电动汽车续航最长的排名？
1、极氪001(140kWh千里续航套装)
CLTC续航里程：1032公里
2、广汽埃安AIONLX(千里版)
NEDC续航里程：1008公里
3、蔚来ET5长续航版(即将上市)
CLTC续航里程：1000公里
4、蔚来ET7长续航版(即将上市)
NEDC续航里程：1000公里
5、蔚来ES7长续航版(即将上市)
CLTC续航里程：930公里
6、机甲龙(全球***版)
CLTC续航里程：802公里
7、比亚迪唐EV
CLTC续航里程：730公里
8、比亚迪汉EV
1，位列第一的是奔驰EQS，最大续航里程可达770公里；
2，蔚来ET7150kWh首发版纯电最大续航1000km，而特斯拉Model S、北汽新能源极狐阿尔法S、小鹏P7、一汽红旗E-HS9等车型的续航也比较长；
3，目前市场上续航里程最长的电动车是特斯拉Model-S，最大续航里程579km。因此，电动汽车续航最长的是奔驰EQS、蔚来ET7、特斯拉Model S等车型。
特斯拉Model S是。
特斯拉Model S是目前市面上续航最远的电动汽车，其续航里程可达610公里，是同级别电动车中最高的，这归功于其领先的动力系统和高效的电池管理技术。
同时，特斯拉公司也一直致力于提升车辆的续航能力，通过提高电池密度、优化电机设计等方式来不断提升车辆的续航能力。
除了特斯拉Model S，市场上还有其他续航里程较长的电动汽车，如保时捷Taycan、奔驰EQS等，这些车型也都具有较高的续航里程，同时也在不断提高车辆的电池技术和电机设计来提升续航能力。
未来随着科技的不断进步，电动汽车的续航里程将会得到进一步的提升，这也将进一步推动电动汽车的普及。
目前，特斯拉Model S Plaid是电动汽车续航最长的车型。
这是因为Model S Plaid***用了全新的4680型电池，与更高效的电动机相结合，其官方续航里程已经达到了840公里，实际使用时也能达到700公里以上。
此外，其他电动汽车续航也不断刷新，比如Lucid Air已经达到了约832公里的续航里程，而特斯拉Model X Plaid和Rivian R1T的续航里程也都超过了600公里，未来电动汽车的续航里程仍有望进一步提高。
特斯拉Model S因为特斯拉Model S拥有最先进的电池技术和动力系统，其续航里程达到了610英里，超过了其他品牌的电动汽车。
值得一提的是，随着电动汽车技术的不断革新，未来这个排名可能会被其他品牌的车型所打破，推动电动汽车市场的进一步发展和创新。
特斯拉电池寿命排名？
现在，很多车企都给电动车电池组很长的质保时间，一般都是八年或15万公里，基本就是一辆电动汽车的使用年限，其中比亚迪提供了电芯终身质保服务，部分初创车企还能给出整车和电池组的终身质保。
但消费者对动力电池的担心还有正常的容量衰减，这就跟我们的手机一样，刚买的新手机充满电还能用一天，后来一天就要充两次电了，这就是电池容量衰减，不属于质保范围。那么谁家的的电动车电池容量衰减更少呢？
近日，一家名为Geotab的公司发布了一份关于电动汽车电池的容量衰减的统计数据。
根据调查显示，2019款雪佛兰Bolt EV在使用一年后，其电池容量衰减为零，也就是续航不变。其其次是2017款奥迪A3 e-tron，使用一年容量衰减0.3%；然后是2019款特斯拉MODEL 3，容量衰减0.6%，第十名的是2018年奔驰B级 EV，容量衰减为1.2%。
可见电动车的电池容量衰减并没有我们想象中那么严重，也不像手机电池那样明显。当然这也跟充放电循环次数有关，手机基本上是每天一充，甚至一天两充，每年循环次数大概是400次。但是一辆续航400公里的电动车，每次上下班代步几十公里的话，基本上可以做到每周只充一次电，每年循环次数大概是50-60次，当然容量衰减就会更慢。
再来看看容量衰减最多的排名，是三菱的欧蓝德PHEV，一年的容量衰减是4.1%，第二名是起亚Niro PHEV，第三名是2019款丰田普锐斯 Prime，多以插电混动车型为主。其实也跟自身设计有关，插电混动车型的纯电续航较短，一般只有几十公里，使用到80%左右就会由发动机介入，等到发动机有富余能量就会进行充电，因此循环次数相比要纯电动车型要高出不少。
不过这些车型基本都没有在国内销售，比如雪佛兰Bolt EV，可能很多小伙伴都没有听过，国产MODEL 3***用的电池也跟美版不一样。不知道国内会不会也有这样的第三方公司，对国内销售的电动车进行调查呢？
