阿特兹蓝天尊崇版？
优点的应该要属阿特兹的创驰蓝天技术所带来的油耗水准吧，将近1.5T的体重，我的百公里油耗只要6.8L，实测大概4毛多一公里，可能跟我的开车习惯也有点关系吧。道路情况城市和高速各一半吧，农村泥泞路况也是经常走。还有要提及的就是阿特兹的外观了，流线型曲线加上从车头贯穿到车尾的腰线，以及犀利的天蝎眼大灯，配上红色的外观，19寸大脚，简直是千万少女的杀手。带美女兜个风，羡煞旁人。虽然省油，但是2.5L的动力确实强劲十足，任何的超车加速，只要你肯给油，就没有提不上的劲，总觉得动力是源源不断，在这方面，还是要说一声佩服。
缺点
1、冷车启动的时候，发动机的动静很大，声音就跟啥一样，不知道的人站在旁边，冷不丁的来一下可能会被吓到。2、已经都20多万的车了，竟然不舍得配上胎压监测。看着19寸大脚那薄薄的胎壁，过个坑都觉得有点不靠谱啊。据说国外是有的，可是国内的被***了？3、后备箱的上半部分竟然没有包裹，就那么赤果果的***着，而且两根连接杆设计的不合理，行驶在不平路面的时候，会触碰产生共振噪音。
外观
魂动的外观设计确实给这辆车增加了不少的卖点。很多年轻人，尤其像我这样的外观控，真的是深陷其中，不能自拔。犀利天蝎眼大灯可以说是车身的精华之一，LED带来的照明效果也是很明显。而且灯光左低右高的设计为对向来车提供一些安全考虑。不得不为设计师的想法点赞。我的车漆是主打颜色魂动红，骚气的颜色还透着点点星光，亮眼。
内饰
内饰可以说是一大亮点，***用大量的真皮内饰已经软性搪塑材质，三炮筒的仪表盘设计让人觉得更加运动。而且中控台用一条哑光银镀铬条贯穿中间，瞬间提升了一个档次。
空间
我身高大概175左右，在前排座椅调整到最舒适的状态时，后排空间还是绰绰有余。虽然不能任性的翘二郎腿，但是后排乘坐正常体型三个中年人的话，还是无压力.后备厢空间挺大的，而且深，但是高度的话，可能不是很高，如果有大物件摆放的话，需要费点工夫。完全满足日常家用
配置
中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多，阿特兹蓝天尊在舒适性配置方面也要完胜同价位的，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响，有抬头显示，360度倒车影像，主驾驶座椅记忆功能等等，在这个价位的车型中，拥有这些配置还是挺值得炫耀的。
阿特兹2.5蓝天运动版怎么样？现在买的话价格如何？
20万的预算想买轿车，你会选什么呢，很多人都会说想要自然吸气+AT变速箱这套动力组合的车，但现在市面上已经成为了涡轮车的天下，20万左右的中级车，自吸车型大家首先想到的都是凯美瑞，凯美瑞性能虽然出色，但是价格也居高不下，几乎成为同级别实际价格最高的车型。
网友小董最近就为家里新添了一辆爱车，小董买车前也是想买一辆自然吸气、开起来比较有趣的车型，2.5升的凯美瑞很喜欢，但是超预算太多，同价位自吸+AT车寥寥无几，最终小董入手了2.5升的阿特兹。小董表示其实自己更喜欢凯美瑞，尤其是锋尚版，但是无奈价格太贵了，2.0升的又没太有劲，于是算是退而求其次选择了阿特兹。阿特兹2.5入门版官方指导价才不到20万，再加上优惠实际价格，落地价和2.0升入门版本的凯美瑞差不多。
最终小董入手的阿特兹2.5升蓝天运动版，现金优惠了1.5万，指导价19.98万的车，实际裸车18.48万。***8万两年无息。***手续费3000块钱。购置税16200元，保险5846元，上牌费200元。月供金额3333分，两年24期还清。总首付13万出头，总落地价21万出头。本来都要交钱提车了，忽然看到有一个小姐姐买了阿特兹的红色版本，瞬间小董就感觉自己定的白色不香了，但是红色需要加价3000块钱。为了将来不后悔，小董最后又添了3000块钱，换成了红色。赠品比较常规，除了十桶机油之外没什么值钱的。
