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特斯拉电池用的是啥牌子的
特斯拉的电池供应商是松下。松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商。美国内华达州的Gigafactory 1超级工厂由特斯拉和松下正式投资，基本承包了所有Model 3车型的电池。
中国动力电池制造商宁德时代宣布已成为特斯拉电池供应商，将在2020年7月1日至2022年6月30日为特斯拉供应电池。
特斯拉***用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。
”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model。
影响股价,成本降低!特斯拉无钴电池大有来头?
特斯拉从上海建厂到Model 3交付，始终处于高速发展阶段，意图在短时间内实现完整国产化，近日据消息透露，特斯拉正在与宁德时代深入谈判，***在特斯拉产品上实现无钴电池。
比如2019 年大火的 NCM811 电池，就是三元锂降钴升镍的代表，对比原来的 NCM622，镍(Ni)的占比提升，提高了反应活性物的量，自然能加大电池容量；而钴(Co)含量的降低，能有效节省成本，因为钴矿是很贵的。
相较于价格高昂的含钴三元锂电池，磷酸铁锂电池的生产成本要低不少，尤其是在中国电动汽车整体销售低迷的情况下，特斯拉此举旨在试图降低生产成本以扩大优势地位，“当特斯拉使用磷酸铁锂电池之后，其成本将会下降十数个百分点。
以特斯拉为例，埃隆·马斯克就曾在推特推文中提到：“我们已经大大降低了钴在电池中的含量，钴在三元电池中的比例已经降到3%，现在我们的目标是实现无钴化，这项技术已经在研发当中。
我们没等着特斯拉，却等来了蜂巢。蜂巢能源科技公司5月18日抢先亮相了两款无钴电池。说起来很牛，这两款电池使用了NMX无钴材料，提供了高循环寿命、高安全性和高能量密度的技术优势。
特斯拉电池质保
ModelS和ModelX：高压电池与驱动总成质保期：8年不限公里数；以先到者为准，且质保期内保有最低70%的电池容量。
特斯拉车型的电池没有终身免费更换的政策，车辆电池组的质保是8年或者是16万公里，8年或者是12万公里，具体根据车辆的类型以及品牌售后服务部门的数据决定，购买之前可以详细咨询。
特斯拉电池具有八年或15万英里(约20万公里)的质量保证。如果电池有制造缺陷或能量储存能力低于特斯拉所承诺的水平，特斯拉将负责维修或更换电池，不收取额外费用。
特斯拉电池质保多久？特斯拉电池质保八年的：特斯拉的18650电池很可能命不长久。
特斯拉官方公布的消息来看，Model S 和 Model X 的质保为动力电池与驱动总成（驱动电机、电机控制器等）：8 年不限公里数。
特斯拉与国产电动汽车相比较优势在于哪里?
特斯拉Model 3性能版的车身侧面线条很流畅，隐藏式门把手设计感很强，但是特斯拉的隐藏式门把手并不是电动的，而是***用杠杆原理机械式的门把手。轮毂造型设计非常别致，红色的刹车卡钳运动效果强烈。
比亚迪的电池***用的是磷酸铁锂电池，优点是安全，缺点是能量密度低、电池衰减快。而特斯拉***用的是三元锂电池，优点是能量密度高，会对前者嗤之以鼻，对后者顶礼膜拜。
相比于目前国内的一众纯电动产品，性能表现好、节能，看得较远，传动和控制都比其他电动车好。续航表现都会是一个大的亮点存在，特斯拉本身的品牌效应以及诸多的科技性配置，相信对年轻一代消费者有着巨大的吸引力。
在***驾驶技术方面，特斯拉是比较有优势的，很多时候通过手机就能对汽车进行操控。比方说自动召唤功能，按按手机汽车就能自动来到车主身边。此外，点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。
特斯拉的优势是：品牌影响力大操控性好特斯拉是天花板级别的存在，无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。
两者差不多。比亚迪和特斯拉新能源车到底哪个好，毕竟两者的销量都榜上有名，并且技术层面也各具优势。但总的来说，选择品牌前先看预算，如果追求性价比、空间、内饰那么可以选择比亚迪。
