本文目录一览：
- 1、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
- 2、混动家轿新生力量,14万不到开本田混动,一公里油费还不到3毛
- 3、比亚迪汉纯电动2021款落地价(比亚迪试驾)
- 4、合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
- 5、试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV最优之选_百度...
年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
1、哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
2、哪吒GT***用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。
3、就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。
4、这款被官方被誉为“科技电跑”的哪吒GT，是品牌山海平台上打造的第二款车型。
5、不十分逊色于超跑的造型 当哪吒官方宣布哪吒GT188万元起售时，有人惊讶感慨，有人鼓掌欢呼。
6、而我们也在近日，受哪吒邀请前往到厦门提前试驾了这款双门四座的“平民电跑”。既然是一款跑车，那么它的动力性能自然禁得起考验。哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力让消费者选择。
混动家轿新生力量,14万不到开本田混动,一公里油费还不到3毛
1、最终，凌派锐·混动的百公里综合油耗低至了4L，按照当前92号汽油价格，百公里差不多23块钱左右，不到3毛钱一公里确实低到了极致，即便是市区行驶，油耗也能控制到一公里4毛以内。
2、由于目前艾力绅的销售势头良好，因此在全国大部分地区，混动版都是没有优惠的。而对于燃油版来说，在部分地区存在2万元左右的优惠。
3、还具有同级领先的节油性能。以实际的测试来看，本田奥德赛混动版百公里综合油耗可低至8L，结合油价来看一公里油费也不过才4毛，比部分家用轿车还要省油。
4、以近日广东95号汽油价格（5元/升）来计算，凯捷混动铂金版每公里油费仅在5毛左右，如果使用92号汽油，每公里油费才4毛多，相较于传统燃油家用车，节省了很多出行成本。
5、丰田凯美瑞双擎、雷凌双擎，油耗1L/100km；雅阁混动，油耗2L/100km，算出来，2毛4一公里，差不多嘛，对吧？所以说，油电混动的车子，每公里成本2毛，还真的是做得到的。
比亚迪汉纯电动2021款落地价(比亚迪试驾)
1、比亚迪汉纯电动2021款落地价21款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过汽车之家查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是248万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是298万，所以21款比亚迪汉ev还在售。
2、以购车价格为例，比亚迪汉纯电动2021款是一款高端车型，售价较为昂贵。具体来说，该车型的售价区间在238万元到298万元之间。当然，具体的价格也会根据车型配置、促销活动等因素而有所不同。
3、比亚迪汉ev青山翠的落地价是398万元。比亚迪汉ev青山翠是比亚迪汉EV家族的顶级型号，同时也是比亚迪有史以来配置最强的纯电动车型。
4、你好，比亚迪汉，根据配置裸车车价21万，25万，28万不等看你要具体算下哪一款，另外你所在城市是否有地补回答汉 2021款EV 标准续航版豪华型的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为9340元。
5、比亚迪汉是一款定位于高档市场的国产新能源轿车，这款轿车现有DM和EV共6款配置车型在售，官方给出的售价区间为98-295万元，价格偏贵，而且裸车无优惠，那么比亚迪汉武大帝纯电动2021款官方售价为98万元。
6、汉EV补贴后售价为298-398万元、汉DM-i补贴后售价为258-298万元、汉DM-p补贴后售价为398万元。那这9款车型中哪款最值得入手？我们一起来研究一下。
合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
1、菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，变速箱则是纯电动车型常见的单速变速箱。
2、而北京现代菲斯塔纯电动，就是这样一款新能源汽车。先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。
3、而前不久，该品牌又推出了首款纯电动轿车车型——菲斯塔纯电动。补贴后售价138-188万元，NEDC续航里程为490km。而近500km的NEDC续航表现，同样吸引不少打算购买合资电动轿车车型的消费者。
试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV最优之选_百度...
1、但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错。
2、微蓝 7 使用了别克最新的 eMotion 科技，搭载了来自 LG 化学的电芯，电池容量为 56 kWh，官方 NEDC 续航为 500km。
3、微蓝7***用了旋钮式的换挡机构，操作简单。不过，新车依然没有自动驻车功能，这也是别克家族的“传统”了。中控部分的储物槽面积并不是很大，但是巧妙的设计了两个挡板，可以组合出灵活多变的空间，满足不同的使用需求。
