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电动车也能越野?这台奔驰怎么想的
这其实说明，奔驰也把大G等硬派越野车上的技术与经验带给了这台纯电EQS SUV。 当然，长时间越野也足以说明EQS SUV的热管理系统及冷却系统相当出色。
当然，越野对奔驰来说，从来不是什么难事儿。不管是硬核之王乌尼莫克，还是奔驰大G，奔驰玩越野可以说是手到擒来。但让人想不到的是，奔驰的工程师们，居然在探索电动+越野的可能性。
这也说明在奔驰的这台电动车身上，“卷”的不是参数和堆料（因为单从参数和配置表中可以吹的太多了，你很难从表单中看到四个配置的太多差异），卷的是日常使用中的场景化体验（需要从实际使用当中明确感知差别）。
经过了这样的改装后，一台看似普通的电动SUV，变成了可以媲美奔驰大G的硬派越野车，具备强悍的越野性能。
波波测|是悦也不是越野,9万元的小型纯电SUV真能越野?
1、在这项测试中，宝骏悦也跑出了142G的过弯操控极限，这个数据相对于其所在细分市场去年的平均数据来看，还算不错，只是略低于去年电动车的平均操控水平——毕竟悦也是一辆配备全地形胎的SUV。
2、宝骏悦也定位小型纯电SUV，目前还未公布任何价格信息，但是根据最近我们在网上获取到的信息，在最新一批新能源车免征购置税目录上，宝骏悦也的动力及续航信息已经曝光，新车搭载容量为21kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km。
3、其中纯电续航403公里版本价格跟悦也入门级98万元价格十分接近，两者一比较，谁优谁劣一目了然。不太实用 悦也作为小众车存在，基本能满足有个性化需求的人，但是，如果从实用角度来看，悦也并不适合实用主义人群。
4、作为首款搭载宝骏品牌全新LOGO的量产车型，宝骏悦也定位小型纯电SUV，共推出两款车型，售价分别为98万元和98万元。相比坦克500、 铃木吉姆尼这类越野SUV，宝骏悦也更像是一款迷你版越野车型。
别找了,2023下半年最值得关注的8款新能源车都在这了
豹5用新能源的优势解决了传统硬派越野车的高能耗痛点，同时提升了动力和越野性能，可以让更多的消费者毫无负担地选择新能源硬派越野车。
艾尼氪 6 的续航约为500公里，最高时速为260 公里/小时，预计售价在30万左右。丰田—bZ4X丰田一直对于新能源汽车嗤之以鼻，但随着新能源汽车的迅猛发展，丰田最终还是妥协了，宣布今年推出首部纯电车bZ4X。
续航：CLTC综合续航里程分别为510km、610km 动力：单电机后驱，最大功率分别为145kW/155kW 新车亮点：品牌新能源产品序列“D家族”的首款车型，前后两个备箱的容积共有447L。
