电动汽车电价和民用电价一样吗？
不一样。电动汽车的充电电价通常是根据充电站的***定价或者由充电站经营者设定的，而民用电价是根据居民家庭用电量和***定价来决定的。一般来说，电动汽车的充电电价相对较高，因为充电设备的成本和维护成本较高。而民用电价则通常是按照居民家庭用电量逐阶梯定价，价格更为低廉。所以可以说，电动汽车电价和民用电价并不相同。
新能源汽车充电家用220v可以充吗？
家用电220V电压是可以为新能源充电的，有随车便携式充电器的朋友可查看电流后在家用插座上进行充电，但充电时应注意普通家用五孔插座只能充10A及以下电流的充电器，13-16A的充电器需插在空调、热水器等电器专用3孔插座上进行充电。
比亚迪秦plusev与网约版有区别吗？
在于功能和服务的不同。
具体而言，网约版拓展了一些网约车服务，包括提供专车、快车、出租车等多种出行方式，而普通版只提供基本的导航和地图服务。
此外，网约版还增加了实时路况、司机评价等服务，更贴近用户的出行需求和体验。
此外，网约版还需要用户进行实名认证和车辆审核等步骤，以确保出行安全和质量。
因此，网约版相较于普通版来说更加细化和专业化，也更符合当下出行需求的多样性。
，网约版秦PLUS EV搭载了最大功率为100kW的交流永磁同步电机，最大扭矩180N·m，动力弱于面向私人用户的秦PLUS EV。同时网约版***用的是47.5kWh的刀片电池，续航里程为400km，也低于对私市场的秦PLUS EV。由于网约版车型只要满足日常营运需求即可，所以在动力和续航表现上够用就行，适当降低动力和续航可以大幅减少车辆购置成本。
据悉，此次秦PLUS EV推出的两款网约车版本在配置上完全相同，仅在整车质保方面分为3年10万公里与1年10万公里。
有
比亚迪秦PLUS EV与网约版在某些方面有区别1 2。具体如下：
外观不同。秦PLUS EV出行版在外观上与普通版基本相同，但在车身颜色上有所不同，出行版提供了更多的颜色选择1。
配置不同。秦PLUS EV出行版和领畅版搭载了比亚迪最新的刀片电池，使用磷酸铁锂电池作为电芯，容量为47.5千瓦时，能实现NEDC纯电续航450公里；还搭载了永磁同步单电机，最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛米2。
价格不同。秦PLUS EV出行版和领畅版价格较高，其中出行版一年保修10万公里，龙畅版三年保修10万公里2。
此外，还有性能不同、使用寿命不同等
电动汽车能装多少度电？
以200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右。

1.现阶段主流的充电桩是以电量度为单位收费的。一度电不一样地域有不一样的价钱，一般聚集在1.6元到1.8元中间，200千米的新能源技术汽车电池电量大约为31千瓦时，也就是必须31度电上下，因此充斥着一次电大约必须49.6元到55.8元。

2.现阶段有汽车企业***用购车送充电桩的形式。这类充电桩必须向本地电力企业申请办理，每度电大约为5.8元，沒有阶梯价钱，一样以200千米为例，充斥着一次电大约必须18元上下。

3.家用充电就是使用家中供电对汽车进行电池充电。由于民用电选用的是阶梯价钱，每个地区收费有差别，可是都是在0.5元上下，一样以200千米车为例，充斥着一次电大约必须15元上下，可是会愈来愈贵。
现在纯电汽车电池电量几十到上百度电不等，一般10多度电在标准测试工况下能行驶100公里左右，所以现在可以看到电车续航都是几百甚至上千公里了。当然对于混动车电量可能没这么多，十多度电吧 主要还是靠油的续航 综合续航很容易也能上千公里。
电动汽车家用求推荐？
1、北汽新能源EX260
补贴后售价：12.69-13.69万元
续航里程：250公里
它是目前为止你能买到的10万左右纯电小型SUV之一，虽然补贴后指导价为12.69万元，但在市场中这款车的优惠幅度还是很大的。
2、广汽传祺GE3
补贴后售价：15.02-17.32万
续航里程：310公里
传祺GE3***用的三元锂电池电量是46kWh，能量密度超过120Wh/kg，而最大放电功率则达到140kW。它在综合工况下的最大续航里程是310公里，若以60km/h匀速行驶，最大续航里程甚至可以超过475公里。
3、荣威ERX5 EV400
补贴后售价：19.88-22.38万
具体看你什么要求了！我刚买的北汽新能源EC180，最低配56800，西安市完了再补一万。因为家里还有一辆，这个上下班代步足够，关键是还不限行！质量上感觉还可以，毕竟价钱在那摆着呢！再说现在质保都是八年十二万公里，足够用了！
