本文目录一览：
- 1、新买的特斯拉只跑了一万公里,还能八折卖出去吗?
- 2、9月新能源销量:特斯拉第二,第一名售价3万不到,理想反超蔚来
- 3、新能源“价格战”再起!特斯拉又出手了
- 4、特斯拉最便宜的电动车,要卖4200万辆
新买的特斯拉只跑了一万公里,还能八折卖出去吗?
1、李安琪介绍，他回收的新能源汽车更多的是特斯拉Model 3和罗威550等普通车型，在几年左右的时间里，国内特斯拉是新能源汽车中的价值品牌，一年内的车能卖到新车价格的六成左右，里程百十来万的准新车大概跌个几万块钱。
2、如果您的车跑了1万公里的话，那么目前还是可以卖到45，000块钱左右的。影响二手车的因素还是比较多的，其中包括了以下几个方面。
3、特斯拉电动汽车两年跑了五万公里最好不要买了。据查阅界面新闻显示：特斯拉电动汽车跑了五万公里后，电池的衰减很严重，对比新车的续航差了很大，所以特斯拉电动汽车两年跑了五万公里最好不要买了。
9月新能源销量:特斯拉第二,第一名售价3万不到,理想反超蔚来
1、与此同时，理想ONE也超过了一直以来排在榜一位置的蔚来ES6，成功坐稳9月新能源SUV销量冠军位置。截至9月30日，理想已在全国开设35家零售中心，覆盖30个城市。
2、TOP2：特斯拉Model 3 9月份销量：11329辆 9月份特斯拉Model 3虽屈居第二，但其地位依旧是独一的存在，更是全球新能源汽车的“劲敌”。不只是在中国，特斯拉在19个主要电动汽车的销售国家和地区均占据第一。
3、从乘联会公布的销量排名来看，在之前连续几个月登顶新能源汽车销量排行榜第一的特斯拉Model 3，却在9月份被一款名不见经传的车型反超，成了老二。
4、第2名：特斯拉Model 3 9月销量：11329辆 特斯拉Model 3销量和上月基本持平，自今年上海工厂投产以来，特斯拉销量一直居高不下，甚至Model 3单款车型一度占据中国新能源乘用车销量的半壁江山。
新能源“价格战”再起!特斯拉又出手了
1、对于这款车，喵哥觉得作为日常代步用车是不错的，而MG MULAN的官方售价是198-168万元，优惠之后，价格是158万元起，不过需要注意的是，此次优惠活动不包含425km时尚版，即最低配。
2、在传统燃油车领域，中国品牌多年来始终无法在高端豪华车市场上取得实际突破，甚至绝大部分品牌连20万元的“价格天花板”都未能突破。
3、要知道，在5个月以前，就是特斯拉率先拉开了中国新能源汽车市场价格战的序幕。
4、又将引发对于它怎样的思考？整体来看，新能源补贴目前仍然占据着许多中国消费者是否决定购买该车型很大的权重，对于2-3万元的差价往往他们很是敏感。
5、小结：特斯拉的频繁降价，看似有些疯狂，但其实绝对不是简单的“以价换量”，背后的销量、利润以及控制成本的能力，都是不能忽略的。未来的新能源汽车市场，价格战或将持续发酵，竞争也将日益激烈。
6、特斯拉作为电动汽车的冠军品牌，在许多传统车企中一直是个眼中钉肉中刺一样的存在，但是又不得不承认，现在电动汽车市场上特斯拉是稳稳的第一名。
特斯拉最便宜的电动车,要卖4200万辆
根据特斯拉官方文件显示，即将推出的低价电动车为紧凑型车，名称暂时未定，其将***用磷酸铁锂电池，电池容量为53kWh，年产能将达到400万辆，其中200万辆来自新建的墨西哥工厂，剩余的200万辆由上海工厂和柏林工厂平分。
目前看，结合这台车只用磷酸铁锂还有一体压铸技术，可能只会卖到15万元左右起售，还能让特斯拉有得赚，理论上是可行的。
反观特斯拉的中高端车型，市场起步价要30万元左右，这已经是传统豪华车的入门门槛，所以买一辆特斯拉的车型，相当于买了一辆豪华车，这不是多数人有能力承受得起的，市场份额增长空间不如低价的紧凑电动车。
