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电动汽车有辐射吗
电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.5***μT，低于大功率的e6的95μT水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。
新能源汽车几乎没有辐射，不用担心辐射。在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车也可以使用绿色新能源牌照。
电动汽车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计。电动汽车产生的辐射由电磁辐射表示，电磁辐射是一种非电离辐射。事实上，电动汽车的电磁水平远低于普通电器，辐射值远低于普通笔记本电脑。
电动汽车有辐射，但其电磁场强度远远低于国际非电离辐射防护委员会规定的安全暴露水平，处于足够安全的范围内。
电动汽车有电磁伤害吗
通过上面的简要介绍，我们可以看到，无论是国外还是国内的测试结果基本都表明电动车电磁辐射是无害的。
纯电动汽车的电磁辐射对人体有害 这种说法主要基于电动汽车的电池系统对人体产生辐射，长时间开电动汽车就相当于坐在了辐射源上，甚至会引起不孕不育、脱发、致癌等危言耸听的言论。
该新能源车长期开对身体没有害。根据中华网查询得知，新能源车的电磁辐射对人体是没有害的。
手机虽小，但由于其传输能力，辐射竟然比“大”纯电动汽车强大得多。其实，真正危害人体的是“电离辐射”。电离辐射是一种波长在100纳米以下的电磁波，是短波长、高频、高能量的光，几分钟内就能杀死人体。
电动汽车的辐射“危害”,全在这里了!
首先，交通工具本身的辐射强度，在日常生活中的各类辐射中不算突出。从下图中可以看到，汽车类的电磁辐射还不及一些小家电。资料来源网络 另外，车辆的电磁辐射量也需要经过国家检验，符合检测标准才能成为合格的汽车。
之前在欧洲的一次测试中，电动车的磁场辐射基本不高，磁场最高值在地板附近、电池本身周围以及车辆启动时。无论如何，电动汽车暴露的磁场强度基本不到国际非电离辐射防护委员会推荐的安全限值的20%。
电动汽车辐射有多可怕 在自然中只有两种辐射，一种是电离辐射，一种是电磁辐射。
新能源汽车电池辐射大吗?
新能源汽车电池辐射大吗？根据能量的高低、电离物质的能力，将辐射分为电离辐射和非电离辐射。动力电池的辐射和手机一样，同属非电离辐射，其电磁波波长较长，并且能量低，不能引起物质的电离。
新能源汽车的电池一般5年就会报废，当然也有使用更长时间的记录同时，新能源汽车对于驾乘人员会有一定的辐射，但这种辐射甚至是低于手机和平板电脑的，我们不需要担心这种辐射对于人体的危害新能源汽车的电池多久报废一直都是。
实际上，新能源车并不会产生辐射。虽然新能源车***用了电池作为动力源，但是电池本身并不会产生辐射。其实，在我们的日常生活中，手机、电视、电脑等也都是***用电池供电，但是我们却不会担心它们会产生辐射。
现在的新能源纯电动车是带有一点辐射的，但对于人体来说，这点辐射是可以吸收的，不会对人体造成伤害，所以新能源纯电动汽车带有一点辐射是没有任何问题了。
