小鹏新能源汽车公司前景如何？
据了解，小鹏新能源汽车公司前景看好。
目前小鹏汽车是国内所有电动车厂商中在自动驾驶领域技术领先的一家企业。是目前唯一在国内城市道路中实现了全自动驾驶的厂家，而未来电动车的发展方向就是朝着全自动驾驶的领域来发展的。
小鹏汽车续航怎么样，在新能源汽车当中算是什么水平？
小鹏汽车续航能力一直不错，尤其是小鹏P7的最大续航里程达到706公里，是目前续航里程最长的新能源量产车型，处于行业领先水平。小鹏G3的续航里程也不错，而且2020最新款续航里程还得到了很大提升，总之在国内都算是非常顶级的水平了。而且目前小鹏汽车工厂生产资质获批，相信在续航这一块也会不断强化！
小鹏汽车在新能源汽车厂商里面算是比较低调的，目前旗下有两款在售的纯电动车，分别是紧凑级SUV小鹏G3和中型轿车小鹏P7。
先从小鹏G3说起，小鹏G3搭载了66.5kWH的电池，续航里程达到了520km左右，其他品牌的电动SUV续航里程大多在400km左右，尤其是一些合资品牌的电动SUV续航里程甚至不到400km，小鹏G3的优势还是相当明显的。外观部分小鹏G3和其他的电动SUV一样，在设计上以简洁追求低风阻为主，外观还是比较让人满意的，内饰部分一块面积巨大的中控屏幕还是相当有科技感的，而且提供了OTA升级功能，车机后续可以升级到功能更多的最新版本。
小鹏P7是小鹏汽车最新的车型，上市没有多久。在续航方面可以说是新能源汽车中的翘楚了，后驱超长续航版本的续航里程可以达到了706km，已经追上了电动车的标杆特斯拉model 3长续航版本的续航里程，而且售价还更低。至于售价最低的后驱长续航版本也有568km的续航里程，且在配置上没有什么区别，为了长续航里程选择小鹏P7没有什么问题。外观方面P7是比较科幻未来的，最中间的贯穿式日间行车灯相当有辨识度，轴距达到了3米，车内的空间相当充裕。和G3一样P7的内饰也是以简洁与科技感为主，15英寸的中控大屏大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘也是电动车的标配了。
小鹏在新能源汽车厂商中比较务实，旗下的两款车的主要卖点都是超长的续航里程，尤其是P7，如果你有续航焦虑，那么P7可能是你最好的选择之一。
年底准备换一辆新能源汽车开开，小鹏汽车怎么样？可以入手吗？
我的小鹏P7提车***个月了，说实话，驾驶体验感很不错，非常值得买。它的减震效果很棒，整车在过减速带时感受比较舒适，没有很强的颠簸感。另外，它的速度响应很快，尤其是在运动模式下，轻踩油门就能轻松完成超车，所以动力绝对够用。车内的静音效果也不错，高速行驶下也听不到什么噪音，还有它的座椅支撑性很好，开车基本不会感觉累。
试驾一下吧，每个人感受不一样。我开了半年不到9000多公里，越开越爽。目前就刹车异响，不过服务中心电话可以换刹车片。建议购买3.0带***驾驶的，我是没有买，亏大了，我小看小鹏的ngp了
新能源汽车补贴可能退坡，小鹏汽车会如何应对？
众所周知，国内新能源汽车发展如此快速与国家的新能源补贴政策有着很大关系，而3月26日，四部委联合发布声明，2019年新能源汽车补贴政策将在2018年的基础上平均退坡50%，到2020年底前彻底退出。3月26日到6月25日则为过度期，期间仍按照2018年补贴政策标准。
如今距离过渡期结束只有不到一个月的时间，而且超过50%的补贴降幅更是让各大新能源汽车厂商面临着巨大压力，因此不少消费者开始担心，过渡期结束是不是意味着新能源汽车可能迎来涨价？毕竟车企为了盈利，不可能自掏腰包为用户买单。
部分车企回应补贴退坡
事实上早在补贴退坡快要到来之时，就有不少新能源车企宣布了其应对政策，其中就涉及到了新能源汽车终端售价是否上涨的情况。而比亚迪作为国内新能源汽车大佬，也给出了回应，表示将***取新能源车型保价***，旗下部分车型在6月25日之前仍享受2018年全额补贴。
此外像比北汽、荣威、奇瑞等主要的新能源车企也***取了相似的保价***，宣布短时间内将不会涨价，也就是说在6月25日过渡期内销售并上牌的新能源汽车将继续按照2018年的补贴政策标准来。不过得到的承诺也只是过渡期内，等过渡期结束，是否会涨价也很难说。
