特斯拉什么岗位技术员待遇好？
总装岗位技术员待遇好点。
汽车的总装是比较重要的一个环节，要懂技术、有经验、能分析出故障原因、能判定产品是否合格，总装岗位比较全面、比较锻炼人，如果在总装岗位干的出色，那么提拔升迁不是问题，跳槽也是比较容易重新找工作的，所以在总装岗位的小伙伴们就努力工作吧！
上海特斯拉里面有机加工吗？
有机加工的，特斯拉压铸机压铸出的后桥壳需要简单机加工打孔攻螺纹。特斯拉在上海临港的厂房里分为压铸、机加工和装配三块区域。压铸机是4000吨的意特佩雷斯自动压铸岛。整幅模具重达100吨，压铸出来的产品达到30公斤重。整车用螺纹和铆接工艺，因此必须要机加工。
特斯拉上海超级工厂什么时候正式投产？
10月14日
【上海特斯拉工厂或将于10月14日投产 国产Model 3将至】特斯拉上海工厂自从今年1月7日正式开工建设,开工不到150天就完成了主体结构的建设;用时仅8个月,特斯拉上海工厂的冲压、涂装、总装等车间就具备了生产能力,该厂生产的首辆Model 3白车身在近日正式下线。
日前,海外媒体报道特斯拉上海工厂将于10月14日开始全面投产Model 3车型,并***在年底前将产能提升至每周3000辆。
特斯拉装配缝隙大怎么解决？
这是厂家在生产的时候造成的，无法通过自己调节从而使的门缝隙变小。
建议需要到汽车厂家或者售卖汽车的售后那边询问解决方案以及解决方法。
资料补充：
特斯拉的做工问题，之前都被不少车主吐槽，诸如接缝缝隙大、油漆喷涂不均匀，甚至还有玻璃车顶脱落的乌龙发生。不过而今，又有车主曝光了自己的“新发现”。
车辆刚到手的时候，尾门两侧十分整齐且严丝合缝，但经过半年的使用，左侧的缝隙已经可以***去四把钥匙了。
有车主认为，改款后的Model 3，车身造型设计上也进行了一定的变更，并且增加了电尾门配置装置。但是这个电尾门只有左侧一侧的支撑杆，右侧直接是悬空
两个解决方案，一个是连接板用厚一点的板，焊接完成后，对接头板进行加工，这样连接板的平整度就能满足需要。
第二个就是在焊接加工的过程中，控制好焊接变
形。特斯拉汽车由于结构设计和加工工艺的不成熟，导致特斯拉的汽车接缝非常大。特斯拉的做工问题，之前都被不少车主吐槽，诸如接缝缝隙大、油漆喷涂不均匀，甚至还有玻璃车顶脱落的乌龙发生
特斯拉开箱工艺流程？
特斯拉的开箱工艺流程通常包括以下步骤：首先，车辆从生产线下线后，会进行外观和内饰的全面检查，确保没有任何瑕疵。然后，车辆会被清洁和抛光，以确保外观的完美。接下来，车辆会被装配上轮胎，并进行轮胎平衡和对齐。随后，车辆会进行电池充电和系统检测，确保所有电子设备和功能正常运行。最后，车辆会进行最终的质量检查，包括测试驾驶和安全检查，确保车辆符合特斯拉的标准。整个开箱工艺流程旨在确保每辆特斯拉车辆都能以最高质量交付给客户。
