- 目前技术领先的新能源汽车？
- 风阻最低的纯电汽车有谁？
- 东莞国华新能源汽车科技有限公司介绍？
- 新能源汽车龙头股票都有哪些？
- 为什么电动汽车外观都很有科技感，燃油那种很有科技感的都是概念车？
- 求一款电动汽车，科技性高但是外形不奇怪的？
目前技术领先的新能源汽车？
大幅度科技领先的新能源车企，正是中国新能源汽车销量的“八冠王”比亚迪。
比亚迪的科技实力不仅是强，而且是强得没短板。具体到发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个细分类型，比亚迪在科技含量最TOP的前两项中同样高居榜首，专利数分别达到4368件、39***件；在外观设计专利领域也位列前三。尤其在创新最为密集的发明专利方面，比亚迪的4368件，超过了第2-7名发明专利数量的总和，相比其他19强平均数，比亚迪达到了惊人的近14倍！“小孩子才做选择，高手当然是全都要！
风阻最低的纯电汽车有谁？
Lightyear One(光年一号)。
据了解,Lightyear One是由前Pininfarina(意大利汽车设计公司宾尼法利纳)设计师Lowie Vermeersch执笔,流线型的设计使得其风阻系数小于0.20Cd,成为目前风阻系数最低的纯电动汽车。
飞凡汽车
是上汽集团旗下新能源汽车品牌，倡导科技服务于人的理念，以“本真、开拓、品位”为品牌内核，致力打造“高阶智能纯电移动空间”，持续用科技兑现人类对智能出行的想象。
目前世界上量产乘用车风阻系数排行榜，其中多数都是纯电动车型，第一名是奔驰EQS，风阻系数0.20Cd，第二名特斯拉Model S，风阻系数0.208Cd，第三名则是我们今天的主角——智己L7，风阻系数为0.21Cd。
东莞国华新能源汽车科技有限公司介绍？
简介：东莞国华新能源汽车科技有限公司成立于2012年06月01日，主要经营范围为研发、设计：新能源汽车及技术推广等。
法定代表人：王建华成立时间：2012-06-01注册资本：100万人民币工商注册号：441900001337339企业类型：有限责任公司(自然人独资)公司地址：东莞市沙田镇齐沙工业区轮渡路边
新能源汽车龙头股票都有哪些？
比亚迪、宁德时代、天齐锂业、赣锋锂业、欣锐科技、中伟股份、道氏技术、容百科技、天华超净、科达利、富奥股份、长安汽车、天汽模、南玻A、深康佳、深科技、双环传动、合兴股份、德赛西威、蓝黛科技、***汽车、华友钴业等。
其中比亚迪和宁德时代为新能源车的头部企业。
为什么电动汽车外观都很有科技感，燃油那种很有科技感的都是概念车？
能源之基不完美的电驱动，委曲求全只能以周边技术玩大众眼球呗！燃油动力系统复杂加燃油日益枯竭高成本，以发展至极致，坍塌趋势不可避免。所以，两者科技感的发展都不是理想路线。根源，钱！
求一款电动汽车，科技性高但是外形不奇怪的？
特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市。
外文名
Tesla Inc．
公司名称
特斯拉
总部地点
美国加利福尼亚州硅谷
成立时间
2003年
经营范围
高性能纯电动汽车
公司性质
外资企业
公司口号
加速世界向可持续能源的转变
您好，很高兴回答您的问题，下面给您推荐一款外观符合大众审美又有科技感的车“威马EX5”。
威马EX5这款车的计外观看起来相对圆润，也没有什么复杂的线条，设计风格也符合大众的审美眼光，属于耐看型的车，而且越看越好看，越开越喜欢的类型。
隐藏式的电动门把手不仅起到了降低风阻的作用还极为美观科技，当车辆感应到钥匙时，车门的四个电动门把手会主动弹开，就像是欢迎车主一样，非常有仪式感。
除了有低调的外观以外，整车的内饰设计是十分有科技感，而且功能十分齐全，包含了爱奇艺***、QQ音乐、FM喜马拉雅等多项车载***功能。
在智能化方面，整车支持语音识别、OTA 在线升级、车辆一键速检等多项智能化功能，并会随着今后每三个月一次的OTA升级越来越智能，另外在自动化方面这款威马EX5搭载的L2级别自动驾驶***系统，拥有ACCA自适应巡航、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等12项主被动安全配置，是同级别车型中功能最全的L2级别自动驾驶系统，特定路段基本可以解放双手双脚。
以上就是我的回答了，希望可以帮到您，国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
推荐东风雷诺-雷诺 e诺
合资车外观超级酷炫，质量有保证开出去又有面子！
外观很犀利帅气，充电快，行车整体感受很舒服，起步加速性很足，能量回收不会有太大的顿坐感。
毕竟A00级想要太舒服不可能，但是短途代步开着不算难受，減震偏便，有suv的尿性，底盘确实扎实，法系车最好的就是底盘！
内饰中规中矩，标准雷诺的风格，轴距不大，但是坐到里面没有明显的拥挤感！这个级别空间算是不错了，前排基本没啥回题，本入身高183，体重160，由于座椅不能上下周节，长时可笃驶的话会有一点脖子酸。
开空调电耗:开了暖风，耗电确实呼呼的，但是温度升的很快。天气冷的情兄下巡航确实有所下降，但不算离谱，尤其早上一启动续航跳动很大，一会就稳定了，冬季续航里程大是所有新能源车的通病，整体上来讲，没有拉后腿。车内噪音60以下基本很安静，车速一高胎噪还是比较明显的。
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