蔚来、理想、小鹏全线亏损，卖新能源车为何不赚钱？
刚开店哪有马上赚钱的道理，不论是卖车还是卖房都是一个道理。
蔚小理从互联网跨界而来，在一个新的领域需要投入巨额的资金，跑马圈地肯定短时间无法盈利。
蔚来投入在客户体验，小鹏在智能化，理想在车和家的塑造上营造家的氛围。
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三者销量都不是特别高，无法短时间达到盈亏平衡。单个车型的销量至上月销一万才能不赔钱，但是，三者销量差的都比较多。所以，卖新能源车不赚钱。
因为智能汽车侧重智能化，而智能化跟互联网产品一样，研发成本非常高，一个程序员一年的成本就要近百万，但是汽车又不是互联网产品，它做不到互联网的高流量，低边际成本效果，所以我认为智能汽车***用如此高的研发成本是存在一些问题的
蔚来理想小鹏这种小众车能坚持几年？
不知道啊，外协内饰是真心好，机械素质不知道咋样，我那套破斯巴鲁都十五年了，不舍得换，但是也太老了，最近动心思了，静态体验了一下es8六座的，很喜欢，但是家里没条件装充电桩，另外担心将来换电池费用大，再就是觉得价格有些智商税，本身这种车的技术含量不是很高，售价高的主要原因好像并不是研发的投入而是宣传和营销的成本太大，怕当韭菜，再就是本身是北方电池好像技术还不是很成熟的应对北方的低温天气。
其实讲这些，最主要的还是差钱。
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