本文目录一览：
- 1、开电动四驱车越野大家受得了么?解读Jeep全新4xe车型
- 2、Jeep多款概念车来袭,一次看个够!
- 3、Jeep牧马人插电混动版实车亮相,外观很粗犷,采用4×e字标
- 4、PHEV版牧马人,Jeep也将走上新能源之路
开电动四驱车越野大家受得了么?解读Jeep全新4xe车型
1、Jeep 4xe车型是插电式混合动力四驱车的标识，也是品牌朝着电气化改革的技术成果。它已率先在欧洲地区推出，也有国产的可能。其可实现100%的纯电行驶，混合动力模式下综合油耗仅为2升、二氧化碳排放量可降低50克/公里。
2、采用P2插电混动结构的Jeep全新大切诺基4xe我认为是一次很好的尝试，电机的加持让它拥有了更多可能性。能耗更低、加速更有力，同时还可以在极限越野时提供更多辅助支持，这些都是Jeep全新大切诺基4xe这台车的最大升级亮点。
3、为沿袭越野基因，全新大切诺基4XE配备全时四驱系统、空气悬架、中央差速锁等配置，越野能力并不会随着动力改变而减弱。
4、Jeep大切诺基4xe搭载的全新一代智能机械分时四驱，可以保持前后50：50的动力分配，在后轴配备的智能扭矩分配技术加持下，大切诺基4xe能够在纯后驱与四驱之前无缝切换。
5、插电混动越野车可选项并不多，目前只有Jeep牧马人4xe一台量产车；其次则是长城汽车的坦克500 Hi4-T，不过具体上市时间还不确定。作为现在唯一的选项，牧马人4xe并不建议选择。
6、首先，牧马人4xe的“体格”并没有因为动力属性的变更而有所削弱，至少就目前来说，牧马人车型的看家本领——即它的硬汉本质，依然是其迎接电动化浪潮时，需最先保证的地方。
Jeep多款概念车来袭,一次看个够!
1、这款概念车采用了2023款Jeep牧马人Rubicon 20周年纪念版上首次亮相的七孔前格栅，并且搭配了管状格栅护罩。有趣的是，格栅护罩能够折叠变身为保险杠长凳，可以让用户坐在上面放松休息。
2、在一年一度的Moab Jeep Safari爱好者聚会上，Jeep都会拿出各种爆改的改装车或者概念车，今年也不例外，甚至“变本加厉”，一口气拿出7款概念车参展，4月初将会有超过2万名车迷一睹真容。
3、近日，Jeep品牌发布了旗下全新7款全新概念车的官方图片，这几款新车将于美国当地时间4月1日至4月9日举行的第57届Easter Jeep Safari犹他州摩押越野大会上正式亮相。
4、易车讯 第56届Easter Jeep Safari越野大会将于4月9日至17日在美国举行，Jeep品牌及Mopar旗下Jeep Performance Parts性能部件团队联袂推出多款概念车。官方透露，今年将在国内举办相似的活动，并将展出其中部分概念车。
5、Easter Jeep Safari越野大会将于4月1日至9日在美国犹他州摩押举行，七款独一无二的Jeep品牌概念车惊艳亮相，将四驱驾驭体验提升至全新高度，充分彰显Jeep品牌无的传奇越野性能。
Jeep牧马人插电混动版实车亮相,外观很粗犷,采用4×e字标
1、插电混动版的Jeep牧马人的车尾部采用的是很方正的车身轮廓，它的尾灯采用了一个很粗犷的方形造型，并且采用了红色的涂装，而普通燃油版车型则采用的是红外的外轮廓，内侧采用的是白色的灯罩。
2、车尾部分，牧马人插混车型用了4×e标识，用来彰显身份，未来Jeep的混合动力车型和纯电车型也都用这个标识，据了解，到2022年，该品牌将提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型。
3、插电混动版的Jeep牧马人采用了家族化的气孔式的进气格栅设计，大灯采用了圆筒形造型，前保险杠的位置很突出，车轮拱也比较突出，整个前脸显得非常粗犷。
PHEV版牧马人,Jeep也将走上新能源之路
之前就有提到过Jeep将进入电动化发展道路，而经过如此长时间的反复斟酌与试探，全新JEEP牧马人PHEV插混版终于亮相了，而动力总成也随之公布于众。
而在未来，Jeep还将会为指南者、自由侠、自由光、等车型配备PHEV插混系统，使得车辆能够在动力、四驱能力和油耗之间取得更优良的表现。
穆尼尔表示：“吉普已经完全准备好接受电气化，并希望成世界上最绿色，最可持续的SUV公司”。Jeep自由侠PHEV、指南者PHEV和牧马人PHEV，在今年1月的CES展上均有展出，新车悬挂Jeep新能源车型特有的4xe标识。
【Jeep牧马人PHEV】【佰咖汽车·新能源资讯】中国是全球最大的汽车市场，这意味着它有足够的影响力来左右汽车制造商的决策，中国广阔的市场是Jeep和其它制造商开始打造电气化车型的原因之一。
而当下，Jeep首批电气化车型的上市时间是2021年，即前面梅尼尔提到在瑞典测试的车型。
