- 求一款电动汽车，科技性高但是外形不奇怪的？
- 电动汽车会有电磁辐射吗？为什么开电动车会头疼头晕？
- 北京的有了指标，不想要奇形怪状的电动汽车，有没有质量好外形好的电动汽车啊？
- Mini新款电动汽车如何牵引一架波音777货机？
求一款电动汽车，科技性高但是外形不奇怪的？
推荐东风雷诺-雷诺 e诺
合资车外观超级酷炫，质量有保证开出去又有面子！
外观很犀利帅气，充电快，行车整体感受很舒服，起步加速性很足，能量回收不会有太大的顿坐感。
毕竟A00级想要太舒服不可能，但是短途代步开着不算难受，減震偏便，有suv的尿性，底盘确实扎实，法系车最好的就是底盘！
内饰中规中矩，标准雷诺的风格，轴距不大，但是坐到里面没有明显的拥挤感！这个级别空间算是不错了，前排基本没啥回题，本入身高183，体重160，由于座椅不能上下周节，长时可笃驶的话会有一点脖子酸。
开空调电耗:开了暖风，耗电确实呼呼的，但是温度升的很快。天气冷的情兄下巡航确实有所下降，但不算离谱，尤其早上一启动续航跳动很大，一会就稳定了，冬季续航里程大是所有新能源车的通病，整体上来讲，没有拉后腿。车内噪音60以下基本很安静，车速一高胎噪还是比较明显的。
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特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市。
外文名
Tesla Inc．
公司名称
特斯拉
总部地点
美国加利福尼亚州硅谷
成立时间
2003年
经营范围
高性能纯电动汽车
公司性质
外资企业
您好，很高兴回答您的问题，下面给您推荐一款外观符合大众审美又有科技感的车“威马EX5”。
威马EX5这款车的计外观看起来相对圆润，也没有什么复杂的线条，设计风格也符合大众的审美眼光，属于耐看型的车，而且越看越好看，越开越喜欢的类型。
隐藏式的电动门把手不仅起到了降低风阻的作用还极为美观科技，当车辆感应到钥匙时，车门的四个电动门把手会主动弹开，就像是欢迎车主一样，非常有仪式感。
除了有低调的外观以外，整车的内饰设计是十分有科技感，而且功能十分齐全，包含了爱奇艺***、QQ音乐、FM喜马拉雅等多项车载***功能。
在智能化方面，整车支持语音识别、OTA 在线升级、车辆一键速检等多项智能化功能，并会随着今后每三个月一次的OTA升级越来越智能，另外在自动化方面这款威马EX5搭载的L2级别自动驾驶***系统，拥有ACCA自适应巡航、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等12项主被动安全配置，是同级别车型中功能最全的L2级别自动驾驶系统，特定路段基本可以解放双手双脚。
以上就是我的回答了，希望可以帮到您，国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
电动汽车会有电磁辐射吗？为什么开电动车会头疼头晕？
确实有电磁辐射，无论是开电动车还是坐电动车，对人体都有影响，尤其是对智商影响很大。
我大崽小学二年级，他受电磁辐射影响就很大，人都快傻了，连三角函数都不懂，什么数列、立体几何也闹不明白，导数、微积分、傅立叶变换一律摸不着头脑，甚至连基本的物理和化学知识也一窍不通。
我小崽幼儿园没毕业，受电磁辐射的影响就更大了，居然不会做二元一次方程组，平时说话交流也很幼稚。
最最关键的，电动汽车的电磁辐射会严重影响毛发生长，我两个崽都这么大了，下身关键部位居然光溜溜，毛毛还一根都没长！可太愁人了。。。[流泪][流泪]
所以，从此以后我崽见人就宣传电磁辐射的危害，他们也不敢再坐电动汽车了，甚至电单车、地铁、高铁也不坐，家里的电磁炉、手机也被他们哥俩扔了[发怒][发怒][发怒]
北京的有了指标，不想要奇形怪状的电动汽车，有没有质量好外形好的电动汽车啊？
关键是预算，比亚迪从微型车，轿车到suv都有，未蔚来es8和es6也是国内做的最好的suv，比亚迪和奔驰联合开发的腾势也可以，高端有特斯拉不用说了吧。总之，电动汽车到现在相对成熟，但是没法跟内燃车比，毕竟发现一个多世纪了。
若是家里没有一辆车，而现在又有了一个电动车的指标，我觉的可以买；毕竟现在北京城市规模大，走亲访友、***买、看病等，有个车还是方便；荣威的Ei5本人感觉车型比较好看，大小适中，一家人去郊游完全够用；不建议买SUV型的，本来电池的续航问题就大，车还重，能到哪儿野去呀！现阶段买电动汽车最好还是在城市里用，省着点多开几年，到时候等电动汽车解决了续航、远途充电等问题，再换个好的。
Mini新款电动汽车如何牵引一架波音777货机？
mini电动车牵引波音777客机很奇怪吗？
飞机虽然很重，但是拖动飞机最大的困难仅仅在于克服飞机静止状态下的静摩擦，而飞机一旦动起来，滚动摩擦是要小于静摩擦的。
就像人能推得动一吨多的汽车，但人并不能推动一块一吨多的石头一样。只要推的车开始动起来，就会越来越轻松。
汽车拉飞机跟人推汽车一样，最重要的是如何让飞机从静止状态到动起来。
这就涉及到了电动车最大的优势了——电动机发动后就可以达到最大扭矩，也就是“最有劲”。而内燃机则是需要到一定转速后才可以达到最大扭矩，自吸一般4-6千转，涡轮增压则在2千转以上（这也就是很多涡轮增压车运动模式发动机控制在2 千转以上，以及说降档超车的原因。转速拉高可以提高扭矩，扭矩越大力气越大，加速越快）。因此内燃机车牵引在速度为0时力气很小，而电动汽车在速度为0时可以爆发出全力。因此mini电动车可以拉动飞机，而且现在普通家用车拉动飞机的例子一般也集中在柴油机车上，也正是因为柴油机也可以低转速爆发高扭矩的原因。
