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如何看待小鹏汽车上市后的价值呢?
1、小鹏汽车上市之后，相信有很多人会买他的股票，这样会使小鹏汽车公司能够更加长久和持续的经营下去，有了自己内部的管理和运营，有了外部投资相信在不久的将来，小鹏电动车一定会越来越好。
2、小鹏汽车在纽交所完成上市，也标志着一个新时代的开始这或许是未来造车新势力发展的新方向。擅长挖掘新经济独角兽的IDG资本，选择逆势加码小鹏汽车，这种看似***式的魄力背后，是该机构对造车新势力的深刻而系统的调研和认可。
3、此外，小鹏汽车还获得了大量的融资，以及***的补贴，这些都为公司的发展提供了强有力的资金支持。因此，小鹏汽车具有很强的投资潜力，值得投资者关注。
小鹏汽车否认将搭载增程动力,对此你怎么看?
1、而是“小鹏汇天”做准备，于是汽车爱好者们针对小鹏是否该打造插电增程汽车展开了激烈的讨论；实际无需讨论，小鹏汽车没有必要造增程汽车，因其电动汽车市场份额足够其消化。
2、同时，根据小鹏汽车发布的财报，今年一季度小鹏汽车总营收40.3亿元，同比下滑49%，净亏损24亿元，同比增长36%。
3、同时从基础架构上讲，增程式实际就是在纯电动汽车上加了一套燃油动力总成，算不上什么先进技术，整个过程中发动机不参与驱动而在于发电，这也导致能量在转换过程中会产生损耗，也被业内戏称为“脱裤子放屁”。
4、虽然小鹏 汽车 背靠阿里、富士康等一众大佬，但是小疆并不看好小鹏 汽车 的未来，为何这么说，小疆为你一一道来。
5、如果电池的电量不足，增程器就会启动发电，直接给电机供电，多余的电量会被储存进电池，车辆需要加速超车时，电能是可以反馈到电动机中的。
6、对于小鹏汽车而言，降本增效是目前最关键的事情。资本市场方面，11月28日，小鹏汽车港股27港元，下跌09%，总市值4611亿港元，仅为蔚来和理想总市值的三分之一。 小鹏汽车否认将自研电池究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
万达试车归来,说说我对小鹏汽车P7的看法
说实话P7的外观设计还是非常符合现在年轻人的口味的。看这低趴的车头，试问有那个年轻人不喜欢呢。
我的驾驶体验告诉我，质量没有问题！小鹏汽车对质量的把控是非常到位的，从电池安全到车身结构安全都取得了非常出色的成绩。所以我开了几个月的G3了，没有发现过质量问题，所以对于质量方面是可以绝对放心。
作为一款智能轿跑，小鹏汽车P7拥有国产车中最低的Cd 0.236风阻系数。
正因小鹏P7拥有低至0.236的风阻，所以在高速行驶时，会对能耗经济性有很大程度的帮助。而20kWh/100km的电耗表现，也在这次“极限天气+路程”的续航测试中给了我们一个不小的惊喜。
P7车头***用的是贯穿式的灯带造型，封闭中网，具有很强的未来感。此外，新车的门把手依旧***用的是隐藏式，和车身融为一体。
