新能源哪个续航最真实？
答：没有哪款新能源汽车续航是真实的。量产的新能源汽车的官方续航里程，都是在理想状态下测出来的。然而现实中，都是不可能达到的。因为需要考虑的因素有很多，比如开空调，气温，汽车行驶速度等等都会影响汽车耗电。
尤其是冬天，在懂车帝新能源汽车冬测结果中，几乎所有新能源汽车实际续航里程都比官方续航少了一半或以上。所以现实中并没有真实续航的新能源汽车。
电动汽车最耐用排名第一？
1、 Model X 中大型SUV
特斯拉Model X定位为纯进口的电动SUV，它具备500km以上的综合续航里程，能有效减轻消费者的顾虑。在动态表现上这辆车的操控性、底盘质感都没得说，只是自动驾驶系统还有着较大的漏洞。这款车的实用性中规中矩，不过对于家庭用户而言已经足够了。
Aion V
作为广汽新能源埃安家族的第三款车型，AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意，牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱，流露出浓浓的科技感，让人爱不释手。同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择，在***驾驶、自动泊车等方面技能满满。
冬季续航最好的新能源汽车？
极氪001
NEDC续航：712KM
从目前可以买到的车型来看，极氪001绝对算得上目前纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断，但是其实力不容小觑，极氪001有三个续航版本可选，分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒，再加上猎装的车身造型，以及29.9-36万元的售价，很难让人不动心。
小牛口碑最好的三款电动车续航？
小牛g2最大的优点就是续航远，续航高达75 KM。
小牛g2新国标下的顶格配置，装配一只48V16Ah/20Ah的18650高能锂电池，最轻仅重7公斤，具有18P的安全防护。动力60版本的是续航60公里，顶配80版本的一次充电能跑75公里，按照一般通勤５公里的通勤路程来计算，低配版也只需５天左右一充，高配版一周一充也足够。
1、小牛电动UQi PRO顶配版新国标电动自行车
首先是小牛电动将首创的炫彩护杠设计应用于全新UQi+，醒目的“挂耳杠杠”成为特色标志。用途上用户可以挂公仔、挂骑行包等等电动车续航问题，这台小牛电动新国标电动车全新UQi+也是表现亮眼。
它所使用的睿电AI动力锂电系统科技，AI优化充放电，让续航比远更远，充一次电，跑一周，充分满足用户中短途旅行和日常骑行所需。而预放电功能控制、MOS高温保护（℃）等25项电池安全保护，也让小牛电动全新UQi+的充电使用更加安全放心。
2、小牛电动C3都市版电动两轮轻便摩托车
骑起来比较舒适，起步不窜车，刹车比较灵，高度对女士正合适，停下车双脚都可以落地，对男的来说车把感觉略低，1档相对省电，2档动力足爬坡必须用它，减震也不错。
3、小牛电动F050新国标电动自行车
新国标电动自行车***用一体车身塑件、刀割线条设计，其配备新一代汽车级动力锂电芯耐低温，理论续航可达50KM，其拥有两种骑行模式自由切换，配备全功能仪表盘，还能跑多远，心里有数。
电动汽车耗电量最大是多少？
1 电动汽车耗电量的最大值与车辆型号、电池容量、驾驶行为等多方面因素有关，无法给出具体数值。
2 电动汽车的耗电量与车辆型号密切相关，例如车身重量、电机功率、电池类型等都会影响其耗电量。
此外，驾驶行为也会对耗电量产生影响，如加速、制动、行驶速度等。
因此，在不同的路况和驾驶行为下，耗电量也会出现不同程度的变化。
3 随着技术的不断发展，电动汽车的电池容量不断提升，车辆的续航里程也会逐步增加。
同时，还有许多新技术正在研发中，例如充电效率的提升、动力系统优化等，都有助于降低电动汽车的耗电量。
电动汽车耗电量的最大值取决于电动汽车的电池容量、电机功率以及行驶速度等因素。一般来说，在高速公路等条件下，电动汽车的能耗会更大。
以特斯拉Model S为例，其电池容量为100kWh，最大续航里程可达610公里，最大耗电量约为100kWh/610公里=0.16kWh/km。但是不同品牌和型号的电动汽车耗电量会有所不同，具体情况需要根据不同车型的参数进行比较。
