phev发动机会给电池充电吗?
PHEV发动机会给电池充电。
PHEV介绍：
新能源汽车上PHEV指的是插电式混合动力汽车，这种车是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间一种新能源汽车，既有传统汽车发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车电池、电动机、控制电路。
混合电动汽车优点：
节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。减少废气排放，保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。噪声低。效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，效率更高。
PHEV主要零部件？
丰田prius混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。 混合动力汽车的优点：
（1）将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说，就是 将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以 发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上。 （2）混合动力源电动车按照能量合成的的形式主要分为串联式(SHEV）和并联式（PHEV）两种。 （3）串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动 机带动车轮转动，负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。 （4）当电动车处如启动、加速、爬坡的工况时，发动机-电动机组和电池组共同 向电动机提供电能；当电动车处低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不 管在什么工况下，最终都要由电动机来驱动车轮。例如福特“新能级－2010”SHEV，其电池采用燃料电池，在城市市区行驶时全部由燃料电池 驱动电动机，电动机通过减速器（变速器）和驱动桥驱动车轮，达到了“零排放”要求。当高速及爬坡时，则由发动机-电动机组和燃料电池组 共同向电动机供电，驱动车轮。
PHEV（插电式混合动力汽车）是一种结合了传统燃油发动机和电动机的汽车，主要由以下几个零部件组成：
1. 内燃机：PHEV配备一个内燃机，通常是汽油或柴油发动机，用于提供动力和充电插电池。
2. 电动机：PHEV还配备一个电动机，用于提供额外的动力和驱动车辆。电动机可以通过电池供电，也可以通过内燃机发电机充电。
3. 电池组：PHEV的电池组通常是锂离子电池，用于存储和释放电能。这些电池可以通过插电充电或车辆行驶过程中的能量回收来充电。
4. 充电系统：PHEV配备一个充电系统，用于将电能从外部电源输送到电池组中。充电系统可以包括插电电缆、充电接口和充电控制器等组件。
5. 控制器：PHEV的控制器是一个集成电路系统，用于管理和协调内燃机、电动机和电池之间的能量流动和车辆控制。
这些是PHEV的主要零部件，它们共同工作，实现了传统燃油车和纯电动车的双重优势。
大家感觉01PHEV这款车的新能源车型整体的性能怎么样？买的多吗？
试驾过这款车，当时主要是因为摇号太难但又喜欢燃油的车，所以想选个这个样的过渡车型。因为个人需求所以我主要看的是燃油效果。首先1.5T的排量带动1.7吨多的车身并不会有无力的感觉；其次是车在起步初期并没有那种传说中抖动剧烈的问题，就是很正常的颤动；再次，在加速超车的时候就是深踩些油门的事，超车不费事。剩下的刹车制动我要给特别给个赞，刹车效果非常不错。
我跟楼上正好相反，我比较关注燃油经济性，所以主要看的是它的用电效果，至于为什么不买EV的车，也是因为怕现在的技术和覆盖不成熟，充电不方便、耗电速度太快这些。PHEV的话还可以用燃油模式开，就算用电不行还可以用油救个急，不耽误事儿。用电的情况下领克01PHEV的起步反应基本上是0延迟的，车身噪音是特别低的，车内坐着体感很好。
