比亚迪唐dmi能上北京新能源牌照吗？
比亚迪的dmi车型都是插电式混合动力新能源车型，当然能上新能源牌照。但在北京新能源分为混动新能源和纯电新能源，纯电新能源牌照不受限行限制。混动新能源牌照确和油车一样要受到限行限制。这样的话，唐dmi虽然在北京能上新能源牌照，但是还是要受到限行的限制。所以在北京在买混动新能源和纯电新能源之间，好多车友会直接选择购买纯电动车型。希望我的回答对你有帮助
比亚迪北京的车是哪生产的？
比亚迪北京的车，多数产子北京与陕西。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地。
比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。
2016年4月，比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单（44.66亿元）。8月，比亚迪股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第175位。
2019年9月1日，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，比亚迪股份有限公司排名第24位。
2022北京新能源车购车补贴明细？
2021年12月31日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布2022年新能源汽车补贴方案，明确了2022年新能源汽车购置补 贴政策将于2022年12月31日终止。
1、2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、 道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在 2021年基础上退坡20%。
2、纯电乘用车300（含）-400公里续航补 0.92万（减少3800元），400公里以上 补1.26万（减少5400元），插混（含 增程）乘用车补0.48万（减少2000 元）。
3、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。
4、2022年新能源汽车购置补贴政策自2022 年1月1日起执行，于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。
《通知》明确，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
2022年北京新能源购车补贴细则：
1、纯电续航里程在 300-400 公里之间的纯电动车型补贴 9,100 元（2021 年为 13,000 元）；
2、纯电续航里程大于或等于 400 公里的纯电动车型补贴 12,600 元（2021 年为 18,000 元）；
3、插电式混合动力车型补贴 4,800 元（2021 年为 6,800 元）。
整体来看，2022 年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在 2021 年基础上退坡 30%。
比亚迪一口气发布9款新车，是要开始全面发力了吗？
众所周知，2018年中国车市进入了18年来的首次下行通道。除了经济因素，产品同质化严重、厂商营销乏力也是两个主要原因。在此市场态势下，很多汽车厂商开始在产品上求新，在营销上求变。
2019年3月28日，以“向新而行 强大中国车”为主题的比亚迪春季新品发布会，在北京钻石球举行。比亚迪此次九款新车绽放荧幕，可谓是群贤毕至，其中不乏比亚迪对新能源车型的再度升级。那么，此举能否助力比亚迪实现会当临绝顶，一览众山小的宏图和夙愿呢？
新能源仍是比亚迪核心竞争力所在
此次发布的9款新车中，有5款是新能源。由此可见，比亚迪在新能源汽车上的实力和领先地位。
为什么比亚迪秦在北京不算新能源车？
我来回答一下这个问题把。
首先比亚迪秦EV在北京也享受新能源政策的；
因为北京新能源政策只承认纯电EV版本，混动与插电版本的并不能享受新能源政策；
至于是什么原因，北京方面解释称：在南方城市，混动版本和插电版本，并不能有效的解决环保问题。并且，有大量的车主购买混动和插电版本是为了享受新能源牌照，因此北京新能源政策只针对于纯电版本；
但是实际原因，是北京为了保护地方企业，至于保护了谁，大家应该心知肚明；
纯电新能源目前还不够完善，如果能买混动还是买混动把。买EV也别买BJ的，质量确实不太好；
地方保护，新能源汽车的定义背后是补贴。如果制定某车为新能源汽车，那么在消费者购买时候是有财政补贴的。补贴从两个方面出：国家+地方。地方最希望的事情是，把国家补贴补给本地车企，本地补贴当然也给本地车企——这就是中国新能源汽车推广中地方保护主义产生的最主要根源之一。
秦在工信部标准下属于新能源汽车，但是北京通过地方保护目录，把秦给排除在外了。为什么……因为北汽只出电动汽车。
在执行新能源汽车示范工作的88个城市里，北京市是最地方保护的……在北汽E150上市前，根本就没有任何新能源汽车进入北京。
开放新能源车购买是一个进步，但北京市强调，必须是纯电动车，即使是国家政策包含的插电式混合动力车，也不在开放之列。原因是插电式混合动力车虽然可以充电，但车主会认为充电很麻烦，最后改为烧汽油，达不到***预想的目标。
“比亚迪秦在北京不算新能源车？”---这是个陈述不清的问题和答案
清晰表述应该为：
比亚迪秦/秦Pro一共3个版本
1、燃油版
2、DM版（混合动力，燃油+电）
3、EV版（纯电动力）
在北京只有纯电动力才归为新能源汽车，车牌号开头是“京AD”，号牌底色绿色
在北京油电混合动力不归为新能源汽车，但也有专用车牌号，开头“京AF”，号牌底色绿色
你的问题答案为：
比亚迪秦/秦Pro燃油版和DM版，在北京不算新能源车
比亚迪秦EV版，在北京算新能源车
