新能源汽车和燃油车哪个经济实惠？
新能源经济实惠
首先，从购买成本来看，新能源车的售价普遍较高，一些品牌的新能源车甚至比同级别的燃油车贵上数万元。然而，考虑到新能源车的质保期较长，电池寿命也较长，使用寿命更长久，加上***的补贴政策，新能源车的实际购买成本可能比燃油车更低。而燃油车的价格更便宜，但是在使用过程中，燃油车需要不断加油，而这些加油成本的累积也是不容忽视的。
其次，从使用成本来看，新能源车在能源消耗和维护方面都具有优势。新能源车使用电能作为动力，相比燃油车的油耗更低，所以在长期使用中，新能源车的能源成本要比燃油车低得多。同时，新能源车的维护成本也更低，因为它们没有传统发动机和变速箱等零部件，需要维护的部件也更少。
最后，从环保角度来看，新能源车更加环保，因为它们使用的是清洁能源，不会排放二氧化碳和其他有害物质，对环境污染更少。而燃油车则需要不断加油，产生大量的废气和温室气体，对环境造成了很大的影响。
e挡是什么挡怎么用的？
E档是能量回收模式，也称省电档。E档与D档一样用于前进，但是可以节电10～30%，尤其是下坡时，可以将下坡的动能转会为电力给电池充电。以下是各档位的相关介绍：
1、P档：停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止移动。
2、R档：自动变速器不像手动变速器那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
3、N档：N位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。
4、D档：正常行驶时将选挡杆放在D位，可在1～4档(或3档)之间自动换档，D位是最常用的行驶位置。
5、S、L档：自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免打滑。
新能源车型的E挡是能量回收模式，也称省电挡。E挡与D挡一样用于前进，但是可以节电10～30%，将挡位旋钮转到E挡，即开启能量回收模式。
该模式将汽车自身产生的动能转换为电能。例如下坡时，可以将下坡时的动能转化为电力给电池充电。E挡一般又分为1、2、3三个挡位，挡位越高能量回收的就越多。
普通车型的E挡就是节油经济模式，类似于ECO，特点是省油，动力上稍微“迟钝”一些，适合慢慢悠悠的开车。
E挡什么情况下都可以使用，不过建议在高速公路使用，省油效果会更好。
附E挡介绍：
E（eco pro）档，是经济节油模式挡位，降低油门灵敏度，实现在低速行驶时降低油耗，起到经济节油的作用。
E挡是汽车变速器的一种挡位，代表电子挡位，是自动挡车辆的一种工作模式。
它是将变速器控制权交给车辆电脑，由车辆电脑根据不同驾驶条件来决定适当的档位和转速。
对于新手驾驶员，E挡用起来是比较容易的，不需要频繁换挡，同时也能够减小误操作的风险。
E挡使用时只需要将挡杆从P挡（驻车挡）上推到E挡即可。
在E挡下行驶时，不需要踩离合器踏板，只需要轻轻踩一下刹车即可完成起步。
但是需要注意的是，在遇到需要急停或者上坡的情况下，还是需要手动切换到S挡或者D挡来保证行驶的安全。
e挡是车辆自动变速器的一种挡位，是指电子挡自动挡位，其作用是在自动变速器的自动换挡模式下实现加速、减速和平稳行驶。
它的使用方法如下：当车辆处于停车状态时，将变速器拨至e挡即可启动车辆。
当需要起步行驶时，轻踩刹车踏板，将挡位拨至d挡，松开刹车踏板即可行驶。
需要注意的是，在行驶过程中，若需要时速急剧提高或减缓，可以使用s挡或手动换挡功能。
总之，e挡是一种便利而实用的汽车挡位，可以方便驾车人员进行安全、平稳的行驶。
在电动汽车上，我们会经常看到E挡，电动汽车e档是节能状态的档位，俗称省电挡，用于汽车前进行驶的档位，可以节约电能10%—30%。尤其是下坡或者制动时，可以将下坡的动能转会为电力给电池充电。电动汽车其它的档位分别是：D挡——前进挡。
N挡——空挡，P挡——停车挡，R挡——
