- 新能源换轮胎影响质保吗？
- 新能源汽车轮胎多久需要更换？
- 比亚迪新能源车自己换轮胎还保修吗？
- 修汽车轮胎店会修电动车吗？
- 当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
- 想去技校学汽修专业，和新能源汽车有没有关系呢？现在学汽修会不会落后了？
新能源换轮胎影响质保吗？
不影响。
因为轮胎并不是车辆上面的终身质保的机件,并且更换轮胎,在任何店面都是可以的,都不会影响整车终身质保的。
因为轮胎与发动机变速箱都是不同结构的部件,并不会影响到发动机以及变速箱的终身质保要求所以在外面更换轮胎是不影响车辆终身质保的。
新能源汽车轮胎多久需要更换？
1、汽车换轮胎不是看时间，是要看轮胎使用情况：磨损严重每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。
2、建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
3、老化严重观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。
五年左右
1、一般来说厂家是保的三年，但是按照正常来说，轮胎应该是在5年左右才开始更换，这个当然就和汽车所处的环境有关，比如南方的城市雨水比较多，对轮胎的腐蚀性就大一些，可能4年就更换了。而在一些气候比较干燥的地方，可能就5-6年更换。
2、仔细观察汽车轮胎的磨损程度，法律规定轮胎磨损到1.6MM时候就一定要换轮胎，否则将会发生危险。
比亚迪新能源车自己换轮胎还保修吗？
不影响，因为轮胎并不是车辆上面的终身质保的机件，并且更换轮胎，在任何店面都是可以的，都不会影响整车终身质保的。
因为轮胎与发动机变速箱都是不同结敏握构的部件，并不会影响到发动机以及变速箱的终身质保要求所以在外桥衫庆面更换轮胎是不影响车辆终塌旁身质保的。
修汽车轮胎店会修电动车吗？
会修，一般汽车修理店是不会修理电动车，电动车轮胎拆卸不能依靠机械，手动拆卸麻烦而且脏，汽车店的师傅都不愿意维修电动车轮胎，如果只是简单的充气或者补胎的话，可以去自行车修理店维修，这样和在电动车修理店维修是一样的。
你这个问题有毛病，他修汽车轮胎店你问他修电动车吗是什么意思！
修汽车的地方叫汽修厂或者汽修店，轮胎店是轮胎店！汽修厂有的是可以修电动车的！但是轮胎店大多只管补轮胎，或者换轮胎！！他不一定会修车！
应该修不了。新能源车修理需要专业检测设备和工具，检查人员也需要持低高压电工证。一般参与电动车维修的工人,需要持有汽车维修工证和电工证等国家认证证书。
一般汽修厂只能处理常规问题，例如外表损伤、灯光等，凡是与电机、电池、电控有关的故障很难处理，需要专门检测设备和技术人员。
当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然***，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。
克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上***用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意***用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。
内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质***用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。
配置方面，大捷龙PHEV也是***用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。
动力方面，大捷龙PHEV***用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电进行充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。
价格方面，大捷龙PHEV售价52.69万元，这个价格对比大捷龙PHEV的配置，颜值，动力来说，是一个公道的价格。同时考虑到大捷龙PHEV用车的低油耗，入市之后应该会吸引很多高端消费者的兴趣。
克莱斯勒MPV是好车，但是销售渠道，广告宣传不到位！再有这车原来美系油耗特别高，不是一般人能接受的！这次出混动的与时俱进！👍，但不接地气 ，贵啊！50万啊！只有耐用，皮实，省油，安全，价格接地气，做工好，售后好，这才是王道！你说呢？l
想去技校学汽修专业，和新能源汽车有没有关系呢？现在学汽修会不会落后了？
对于这个问题，我是这么认为的，首先要明白汽修是学什么，汽修是个大范围。
汽修包含钣金、补漆、补胎、四轮定位、刹车系统保养、汽车保养、电路维修、发动机维修，很多汽修专业还会教汽车装潢等，你说新能源汽车就是把发动机驱动方式从用油改成用电的了，钣金补漆会不要？补胎换胎四轮定位会不要？汽车装潢会不要？电路维修会不要？这些都需要，自然需要学汽修的人了。
再者，现在汽车保有量越来越多的，汽车已经成为了一个家庭的必须品，司机不可以像八九十年代的司机一样了，还会自学汽修，一般出问题就要找汽修店去修理。
所以学汽修是不会被淘汰的，当然首先是要说到真本事，虽然以后做事有可能辛苦点，但是做什么事不辛苦呢？既然决定了去学汽修，就认真去学就是了，社会需要努力上进的人。
