本文目录一览：
不是比亚迪不够“硬”,而是丰田这次实在太强了!
在讨论这个问题时，我们可以从多个角度来深入了解比亚迪和丰田在电动汽车领域的竞争情况。首先，比亚迪作为中国新能源汽车市场的领军企业，其技术实力和产品线确实非常强大。
相比较比亚迪秦PLUS DM-i不足2L的百公里综合油耗来看，便会发现新款丰田雷凌还有不小的提升空间。
其实不然，尽管现在丰田混动已经发展到第四代了，但当我们查看它与第一代混动技术的油耗差值时，还是可以发现，在燃油经济性上，第一代丰田混动依旧比普通的燃油车更有优势。
打不过就加入，抱着比亚迪的“大腿”，以1+1＞2的形式，丰田给汽车消费者们带来了bZ3。这台车和比亚迪的渊源暂且不提，作为丰田全球的第一款纯电轿车，我们看见了丰田改变与坚守。
除了研发中心更名，还强化了与广汽集团、比亚迪联合研发电动车项目。丰田还悄悄提高了本地供应商比例，特别是将来的新能源零部件***购，大多数都要放在中国，***购需求发给厂商。
有意思的是，尽管丰田bZ3的三电系统出自比亚迪，但它的续航能力却比同价位的秦PLUS EV尊贵版还要更胜一筹，其动力性能更是远超后者。在教授看来，这也算是青出于蓝而胜于蓝了吧。
丰田纯电动车家族与比亚迪「联姻」加电,有哪些作用?
1、由于外国车企底蕴深厚，所以，还是有一些好技术在手中的，比如丰田的氢能源动力技术，但是，技术如果不应用到产品中，再依靠庞大的市场进行推广，那么，最后，必然会成为脱离市场的小众技术。
2、目前来看，电动化是大势所驱。就连骄傲的丰田也不得不低下头颅，承认当初忽视纯电动车，实则是犯下了一个巨大的错误。而互为竞争对手的两家车企选择强强联合，其背后都有迫于无奈的严峻形式需要面对。
3、丰田看中了比亚迪纯电技术 丰田之所以与比亚迪合作，其主要相中的是比亚迪在新能源领域中的成果。
4、丰田与比亚迪将通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车，努力满足消费者多样化的需求，同时为中国的环境改善贡献力量。
5、资本额达45亿元人民币，主要业务在于经营电动车及其衍生车款，以及纯电动车及其衍生车辆用零部件的设计、开发；另外还包括电动车及其衍生车辆用零部件、元件及总成的进出口和销售、售后服务。
6、如果说，比亚迪推出的e平台是一把打开电动车普及时代的钥匙，那么，它与丰田合资的意义就在于，要和这家全球行业巨头联手推开那扇象征新旧交替的沉重大门。
丰田让比亚迪收购了吗
1、有消息称，一汽丰田天津泰达二工厂将停产转卖给比亚迪，并表示这是继双方在2020年成立合资公司后的又一次重要合作。对此，盖世汽车联系了一汽丰田相关人士，表示并没有此事。
2、天眼查信息显示，比亚迪丰田电动车科技有限公司于2020年3月25日正式成立，注册资本达45亿元人民币，比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各投资725亿元，分别持股50%。
3、近日比亚迪和丰田终于领证了，二者成立的合资电动车公司已经正式注册，公司名称为比亚迪丰田电动车科技有限公司，股东信息中丰田汽车公司持股比例为50 %，认缴出资额为 17250 万元人民币。
4、年3月25日，比亚迪与丰田宣布双方合资成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司，落地深圳。
5、月19日，丰田汽车宣布与比亚迪签订了一份合约。双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，***于2025年前投放中国市场。
丰田为何与比亚迪合作(1)
对于比亚迪来说，它可以借此机会进一步扩大其在电动汽车市场上的份额。而对于丰田来说，这次合作可以帮助其更好地应对来自特斯拉等竞争对手的压力。
比亚迪作为国内知名的新能源 汽车 制造商，技术各方面是十分厉害的，此时丰田 汽车 选择与比亚迪合作、主要还是看中了其技术优势，从合作中双方可以得到互补。
由于外国车企底蕴深厚，所以，还是有一些好技术在手中的，比如丰田的氢能源动力技术，但是，技术如果不应用到产品中，再依靠庞大的市场进行推广，那么，最后，必然会成为脱离市场的小众技术。
比亚迪和丰田哪个有面子
1、如果在意车辆的。品牌溢价和保值率的话，可以选择丰田威驰，如果对车辆的品牌。面子方面没有太大要求，单纯家用的话可以选择比亚迪f3。我们的回答能够对你有所帮助。
2、空间方面，比亚迪e2的整体车身尺寸要比广汽丰田致炫大上一圈儿，内部乘坐空间稍显宽裕， 空间利用方面，比亚迪e2得益于电驱系统相对简洁和紧凑的布局使得储物空间更加充裕。
3、对于这个问题，首先纠正一个问题，比亚迪宋并没有mas这款车型，我想题主说的车型应该是比亚迪max。弄明白车型之后，我想对于这两款车来说，并不能说哪款好，甚至不能用来比较。
4、丰田比较好。2019年丰田汽车汽车销量位列世界第二名，约1，074万台。2019年丰田汽车的最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。
