市场上配件还买不到。
四、市场保有量 即使是大品牌的车，在你当地没有一定的保有量，你也不要去买。
新能源车的核心是电池，为什么特斯拉不自己研发电池？
特斯拉绝对有研发电池的能力，但是现实不允许，新能源电池的技术含量相对来说其实并不高，目前主流的新能源电池种类是三元电池和磷酸铁锂电池，原材料来源主要是镍、钴、锂等金属矿，这些都属于对于国家来说其实都属于***品，特斯拉即使有很好的新能源电池技术，但是面对国家对于***品的管控来说，想大力生产新能源电池，并且在全球流通，还是很困难的。
特斯拉倒是想自己研发电池，但是没有哪个技术和水平！
在2013年，特斯拉就提出要研发动力电池，至今已经过去八年多时间，依然没有量产出哪怕一块能装车的电池。究其原因，特斯拉是软件企业和组装企业，根本不具备生产电池所需要的大量工业技术能力，也没有电池技术。
电池生产有诸多难点：
一、电池机理核心量化。包括表界面反应、SEI膜、结构演化、离子/电子运输、电荷转移、电压调控、应力演化等问题，需要通过热力学、动力学、耦合效应、尺度效应等维度量化。
二、动力电池制造过程中安全机理、设计的结构与尺度、制造模型与数字化机理三大领域难点。包括涉及热失控机理与抑制，锂枝晶产生、抑制及消除，制造安全管控等。
三、电池材料制造控制的难题。包括，三元正极材料特性压实密度大、硬脆；负极尤其硅碳负极膨胀，湿度控制、制造精度、时间控制、材料化学浸润、材料物理浸润及机械设备浸润等。
四、制造安全管控。包括制造精度、毛刺控制、水份、粉尘、连接制造、极片保护、极片膨胀等问题。
软件一年功，硬件十年功，电池生产有许多难点，仔细看看现在几大电池巨头，宁德时代（脱胎于ATL）、松下电池、LG电池、比亚迪、三星SKI，哪一个不是浸淫电池技术几十年？至于新生电池企业，想在十年内造出先进的电池，几乎没有可能。
特斯拉吹嘘的4680电池，其实就是定一个规格，由电池厂家生产，特斯拉根本没有生产能力。
其实不止4680电池，任何动力电池，基本都是车企提规格要求，电池厂家生产，哪一个车企不想生产电池，但是实在没那个能力，只能外购，或者用订单为基础，投资绑定生产线，技术都属于电池企业所有。
