borgward bx7多少钱？
宝沃汽车品牌于1919年在德国不莱梅创建。2014年，宝沃汽车被全球最大的商用车集团——北汽福田全资控股，2015年，于中国北京成立宝沃汽车集团，目前分别在中国、德国、俄罗斯、印度、巴西、墨西哥等国家正式运营。目前，集团下设8大核心机构，员工总数近5500人，其中包括来自全球12个国家，16个汽车品牌的全球顶级工程师人才2300多名。宝沃汽车具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，以及传统能源和新能源整车双生产资质。
宝沃汽车怎么样，值得买吗？
以前还可以，最近销声匿迹了
“宝沃汽车质量好，值得买。宝沃汽车宣布其品牌口号为“宝沃安全感，让你勇敢”，并将旗下所有车型的特点概括为“宝沃安全时空”:79%的高强钢利用率打造1米范围内的超强车身。
宝沃汽车非常好，值得买！
宝沃汽车可以买，质量不错。
宝沃汽车动力方面表现比较优秀，起步平稳灵敏，没有肉感。加速换挡顺畅，动力充足，爬坡时没有阻力感。采用涡轮增压式发动机，爆发力强。油耗一般在9个点左右，高速路段油耗可以降到7、8个点左右，磨合期过后会有所下降，对于这个重量的车型，油耗表现不错。
宝沃汽车还不错，值得买。
在具备灵活生产性能的同时可实现多车型共线生产，并打造个性定制化车型的生产及开发，集冲压、焊装、涂装、总装、检测和物流六大工艺流程于一身。
宝沃汽车提出了创新的ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观” 。“双轨道并行”，意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势。
宝沃ac是什么？
宝沃AC（Baowo AC）是指宝沃汽车推出的一种车辆空调系统。汽车空调系统是车辆中的重要部件之一，用于调节车内温度和湿度，提供舒适的驾乘环境。
宝沃AC的具体特点和功能可能因车型和配置而有所不同。一般来说，它包括以下主要组成部分：
1. 压缩机：负责压缩制冷剂并将其送入系统。
2. 冷凝器：将压缩的制冷剂在外部散热，使其变成液态。
3. 蒸发器：通过汽车内部的风扇将液态制冷剂蒸发，吸收热量并降低车内温度。
4. 膨胀阀：调节制冷剂的流量，并控制其进入蒸发器。
5. 风扇和风道：将冷风吹向车内，确保空调系统的风量和分布。
宝沃AC是宝沃汽车推出的一种车身稳定性控制系统，全称为Active Control。它是一种基于车辆动态控制系统的高级驾驶辅助系统，可以帮助驾驶员更好地控制车辆，提高行驶安全性和舒适性。
宝沃AC系统通过对车辆的转向、制动、油门等控制进行精细调整，从而实现对车辆行驶状态的实时监测和动态调整。当车辆出现偏离轨迹、打滑等异常情况时，宝沃AC系统会自动调整车辆的转向、制动和油门等参数，以保持车辆的稳定性和安全性。
宝沃AC系统不仅可提高驾驶安全性，还可以提高驾驶的舒适性和操控性。在车辆行驶过程中，它能够自动调整车辆的转向角度，使转向更加平稳、流畅，从而减少驾驶员的疲劳感，提高驾驶的舒适性。此外，宝沃AC系统还可以根据驾驶员的需求进行个性化设置，以提供更好的操控性和驾驶体验。
总的来说，宝沃AC是一种车身稳定性控制系统，可以提高车辆的稳定性和安全性，同时提高驾驶的舒适性和操控性，是一项非常实用的高级驾驶辅助系统。
回答如下：宝沃AC是指宝沃汽车的一款汽车型号，它是宝沃汽车公司推出的一款纯电动SUV车型。该车型采用先进的电动驱动技术，并且具备较长的续航里程，能够满足日常出行的需求。宝沃AC拥有时尚的外观设计和舒适的内部空间，配备了丰富的智能科技和安全配置，提供了较高的驾驶性能和乘坐体验。
能否从技术以及配置角度分析一下宝沃Bxi7？
技术层面：电池、电驱和电控是纯电动车型核心要素，当然宝沃Bxi7也不例外。作为一款四驱版纯电中型SUV的宝沃BXi7共推出了2款车型，官方售价区间35.88-37.88万元，补贴后售价为28.5-30.5万元。
先来看一下数据吧：作为纯电动车型的宝沃BXi7，最大功率达178kW，峰值扭矩为390N·m，最大续航里程308km，百公里加速时间7.9秒，最高时速195km/h；另外，作为纯电四驱车的宝沃BXi7还有5种驾驶模式舒适模式：（Comfort）、四驱模式（AWD）、经济模式（ECO）、运动模式（Sport）、超级运动模式（Sport+）。
电池方面：宝沃BXi7采用了新能源车型主流的三元锂电池，电池容量为49kWh，并且提供8年/12万公里的电池质保；在充电当面，快充30分钟可将电池充至80%，慢充则需要8个小时。另外从媒体报道的情况来看，宝沃BXi7的电池系统采用了液冷系统，并且还采用了智能热管理系统，解决了因温度导致的续航衰减和充电时间过长等问题。电驱和电控方面：电驱系统是新能源汽车的大脑，纯电四驱系统是宝沃BXi7这款车的卖点，搭载了两台最大功率为89KW的独立电动机。
配置层面：宝沃Bxi7四驱精英型和旗舰型差别并不是很大，旗舰型比精英型多出了夜视系统、前排座椅按摩、后排座椅加热；配置亮点一是在主动安全方面，宝沃BXi7搭载了HAC上坡辅助系统、HDC下坡辅助功能、TCS牵引力控制、B-Safe EV电子稳定系统；另外一点就是在后悬架方面，宝沃BXi7并没有因为电机电池的加入而采用非独悬，而是采用了后多连杆独立悬架，这样的话在整车的舒适性方面应该说还是足够好的。
不过也有一点是宝沃宝沃Bxi7竞争力不够的，那就是续航里程问题，虽然最大续航里程已经达到了308km，但不得不承认续航里程的长短和售价是影响消费者是否愿意掏腰包的两个重要因素，同时在各款新能源车型发力应对政策调整的背景下，308km的续航里程并没有很大的优势。
