3万至5万不用电新能源车？
3万至5万不用电新能源汽车他所耗的能量来源于一种叫氢的东西。这种新能源汽车不烧油不耗电，使用氢就能够开起来，氢的成本更加的低廉，所以这种新能源汽车代表着一种新的发展方向。随着现在的科学技术越来越发达，人们的生活品质也会越来越高。
3万以内自动挡新车？
2到3万的自动挡新车推荐，五菱这款经济实用大厂保证。
这是一台可以上牌的只要两三万就能入手的自动挡新车：四座设计，价格亲民、经济耐用。
看颜值五菱宏光MINIEV是妥妥的颜值当最爱的那种风格，定价上五菱宏光MINIEV价位在2.88-3.88万元之间，无论如何对比，这是你花两三万能买到的最划算的一台自动挡新车。
的小汽车有哪几款。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场，供不应求是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。不可否认，价格低、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，不可否认它没有快充系统等缺陷，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。
2、 宝骏310
官方指导价 ： 3.78-6.08万
级别 ： 小型轿车
宝骏310这款车属于低端入门级代步车，小几万就能买到一台遮风挡雨的交通工具，说的就是它。很显然，它只是一款比老头乐略微高档次的车子，安全气囊高配才有在如今实属罕见。推荐它的理由是什么？很简单，价格低廉，用来占牌，或通勤代步也都是不错的。
3、 尼欧Ⅱ
推荐一、五菱宏光MINIEV，指导价：2.88-3.88万元
五菱这款3万左右的代步车设计比较简洁大方，清新的颜值、撞色的时尚气息很强。毕竟且这车子的销量也是比较火的，今年上半年它就卖出了182767台，是妥妥的全球新能源车销量担当。它好卖不单单是因为颜值高，在实用性和性价比上也表现出色。首先是四座的设计可以坐人可以带东西，适合上班族通勤、接孩子、周末出游
推荐二、奔奔E-Star，指导价：2.99万-7.48万元
奔奔E-Star售价3万起步，这款车的外观比较时尚、精致。大灯面积很大，中间是长安的V字车标档次感也还不错。底部的进气口造型就像一个裂开嘴的小鱼，比较可爱。在续航上奔奔E-Star有150公里和301公里可选，适合不同需求的朋友。
3-5万元新能源车续航400公里？
3-5万元新能源车好像没有续航400公里的车型，因为售价只有3—5万的车，它的成本肯定不会太高，而新能源汽车里最核心的就是电池，电池的成本很贵，所以这类车型一般用的是容量比较小的电池，以便节约成本，所以这个价位的新能源汽车的续航一般在一百多公里到两百多公里，要想买400公里续航的新能源至少得十来万
2-3万新能源汽车哪款最好续航300公里？
第一款 ：长城欧拉黑猫
厂商指导价：6.98-8.48万元
续航：301KM-405KM
快充：0.5小时 慢充：6小时
第二款 ：奇瑞小蚂蚁
厂商指导价：6.68-7.88万元
续航：301KM
快充：0.5小时 慢充：7小时
第三款 ：新宝骏E300
厂商指导价：6.48-8.48万元
比亚迪f3裸车3万哪里能买到？
比亚迪4s店有卖。
比亚迪F3也成为了比亚迪库存最为严重的车型之一，随着人们收入的不断提高，廉价车型已经不再是大家的第一选择，尤其是比亚迪F3这种不足5万元的车型更是成为了极少部分人的选购对象，而这也让F3从根本上就丧失了消费群体。
比亚迪f3裸车3万在各个4S店能买到。这款比亚迪F3车型目前最高售价近3万都没有人要,库存已积压，首先是这款f3车型***用的是低配版起步1.5升一佰09马力空间宽敞,作为早期的经典车型已步入了停滞不前的状态想买到非常容易。
可以在4S店或者二手车交易市场买到。因为比亚迪F3新车总价不超过5万元，由于新能源汽车性能动力等原因，造成这款车型库存压库比较严重。因此联系4S店和二手车市场均有可能3万元买到这款车。
我觉得3万是可以买到，问题是买到了挂牌是个大问题。
你可以联系4s店应该可以买到，但是有个问题，你能买到𣎴一定能挂上车牌了，因为去年的10份国家已出台了政策，尾气排放必须是符合国六标准的车辆才允许挂牌，你说的库存车不一定是国六排放标准的车，老旧排放国5以下的都不能挂牌了。
