丰田和比亚迪哪个档次高？
丰田档次高一些，毕竟丰田是大车企，全球都是数一数二的，比亚迪的话只能说在国内还可以
丰田在众多汽车品牌中应该算是中等档次的，首先作为合资车型，丰田的品牌影响力比大部分国产品牌更高，车型的售价也相对比较贵，所以档次感会比国产品牌高；其次作为主打家用车市场的品牌，丰田大部分车型的价位又比豪华品牌车型更便宜，所以档次感不如豪华品牌
比亚迪可以退订吗？
比亚迪可以退订
在评论中，大家各抒己见，有的认为应当按“合同”办事；有的则认为4S店与消费者要相互理解，尊重彼此的意愿，给予长时间等待消费者一定补偿，实在等不了的就退钱；还有更多来自上海、广州、深圳等地的用户表示与沈女士同病相怜，有的用户甚至从1月等到现在还无法提车。
比亚迪汽车国产化率高吗？
比亚迪的汽车的国产化率非常高，基本在90%以上。在新能源汽车领域来讲，比亚迪就是手机界的华为。早些年比亚迪押宝新能源汽车，但是因为规模和销量相对较小，很多配套厂商都没有起来，硬生生的逼着比亚迪自己生产了绝大部分的汽车零部件，将比亚迪变成了新能源汽车领域品类最全的巨无霸。
比亚迪代工厂和比亚迪汽车区别？
比亚迪代工厂主要是指比亚迪旗下的比亚迪电子事业群，主要代工手机、平板和蓝牙耳机等等电子产品。
比亚迪汽车是比亚迪旗下生产乘用车和商用车的事业群，主要生产乘用车和商用车。乘用车包括轿车、suv越野车、mpv等等。商用车包括电动大巴、中巴和电动卡车等等。
比亚迪车到底怎样？能买吗？
我去年下半年如果没有换E2，现在也很有可能买秦plus。
对了，我应该算是开了8年比亚迪车子的老车主。
在2013年的时候买的是比亚迪的速锐，蓝色的。那时候全部落地，大概花了7万来块钱吧。
当时买比亚迪这车的时候还是顶住了不少压力的，家里人尤其是我的老爸，一心想让我们买个合资品牌的车，说是有面子，但那时候7万多块钱还真的买不到一个啥合资品牌。
自己本身钱就不多，跟何况跟家里人隔的也挺远的，所以还是按照自己的意愿去买了国产车，刚好有同学在比亚迪工作，给我推荐了速锐这款车，说是品质还不错，对比了一番，直接提了速锐。
所以这款车子陪伴了我7年多的时间，到去年我换车的时候车况还挺好的。
挺省钱的，这是我回顾7年车子做的一个总结。平常也就是正常的保养，在四五年的时候换了一些易损耗的零部件，也就换了两个蓄电池，两副雨刮4条轮胎，这些零头8岁七七八八的加下来也就是3000块钱吧。
油耗相对也比较低，我之前上下班一个月正常的油钱大概是在400多块钱，具体的百公里油耗之前没有去计算，到第7年的时候有一次心血来潮算了一下是在7个多油，还真的比较满意。
因为速锐开的不错，所以在去年准备换车的时候考虑的还是比亚迪。
最后根据自己的预算和家里的实际情况，选择了比亚迪的E2。
现在开了半年多的时间，看着挺舒服的，对比一下操纵这方面比起速锐真的要强很多，电车的那个加速度真的让我爱了。
我是唐DM顶配，去年11月提车，跑了一万二了，家里还有台老奇骏2.5，说实话，这车开着爽，坐着也爽，开出去玩更爽，自己安了充电桩，都晚上充谷电，即使算上梯度价也才四毛八，一公里费油一毛左右，路上开着要多爽有多爽，超车那个一气呵成，空调效果好的爆，38度顶着大太阳晒都冷，我接娃的时候每次等的时候就把座椅放倒，开着空调听音乐刷抖音，大屏真香，我同事坐了我车都说我这车坐着舒服，空间大座椅舒服，我家五人，后排基本都放倒，车上装了一大堆户外用品，帐篷，茶具，座椅桌子之类，周末就去找个风景好的地方开山顶喝茶。
这么跟你说吧，我的第一辆车，07年买的比亚迪F3，就是三菱发动机那款，蓝天白云标的，至今14年车龄了，14年中换了两次车，但因为这是人生第一辆车，所以一直不舍得拿去报废或者是卖掉，就一直留着了，我家里有人学车的时候也正好拿它练习，因为是手动挡嘛，14年来，这车正常保养的情况下，换过一次刹车片和一次离合器，电瓶换过两个，其他的各种油液或者水还有轮胎什么就不说了，反正14年了，发动机变速箱至今一点毛病没有，开到100也很稳，所以说比亚迪的质量还是很可以的！我的第三辆车，去年换的，大众途观L，时速20以下行驶时，转向会出现咔咔的异响，很轻微，但你注意听能听到，后来去4s店解决了，据说很多这款车的车主都反应有这个问题，所以说合资也并不靠谱，国产车质量还是很不错的。
