马斯克钢铁侠书籍是哪年出版？
马斯克钢铁侠书籍是2020年出版的
《硅谷钢铁侠》这本书，讲的是特斯拉的创始人埃隆·马斯克的故事。
这是著名电动汽车品牌特斯拉的创始人埃隆·马斯克的自传。
作者是阿什利·万斯，美国商业专栏作家、资深科技记者，是全球著名的科技作者之一。
马斯克的经历我们可以看出，一个不太好的童年还真就不一定会产生不好的结果，这个经历就像一把磨石刀，要么摧毁一块普通的石头，要么能磨砺出一块金刚石。
钢铁侠钯元素中毒什么时候解决的？
《钢铁侠2》中钢铁侠看完父亲霍华德·史塔克的录像后，制作出新能源，成功解决钯元素中毒。
2010年电影《钢铁侠2》中，霍华德·史塔克在一卷胶片里给托尼留言，提供给他的儿子一个1***4年史塔克博览会的立体模型，由此完善方舟反应堆。
钢铁侠因此解决钯元素中毒问题。
钢铁侠托尼之所以可以用盔甲，是因为胸前的反应炉，那为什么剧中上校之类的人也能穿呢？
上校的反应炉在钢铁战甲上，尤其是钢铁侠三之后，托尼的胸口被治好，之后托尼的反应炉也是安装在钢铁战甲上，只有经托尼授权，都可以穿。钢铁侠3中那些飞来支援托尼的钢铁战甲，反应炉也都是在战甲的胸前。
钢铁侠系列中，托尼被***袭击后，为了阻止弹片进入心脏，医生在他胸口加装了个蓄电池供电的电磁铁。托尼此时造了第一代方舟反应炉来给电磁铁供电，并且支撑初代盔甲的供电。回家后新的方舟反应炉被***戴尔抢走后，托尼用初代反应炉作为能源将其打败。此后托尼改进了方舟反应炉的能源，创造了新能源，并且盔甲可以独立供电并且衍生多种型号的钢铁侠家族。而在钢铁侠3中，托尼身上的弹片由中国医生全部取出，自此托尼不在依赖方舟反应炉供电来维系生命。而为盔甲独立供电的方式也使得剧中上校之类的人也能穿，
特斯拉又双叒叕起火了，新能源汽车真的安全吗？
自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉绝对是新能源的败类，
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
上市十六年年年亏损，自燃自爆解决不了，就是忽悠了不少钱，互联网金融圈钱***第一人马斯克
新能源车永远只是概念，电池技术几十年来并没有重大突破，成本也降不下来。太阳能发电转换率很低，强行把他推向市场。五年后大量电池报废如何处理，换电池等于买了辆车价格市场会变得理性，趋势下行，新的能源内燃机还没有研究出来，石油50年内开***完。资本势力的控制下，谁有油谁是霸主
我在合肥国轩电池厂时，电池在Pack就爆炸了你说安全吗？有时候电池涨气跟大馍似的，还有的激光焊结不好电解液都往外溢出来，还有短路的电池注上电解液就测不出来了，再有手工生产注液量不好控制
我认为新能源车的安全性还是可以肯定的。不能因为有几辆起火，不问原因，不找根据就一棍子打死，扣上新能源车不安全，容易起火的帽子！每一辆车出厂的车都经过严格的紧急断电实验，防磕碰漏电，高压辐射检测等多方面的实验检测，都会满足国家标准的！
但是不得不说，电池的研发还处于探索进步阶段，有很多不可预估的风险，虽然各项检测实验都达标了，可能用户在使用过程中出现泡水，碰撞，过度充电，线路老化等原因都会引起火灾，有一些起火案例的确是电池包的原因，电池布置不合理或冷却系统太差导致电池温度过高等原因引起着火！最重要的一点是新能源车着火不容易扑灭，不论是三元电池还是铁电池都是有很多的有机溶液！
总体而言，可以放心买新能源车，不过要买新的过的品牌，比如比亚迪呀！不过要按时保养，规范充电，车上可以备个灭火器有备无患！就拿燃油车来说，如果不及时保养，冷却液不够，机舱也是会开锅冒烟起火的呀，所以不能以偏概全，新能源车还是很值得购买的～