最终选择这款车，小董表示主要是考虑性价比以及操控性。日系车里面，马自达和本田都是比较偏运动的，但现在的本田车更偏动力，而马自达更偏操控。一个开得快，一个开得爽，很明显小董更倾向于后者。
2.5升的阿特兹动力其实只能说是刚刚够，发动机拥有192匹马力，最大扭矩为252牛米，这样的数据勉强能够和凯美瑞2.5升发动机打个平手，但是价格上完虐凯美瑞。小董有一个朋友开的是1.5t君威，他和这个君威车主比过直线加速，阿特兹纯跑直线跑不过1.5T君威，但实际日常开起来阿特兹却更加舒适优雅，因此小董也并没太在意地板油的成绩。
小董说汽车其实就像游戏一样。玩游戏最重要的不是最终的输赢，而是玩游戏中朋友与你一起欢乐的过程。阿特兹虽然不是最快的车，但他却是最懂你的车，他就是你游戏路上的挚友，知道你的心思，能够带给你畅快淋漓的驾驶感受，但是纯动力方面跟主流的涡轮车相比，确实落伍了，这也是事实。大脚油门起步不会有无力的感觉，但也感受不到很强的推背感。和阿特兹一起就像跟几个志同道合的小伙伴一起“吃鸡”，一路上虽然很欢乐，但是能力有限，总拿不到第一，很从容欢快也很伤心无奈。
新款阿特兹在外观内饰方面进行了一定的升级，隔音方面也要比老款好很多，几乎能够和本田雅阁打个平手。底盘悬挂依然比较硬，强调着它的运动立场。唯一的硬伤就是空间表现比较差，虽然是长家用也算足够，但是在同级别产品中，空间表现绝对是倒数。
不过小董买阿特兹属于家庭的第二辆车，家里还有一辆CRV，阿特兹几乎都是自己一个人开，所以对空间要求也不大。但小董表示，如果是家庭的第一辆车，他应该不会购买阿特兹，毕竟日常家用空间还是刚需。
马自达阿特兹定位为中型家轿，热度一直不温不火，月销量在5211辆左右，但是车型品牌力和产品力还不错，车型综合性能很强，驾驶感和可靠性兼备，目前优惠力度不错，2.5L车型指导价格19.98万，目前优惠1.5万左右，优惠完18.48万左右，保险8000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地21万左右，整体价格水平符合级别标准，性价比还不错
马自达阿特兹2.5L运动版
马自达阿特兹整体外观使用了家族式设计，设计感和运动感很强，魂动设计很有辨识度，全新车型前脸***用了大面积的镀铬装饰，大灯***用了开眼角设计，在同级别车型中很有竞争力，马自达车型价格水平一直很坚挺，近两年优惠力度有提升，性价比还不错
车型侧身***用了流行的溜背设计，车尾短，车头长，很有轿跑的既视感，也是标准的轿跑车身比例，整体颜值很有竞争力，轮毂***用了花式设计，设计感很强
马自达阿特兹主打运动和居家兼备，整体座舱设计简单大方，保留了炮筒式运动仪表盘，中控屏尺寸一般，但是够用，符合级别标准，配置方面还算丰富，做工用料比较突出，运用了大量的软性材质
马自达阿特兹整体后排空间表现中规中矩，溜背式外观侵占了一定的内部空间，相比主流中型车没什么优势，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了经典的6AT变速箱，整体动力很充沛，驾驶感和底盘质感很不错，过弯很有自信
总结：马自达阿特兹是老款马6的换代款，车型品牌力和产品力不错，综合性能很突出，动力表现不错，还是很值得选择的
